ZF, världens största leverantör av kommersiella fordon, kommer att presentera sin senaste teknik för busstillverkare och flottor som ytterligare minskar koldioxidutsläppen och ger säkrare och uppkopplad kollektivtrafik på Busworld-mässan som hålls i Istanbul mellan 29-31 maj. Som först i landet kommer ZF:s nya generation elektriska axel för låggolvsbussar, AxTrax 2 LF, att sticka ut i ZFs monter. När det gäller säkerhet kommer även nya ADAS-lösningar att visas, inklusive Collision Mitigation System (CMS) utvecklat av ZF för stadsbussar och den elektriska parkeringsbromsen OnHand EPH. Besökarna kommer också att presenteras med en livedemonstration av ZF:s digitala fleet management-lösning, Bus Connect, samt den avancerade fleet orkestreringsplattformen SCALAR.

Avkolning: Avancerat elektriskt drivsystem

För första gången i Turkiet kommer ZF att erbjuda den avancerade AxTrax 2 LF elektriska portalaxeln för låggolvs stadsbussar. Som ett exempel på ZF:s senaste utvecklingsinsatser för e-mobilitet ger den nya axeln förbättrade prestanda för att ytterligare stödja kommersiella fordonsindustrins omvandling mot en koldioxidfri framtid.
AxTrax 2 LF är en del av ZF:s nästa generations modulära e-mobility-kit, och delar innovativa komponenter som en elmotor med lindningsteknik av hårnålstyp och en 800 V kiselkarbid (SiC) inverterare. Tack vare sin kontinuerliga effekt på upp till 360 kW och maximala vridmoment på upp till 37.300 29 Nm, ger den en imponerande 20 % lutning för ledade bussar med en totalvikt på upp till XNUMX ton med en enda drivaxel.
AxTrax 10 LF erbjuder också energibesparingar på upp till 2 % jämfört med föregående generation; Med sin kompakta design maximerar den det tillgängliga utrymmet för kupén. Även om den erbjuder högre prestanda, använder den en volym som är jämförbar med den tidigare generationens elektriska axel AxTrax AVE. Den nya axeln är också helt kompatibel med ZF:s luftfjädring och bromssystem. När det gäller mjukvara drar AxTrax 2 LF också nytta av ZF:s omfattande erfarenhet av att utveckla banbrytande funktioner som övervakning av axeltillstånd och cybersäkerhet. Serieproduktion av AxTrax 2 LF är planerad att starta 2025.

Säkerhetslösningar:

ZF:s Collision Mitigation System (CMS) för stadsbussar, ett intelligent bromssystem som kan upptäcka fordon, cyklister och fotgängare på fordonets rutt, kommer också att ställas ut. Det innovativa CMS-systemet stoppar bussen automatiskt vid nödbromsningsbehov, samtidigt som det håller ett öga på passagerare som står inne i fordonet.
ZF:s OnHand elektropneumatiska handbroms kommer också att visas på mässan. Den smarta parkeringsbromsen förbättrar inte bara fordonssäkerheten och förarkomforten, utan fungerar också som en byggstensteknik för autonom körning.

Anslutningslösningar med SCALAR och Bus Connect

ZF:s fleet management-plattform SCALAR gör det möjligt för kollektivtrafikansvariga att optimera vägtransportplanering, utskick och andra processer. Det avancerade systemet hjälper kollektivtrafikoperatörer att maximera servicen genom att tillhandahålla realtids- och artificiell intelligens-baserad automatisk beslutsfattande tjänst.
SCALAR EVO Flow tillåter vagnparksoperatörer att använda värdefulla fordons- och förardata genom kompatibilitet med olika fordonsenheter såsom färdskrivare, CAN-buss eller befintliga sensorer.
ZF-besökare på Busworld kommer också att kunna uppleva den digitala fleet management-lösningen Bus Connect live. ZF Bus Connect hjälper bilparksoperatörer att öka säkerheten, optimera underhållet och förbättra bussflottans drift baserat på värdefull dataanalys, samtidigt som de sparar kostnader.

ZF presskonferens kommer att hållas på Busworld Turkey den 29 maj kl 15:50 i ZFs monter (hall 1, monter D02).

ZF EMEA Bus Sales Vice President Frank Burkhart kommer att presentera teknikens aktuella status kl. 15:50.