3. Bridge 21 blev den nya vägen för tusen tunga fordon

1. Bron blev den nya rutten för 21 tusen tunga fordon: Den asiatisk-europeiska korsningen av tunga fordon med Yavuz Sultan Selim Bridge kommer att bli enklare.

Turkiet, Yavuz Sultan Selim Bridge från början av megaprojekt som utvecklats under de senaste åren, kommer fordon att vara redo att byta från fredag.
Med beslutet från Istanbul Transportation Coordination Center (UKOME) igår kommer tunga fordon som lastbilar och lastbilar nu att använda Yavuz istället för Fatih Sultan Mehmet Bridge (FSM), vilket ger trafiken en lättnadssuck. Kommersiella fordon som endast kan använda FSM i 14 timmar har möjlighet att passera Yavuz 7/24.
CLOCK PROHIBITION VICTIMS RECOVERED WAITING
Truckers och TIR-förare som lidit på grund av klockan förbud som lanserades i 2010 kommer att kunna undvika att vänta länge vid bryggans ingångar tack vare den tredje halsen.
Medan en avgift på 9,9 lira kommer att fastställas för bilar som kommer att passera Yavuz, kommer 4 lira att hämtas från 21-axliga lastbilar. sträcker sig från Kurtköy Mahmutbey för att tjäna i den 29 kilometer långa förbindelsevägen, Turkiets handel med bördan att bära 95 tusen tunga fordon i Europa, både för att spara pengar och tid.
1,7 FÖRSÄLJAR TILL BILLION DOLLAR
På sex månader av året 15 6 70 tusen lira från 102 miljoner 907 tusen 160 fordonskorsningar från 248 juli martyrer och Fatih Sultan Mehmet-broar i Istanbul och 198 miljoner 135 tusen 911 lira från 403 miljoner 458 tusen 514 fordonskorsningar på motorvägar. Under den aktuella perioden passerade 783 miljoner 206 tusen 14 fordon genom broar och motorvägar, medan den totala inkomsten beräknades till 310 miljoner 618 tusen 762 liror.
Den Yavuz Sultan Selim Bridge, som nu förväntas dra till sig en betydande del av denna belastning ensam, eliminerar också luftförorening som orsakas av trafik; 1 miljarder 450 miljoner dollar årligen, 335 miljoner dollar, kommer arbetskador av den totala 1 miljarder 785 miljoner dollar av ekonomisk förlust att förhindras.
4 SOLID MER ÄN BRÄNSLE I SAMMAND MED EN NORMAL VIEW
International Freight Forwarders Association i uttalanden (UND) VD Fatih Sener från Turkiet mot Europa ungefär tusen varje dag som 500 kommersiella fordon rör sig, sa han.
Påminner om att tunga tonnagefordon är förbjudna att komma in i trafiken mellan 06: 00-10: 00 och 16: 00-22: 00, sa Şener: ”De fick endast använda FSM under den här 10-timmarsperioden. Halva dagen var borta. När broarna öppnades blev trafiken oupplöslig då alla fordon var på väg hit. "Under de timmar som vi kunde passera över den sida vi stannade förbrukade fordonen 3-4 gånger mer bränsle än den normala kursen."
LÖSNING FÖR TID AVFALL

1. UND-president Şener sade att bron är ett viktigt projekt som kommer att göra handel aktivt. ”Våra fordon kommer att passera vägen på 3 timmar från den gamla bron på en halvtimme tack vare Yavuz Sultan Selim Bridge. Slöseriet med tid kommer att elimineras och stora besparingar kommer att ske. De som byggde denna bro har tjänat nationen mycket ”, sa han.

Import och export kommer att vara bekväma
Med hänvisning till det faktum att fordon som åker utomlands från İpsala, Kapıkule och Hamzabeyli använder den gamla bron, sade UND: s president Şener, ”Om våra fordon hade en last på 45-50 tusen dollar, skulle daglig export vara ett problem. Ibland försvann våra fordon i 1 dag vid gränsportarna på grund av väntan på bron. Våra fordon satt fast vid tidszonsförbud i Europa och stannade på helgen. Nu kommer den nya bron att ha allvarliga fördelar. Dessutom kommer exporten från Istanbul till söder, Centralasien och Iran att lindras, säger han.