Den obligatoriska vinterdäcksansökan för kommersiella fordon som används i passagerar- och godstransporter av ministeriet för transport och infrastruktur, i enlighet med Highway Traffic Law, avslutas måndagen den 1 april.
Petlas marknadschef Esra Ertuğrul Boran påpekade de många nackdelarna med att använda vinterdäck på sommaren: "När vädret blir varmare ökar bromssträckan för vinterdäck, väghållningsprestandan minskar och till och med ökar fordonets bränsleförbrukning; eftersom vinterdäck är designade för temperaturer under 7 grader. Av denna anledning kan vinterdäck designade för vinterförhållanden inte uppvisa önskad prestanda i varmt väder. Detta kan ha en negativ inverkan på bromssträckan och därmed säkerheten. "Dessutom orsakar det mjuka gummiråmaterialet och mönsteregenskaperna som används i vinterdäck snabbt slitage på grund av överhettning när de används under sommarmånaderna." han sa.
Boran säger att vinterdäck skapar obekväm användning på sommaren, "Den ökade bränsleförbrukningen för vinterdäck på sommaren innebär också mer CO2-utsläpp i naturen. Vi kan bidra till naturens hållbarhet genom att inte använda vinterdäck på sommaren. "Dessutom, om vinterdäck används på sommaren, tar ljudet från vägen formen av ett irriterande brum, särskilt över en viss hastighet, vilket minskar körkomforten", sa han.