Kazlıçeşme-Halkalı Suburban Line 2 kommer att sluta under året

Kazlıçeşme-Halkalı Suburban Line 2 kommer att vara i år: Transport, maritima och kommunikationsminister Binali Yıldırım, 3. meddelade att den sista däcken av bron kommer att placeras på söndag.
Canal Istanbul Project som förklaringar om Lightning, ombedd att inte vara så spekulation och arbetade på 5 väg kommer att tillkännages inom några månader, sade han. Med hänvisning till höghastighetstågsarbetet, ministern för transport, Kazlıçeşme- Halkalı 2 kunde slutföras under året.
Eurasia Rail, International Railway, Light Rail Systems, Infrastructure and Logistics Fair, öppnade sina dörrar för sina besökare för sjätte gången. Minister för transport, havsfrågor och kommunikation Binali Yıldırım klippte av mässans band där 6 företag från 21 länder deltog. Besöker några bås med deltagarna sohbet Yıldırım, svarade sedan på frågorna från pressmedlemmarna. Vissa delar av Yıldırıms tal, som gav information om många ämnen från höghastighetstågslinjen till förorterna, från den tredje bron till Channel Istanbul-projektet, är följande:
"KAZLIÇEŞME-HALKALI BANLİYÖ LINE KOMMER Färdigställas om 2 år"
”Höghastighetståget kommer från Ankara just nu och stannar i Pendike. Förortslinjen och höghastighetståget kommer att fungera tillsammans mellan Pendik och Ayrılıkçeşme, Haydarpaşa. Därför förnyas linjen här helt från grunden. Det kommer att finnas en höghastighetstågslinje och en förortslinje. Höghastighetståget kommer att ha nått Haydarpaşa. Slutförandet av denna linje kommer att slutföras på cirka två år med slutet av förortslinjen. Under tiden utförs restaureringsarbetet för Haydarpaşa av generaldirektoratet för statliga järnvägar och vi har arbetat med kommittéerna, distrikts- och storstads kommuner sedan 2. I linje med de beslut som fattas i dessa studier kommer vi att fortsätta både arrangemanget av det området och renoveringen av infrastrukturen i enlighet med höghastighetståget inom det schema vi har bestämt. Förortslinjen består av två delar. Avsnittet från Pendik till Ayrılıkçeşme på den asiatiska sidan. Där förenas Marmaray med Kartal tunnelbana. I den andra delen, från Kazlıçeşme Halkalıfortsätter till. Dess konstruktion försenades tyvärr på grund av några problem med företaget. Men våra vänner kommer först att arbeta med det här projektet. Ungefär två år kommer vi att ha tagit i bruk dessa senast 2. "
"3. BRIDGE SÖNDAG är KLAR "
"3. Det finns en 9 meter mellanrum kvar för broföreningen. Vi stänger den lucken på söndag. Då kommer resurserna att göras. Bristerna kommer att kompenseras. Sedan, i några månader, är det möjligt att gå på bron och köra fram och tillbaka fram till maj. "
"JÄRNESYSTEM PÅ BROEN ÄR KLAR, FÖRTSÄTTER DE ÅR FÖLJANDE"
”Det finns inga problem med järnvägssystemet på bron, det slutar i maj. Men eftersom dess fortsättning inte har gjorts ännu, kommer den bara att vara redo som en infrastruktur. Senare, med början från Akyazı, ansluter vi bron till den anatoliska sidan med en linje från Izmit eller Köseköy. Å andra sidan går linjen vi köpte genom Edirne. HalkalıVi kommer att länka den till delen i. Det här är saker som kommer att hända de närmaste åren. Fram till dess kommer Marmaray, höghastighetståglinjen, som är en fortsättning på Marmaray, att se detta behov. Ett viktigt projekt i år HalkalıVi har en normal linje från 'till Edirne'. Dessutom kommer vi att börja bygga en höghastighetstågslinje. "
"VI HAR INTE MEDDELAT VÄGEN PÅ KANAL ISTANBUL ÄN ÄR"
”Rutten till Kanal Istanbul tillkännagavs aldrig officiellt av oss. Men ibland uppstår rykten, spekulationer och klagomål i den allmänna opinionen. Mot denna situation uppstod behovet av att varna våra medborgare. Under de senaste veckorna sa jag att det finns 5 rutter för Kanal Istanbul. För närvarande är arbetet på dessa rutter inte helt klart. Vi kommer att meddela de närmaste månaderna. Efter det kommer vi att vidta åtgärder för att slå den första pickaxen. "
"KOMMAR TILL TJÄNSTEN 2023, 2023 KOMMER MÅL"
”Vi har en bro i Çanakkale som vi kallar 1915. Denna bro kommer att tas i bruk 2023. Dess viktigaste funktion är att avståndet mellan bryggorna är 2023 meter. Det kom först i världen när det gäller spännvidden mellan tornen. "
"Cirka 6 miljarder dollar YHT-INVESTERINGAR"
”Arbetet pågår med 80 YHT-upphandlingar, det kommer att bli en investering på 5-6 miljarder dollar. Detta förvärv är inte planerat. I synnerhet föreskrivs att höghastighetstågsatser ska byggas med lokala avgifter så mycket som möjligt.