KAAN, ett av Turkiets viktigaste teknikprojekt utfört av Turkish Aerospace Industries under samordning av ordförandeskapet för försvarsindustrin, hade nyligen sin första flygning. Däck designade av Petlas, som har det enda ackrediterade testcentret för flygdäck i Turkiet, genomförde framgångsrikt start- och landningstest på KAAN-plattformen.
Petlas-däck, som användes i projekten Hürkuş, Hürjet, Anka, Anka S, Aksungur, Bayraktar TB2 och TB3, Akıncı och obemannade stridsflygplan Bayraktar Kızılelma, föredrogs också i det nyaste nationella stridsflygplanet KAAN, utvecklat med nationell teknik.
KAAN, som använder däck från Petlas, som tilldelades National Accreditation Certificate av Turkish Accreditation Agency (TÜRKAK) med dess Tire Testing Laboratory, som har förmågan att testa flygplansdäck i många internationella testmetoder, fick fullbetyg med sin första flygning .
"VI MINIMERA EXTERNT BEROENDE"
AKO-gruppens styrelseledamot S. Safa Özcan konstaterade att Petlas däck framgångsrikt klarade de tester de utsattes för och kom i förgrunden genom att uppfylla alla kriterier som är kritiska för försvarsindustrin. Som Petlas är vi mycket glada för våra bidrag till att minimera det utländska beroendet med vår position som Turkiets flaggskeppsmärke. I vår största däckfabrik under ett tak i Europa, både vad gäller kvadratmeter och produktutbud, erbjuder vi inte bara våra militärdäck, utan även 5 olika mönster och mer än 80 2 storlekar för nästan alla typer av fordon, från personbilar till lastbilar, från bussar till racerfordon, och från traktorer till anläggningsmaskiner.Vi producerar däck av hög kvalitet. "Vi är för närvarande den däcktillverkare som exporterar mest däck från Turkiet", sa han.
