Yağdonduran Pass blev historia

Han påminde om att Sivas, som förbinder Centrala Svarta havets kust med de inre delarna och sydost i nord-sydlig riktning med sitt geografiska läge, också ligger på D-200 State Highway-rutten, som korsar Anatolien från den iranska gränsen till Çanakkale i öst-västlig riktning. Uraloğlu betonade att Sivas är en bro mellan alla land- och järnvägsrutter i Turkiet på grund av dess läge, och sa att han noga följer alla projekt som kommer att stärka Sivas transportnätverk. Uraloğlu underströk att de arbetar intensivt för Sivas transport- och kommunikationsinvesteringar, och sa: "Till dags dato har vi investerat cirka 171 miljarder liras för Sivas transport- och kommunikationsinfrastruktur. Vi ökade längden på den delade vägen, som var 2002 kilometer 24, till 836 kilometer, och längden på den asfalterade vägen med bituminös hetblandning, som var 7 kilometer, till 585 kilometer. "Vi kopplade Sivas till Erzincan, Kayseri, Tokat, Yozgat och Kahramanmaraş med delade vägar", sa han. Uraloğlu underströk också att en total ekonomisk vinst på 253 miljoner lira kommer att tillhandahållas, inklusive 196 miljoner lira med Yağdonduran-tunneln och 450 miljoner lira med Numune Hospital Different Level Junction.

41 MOTORVÄGSPROJEKT MED EN KOSTNAD PÅ 404 MILJARDER 21 MILJONER LIRA

Minister Uraloğlu underströk att de har genomfört många projekt som Şarkışla-Kaynar, Hafik-Doğanşar, Sivas-Çamlıbel-Tokat, Reşadiye-Gölova-İmranlı Junction-vägarna och reparationen av Eğri-bron på Sivas Road och the Celallicalün his Celallicali. Fadlum-bron på Gamla Sivas-Malatya vägen Han förklarade också vad han gjorde. Uraloğlu påpekade att det inte fanns några tunnlar i Sivas för 22 år sedan, "Vi byggde 3,8 tunnlar med en längd på 3 km. Vi fortsätter för närvarande 41 separata motorvägsprojekt med en projektkostnad på 404 miljarder 21 miljoner liras. "Två av de viktigaste av dessa är våra Yağdonduran Tunnel and Connection Road- och Numune Hospital Bridge Junction-projekt, för vilka vi gick samman", sa han.

SİVAS OCH MALATYA ÄR FÖRBINDADE MED HÖG STANDARDVÄGAR

Uraloğlu förklarade att Yağdonduran-passet i Sivas ligger på en höjd av 1.750 1.567 meter och den 1.674 2 meter långa Yağdonduran-tunneln, byggd över passet, byggdes som ett dubbelrör med bituminös hetblandningsbeläggning och delad vägstandard. Uraloğlu påpekade att tunneln, som började på 1.705 5 meters höjd, fortsatte med XNUMX procents lutning och slutade på XNUMX XNUMX meters höjd, och påpekade att den totala längden på tunnelprojektet nådde XNUMX kilometer, inklusive anslutningsvägarna. Uraloğlu betonade att transporten, som ibland störs under vintermånaderna på grund av kraftigt snöfall, isbildning och snöstormar, kommer att bli oavbruten med tunnelns komfort, sa Uraloğlu: