Automotive Aftersales Products and Services Association (OSS) utvärderade det första kvartalet 2024 specifikt för eftermarknaden för fordonsindustrin med en undersökning som genomfördes med deltagande av dess medlemmar. Enligt OSS Associations 2024 första kvartalet sektoriell utvärderingsundersökning; Eftermarknaden för bilar fortsatte sin uppåtgående trend under hela 2023 under första kvartalet 2024. Enligt undersökningen; Under första kvartalet 2024 ökade den inhemska försäljningen med i genomsnitt 2023 procent i dollar jämfört med första kvartalet 1,27. Under denna period, medan försäljningen av distributörsmedlemmar ökade med 2,44 procent, minskade försäljningen av producentmedlemmar med 0,5 procent.
Undersökningen inkluderade även förväntningar för andra kvartalet 2024. Följaktligen observerades det att en ökning med 2024 procent i dollar förväntades i den inhemska försäljningen i sektorn under andra kvartalet 4,13. Ali Özçete, styrelseordförande för OSS Association, kommenterar ämnet: "Förväntningen på en försäljningsökning på 4,13 procent som anges i rapporten är ett starkt tecken på att tillväxten i vår sektor kommer att fortsätta. "Denna ökande trend visar att efterfrågan och konsumenternas förtroende i vår sektor ökar", sa han. 13,3 procent av OSS-föreningens medlemmar uppgav att inkassoprocessen har blivit bättre, medan 25,3 procent uppgav att den har blivit sämre. Medelpoängen för insamlingsprocessenkäten, som utvärderades av 100 och var 2023 under det sista kvartalet 52,7, minskade till 2024 under det första kvartalet 47,7.
PERSONALENS ANSTÄLLNING ÖKAR
34,7 procent av medlemmarna som deltar i undersökningen ökade sin sysselsättning jämfört med sista kvartalet 2023. 44 procent av medlemmarna behöll sin anställning under nämnda period. Andelen medlemmar som uppgav att deras sysselsättning minskade jämfört med sista kvartalet 2023 låg kvar på 21,3 procent. Anställningen av producent- och distributörsmedlemmar förblev nära varandra. Ali Özçete gjorde utvärderingar om den ökande personalanställningen, "Den ökning av sysselsättningen som anges i rapporten visar att arbetskraften i vår sektor blir starkare. Men problem med att hitta arbetare är bland de främsta punkterna på dagordningen inom sektorn. "Positiv utveckling av sysselsättningen kommer att ge ett positivt bidrag inte bara till tillväxten i vår sektor, utan också till vår ekonomis allmänna hälsa", sade han.
DET STÖRSTA PROBLEMET ÄR DEN ALDRIG ÖKNING AV KOSTNADERNA
Problem inom sektorn var en av de mest slående delarna av undersökningen. Medan de största problemen som observerades av medlemmar under första kvartalet 2024 var "Överdrivna kostnadsökningar" med 80 procent, kom "Problem i kassaflödet" på andra plats med 54,7 procent. 33,3 procent av medlemmarna beskrev "Valuta- och växelkurshöjning" och "Fraktkostnads- och leveransproblem" som de tredje största problemen för sektorn. 30,7 procent av de tillfrågade pekade på jobb- och omsättningsbortfall och 29,3 procent pekade på problem i sysselsättningen. Dessutom angav 26,7 procent av deltagarna de problem som upplevts i tullen och 24 procent angav lagändringarna som viktiga problem. Ali Özçete gjorde utvärderingar om problemen i sektorn, "Den överdrivna kostnadsökningen och problemen i kassaflödet har börjat påverka företagen i sektorn negativt. "Om problemen fortsätter under en viss tid är det troligt att antalet företag som har ekonomiska svårigheter kommer att öka", sa han.
69,3 PROCENT AV MEDLEMMARNA HAR INGA INVESTERINGSPLANER PÅ SIN AGENDA
I samband med undersökningen granskades också sektorns investeringsplaner. Enligt undersökningen sjönk andelen medlemmar som överväger att göra nya investeringar under de kommande tre månaderna till den lägsta nivån för den senaste perioden med 30,7 procent. Medan 56,8 procent av producentmedlemmarna planerade investeringar i den tidigare undersökningen, minskade denna andel till 26,7 procent i den nya undersökningen. För distributörsmedlemmar minskade denna andel från 42,9 procent till 36,7 procent. Det observerades att 25,3 procent av medlemmarna som deltog i undersökningen förutspådde att sektorn skulle förbättras under de kommande tre månaderna. Andelen av dem som säger att det kommer att bli värre bestämdes till 24 procent. Tillverkarnas genomsnittliga kapacitetsutnyttjande under första kvartalet 2024 var 77,33 procent. Denna siffra var 2023 procent 81,62 totalt. Under första kvartalet 2024 ökade medlemmarnas produktion med 2023 procent jämfört med samma kvartal 8,17. Under första kvartalet 2024 ökade medlemmarnas export med 2023 procent i dollar jämfört med första kvartalet 3,67.
OSS Associations ordförande Ali Özçete sa: "Även om den negativa bilden i undersökningsresultaten är ett resultat av anti-inflationspolitiken, antar vi denna policy och finner den lämplig inom ramen för Medium Term Program (MTP). Även om eftermarknadssektorn för fordon verkar vara en konsumentprodukt, är den i en produktgrupp i säkerhetsklassen. Sektorn går bort från investeringar som ett resultat av ökade driftskostnader och svårigheter att få tillgång till kontanter. Denna situation, tillsammans med försämringen av lagernivåerna, kan orsaka svårigheter för slutkonsumenten att komma åt produkten och säkerhetsbrister under de kommande månaderna. I detta sammanhang är den största förväntningen från sektorsintressenter att tillhandahålla sektoriella undantag eller skattefördelar i kontanttransportkostnader."
