Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uppgav att de kommer att uppgradera vägen Nurdağı-Gaziantep till den delade vägstandarden och påpekade att de kommer att minska restiden från 60 minuter till 30 minuter. Genom att betona att totalt 115 miljoner TL kommer att sparas årligen med projektet, sa Karaismailoğlu att de också kommer att ge ett betydande bidrag till tillväxten av ekonomin i regionen.
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltog i den banbrytande ceremonin vid Nurdağı-Musabeyli Junction-Gaziantep Road. Karaismailoğlu betonade att en av de viktigaste indikatorerna på en utvecklad civilisation och ett starkt land är dess transportnätverk och infrastruktur, och sa att vägtransport är ett av de oumbärliga transportsätten i länder.
Karaismailoğlu sa: "Med sin nyckelroll i både internationella och inhemska transportaktiviteter har den en viktig funktion som kapillären i logistiksystemet" och fortsatte sitt tal enligt följande:
"Transport- och infrastrukturministeriet, som tillhandahåller en högkvalitativ, oavbruten, bekväm och säker service på högsta nivå, är prydd med innovativa värderingar och är pionjären för jämlika, balanserade och hållbara utvecklingsåtgärder, har genomfört investeringar som möjliggör effektiva vägtransporter för alla våra medborgare. Med den styrka vi får från vår nation, som aldrig har förlorat sin gunst hos oss, har Turkiets genombrott under de senaste 20 åren synligt förkroppsligat på alla områden. Som alltid arbetar vi som myror för att lämna en bättre framtid, ett starkare och större Turkiet till vår ungdom med kärlek till Turkiet.”
KALKON; VI FÖRVÄND DET TILL EN INTERNATIONELL KORRIDOR I ALLA TRANSPORTSÄTT
Karaismailoğlu uppgav att de har investerat över 20 biljon 100 miljarder liras i Turkiets transport- och kommunikationsinfrastruktur sedan 2003, medan behovet av 1 års investeringar uppfylldes på 670 år under AK-partiets regering. Han noterade att de har förvandlat den till en internationell korridor i alla transportsätt. Karaismailoğlu sa, "Vi har framgångsrikt slutfört megamotorvägsprojekt som Eurasia Tunnel, Ankara-Niğde Highway, Yavuz Sultan Selim Bridge och Northern Marmara Highway, Osmangazi Bridge och Istanbul-İzmir Highway, 1915 Çanakkale Bridge och Malkara-Çan och placerat dem i vår nations tjänst. Vi ökade vår delade väglängd från 6 tusen kilometer till över 28 tusen 700 kilometer. Genom att göra transporthastigheten på våra vägar säker och bekväm tog vi bort alla hinder för trafik och rörlighet. Vi korsade ogenomträngliga berg med tunnlar, dalar med broar. Vi ökade tunnellängden på våra motorvägar mer än 13 gånger till 664 kilometer. Vi har gjort transporter på våra vägar snabba, säkra och bekväma. Även om antalet fordon, som var cirka 20 miljoner för 8 år sedan, har ökat till 26 miljoner idag, har vi minskat antalet trafikolyckor och dödsfall med 82 procent med det uppdelade vägnät vi har idag. Vi har höjt kvaliteten på transporterna med våra bekväma och säkra vägar.
TURKIET ÄR NU LÄMNA EFTER PERIODEN DÄR INVESTERINGARNA GÖR MED BILENS HASTIGHET
Transportminister Karaismailoğlu betonade att de har satt upp sina motorvägsmål fram till 2053 genom att säga "sluta inte, fortsätt", sa transportminister Karaismailoğlu: "Under de kommande 30 åren; Vi siktade på att öka vår delade väglängd till över 38 tusen kilometer och att öka motorvägslängden till 8 tusen 300 kilometer. Som vårt ministerium gör vi en stor ansträngning för att föra Turkiet samman med innovationer som är bortom åldern. Med förtroendet att uppfylla det vi lovat i 20 år fortsätter vi vårt arbete och investeringar som andra inte ens kan drömma om. Turkiet har lämnat perioden bakom sig då investeringar gjordes i en oxkärras hastighet. Vårt land har blivit en av de viktigaste spelarna inte bara i sin region, utan också i den globala planen, med de investeringar som det har gjort, växande inom alla områden, förverkliga projekt som är viktigare än de andra. Med de projekt vi gör stödjer vi sysselsättning, handel och ekonomi, vi får nästan inte plats i vår container”.
Karaismailoğlu uttryckte att de är stolta över att fortsätta tjäna hemlandet och nationen på den välmående väg som öppnades av president Recep Tayyip Erdoğan genom att säga "Vägen är civilisation", att de gjorde varje hörn av Turkiet tillgängligt med tusentals kilometer vägar, broar och viadukter gjorda med den vägkarta de fastställt varje år.
VI INVESTERADE ÖVER 20.3 MILJARDER LIRA I GAZIANTEPS TRANSPORT- OCH KOMMUNIKATIONSINFRASTRUKTUR
Transport- och infrastrukturminister Karaismailoğlu betonade att Antep, som kröntes med titeln "Gazi" av den högsta församlingen med sin härliga kamp mot fienden i frihetskriget, är en av de mest exceptionella städerna i Turkiet, och sa: "Det råder ingen tvekan om att Gaziantep är vår ögonsten idag. Gaziantep, som är bland våra ledande städer när det gäller exportvolym, har blivit en av de snabbaste aktörerna i patentligan tack vare varumärkes- och FoU-projekten som det har genomfört under de senaste 20 åren, särskilt genom att signera mycket viktiga projekt på området av innovation. Det är vår plikt att föra Gaziantep, som är av sådan betydelse för vårt lands ekonomi, ännu längre med sin transport- och kommunikationsinfrastruktur. Vid det här laget har vi investerat över 20 miljarder 20 miljoner liras i Gazianteps transport- och kommunikationsinfrastruktur under de senaste 305 åren. 2003 fanns det 116 kilometer delade vägar, vi ökade till 433 kilometer. Idag, med en projektkostnad på cirka 4 miljarder lira, finns det 14 projekt som Gaziantep-Nizip-Birecik Road, Nizip-Karkamış Road, Islahiye-Hassa-Kırıkhan Road, Kahramanmaraş-Narlı-Gaziantep Road, Osmaniye-Nurdağmanıa Road, -Nurdağı Road, Gaziantep-Kilis Road. Vi fortsätter att arbeta på en separat motorvägsrutt och projekt", sa han.
VI SKA SPARA TOTALT 115 MILJONER TL ÅRLIGT
Karaismailoğlu påpekade att den nuvarande vägen Nurdağı-Gaziantep är en av huvudvägarna för tung fordonstrafik att nå hamnarna i Mersin och Iskenderun, och sa att vägen av denna anledning utformades som en 54 kilometer lång, 2×2 körfält, bituminös. varmblandning belagd delad vägstandard och de påbörjade byggarbetet. Karaismailoğlu påpekade att Nurdağı-Gaziantep State Highway kommer att färdigställas och tas i bruk, en mycket säkrare, bekvämare och snabbare åtkomstmöjlighet kommer att skapas, "Vi kommer att maximera trafiksäkerheten. Vi kommer att underlätta trafiktätheten genom att säkerställa en mer balanserad fördelning av transporter mellan motorvägen och den statliga vägen, som tillhandahåller transporttjänster i regionen. Vi kommer att minska rutten, som för närvarande tar upp till 60 minuter, till 30 minuter. Tack vare hur vi gör kommer vi att spara 68 miljoner TL från tid och 47 miljoner TL från bränsle, totalt 115 miljoner TL årligen. Vi kommer också att minska koldioxidutsläppen med 9 tusen 586 ton. Varje ny väg som byggs, liksom floder, tillför liv till sysselsättningen, produktionen, handeln, kulturen och konsten på de platser de passerar genom. Säker, snabb och enkel transport; Det är den viktigaste komponenten i handel, produktion och export. För att vara i rätt tid, på rätt plats, med rätt mängd är handelns gyllene regel. Vid det här laget kommer vi att ge ett betydande bidrag till tillväxten av ekonomin i regionen genom att öka Gazianteps förmåga att nå både inhemska och utländska marknader med vår nya väg, som vi har utformat som en delad väg.”
Var den första att kommentera