Iyidere Logistics Port kommer att vara i drift 2026

İyidere Logistics Port Project kommer att tas i drift XNUMX
İyidere Logistics Port Project kommer att tas i drift XNUMX

Minister för transport och infrastruktur Abdulkadir Uraloğlu sa: "Vi lanserar också Rize-İzmir-flyg. Den första expeditionen kommer att äga rum den 18 september", sa han. Minister Uraloğlu tillkännagav också datumet för Iyidere Logistics Port Project, som kommer att ansluta Turkiet till världen som en internationell logistikbas, och sa: "Denna hamn har strategisk betydelse. Vi kommer att sätta den i drift 2026, säger han.

Transport- och infrastrukturminister Abdulkadir Uraloğlu gjorde ett pressmeddelande efter Rize-provinsens samordningsmöte och tillkännagav att Rize-İzmir-flyg skulle lanseras. Uraloğlu sa: "Första gången kommer att hållas den 18 september. Från och med oktober kommer flygen mellan Rize och İzmir att fortsätta varje lördag. Vi planerar att utöka dessa flygningar till två gånger i veckan från och med november.”

När det gäller infrastruktur- och transportprojekten i regionen tillkännagav minister Uraloğlu, efter att ha betonat vikten av Iyidere Logistics Port-projektet, datumet då det kommer att tas i drift med det stadium som har nåtts i projektet. Minister Uraloğlus uttalande i denna fråga är följande:

"Den här hamnen har strategisk betydelse med sitt läge i Kaukasuskorridoren som öppnar sig mot den östra Svartahavsregionen, Europa och Centralasien. Det kommer att vara överföringscentrum för den kombinerade transportkedjan som kommer att bli resultatet av den potentiella trafiken mellan de kaukasiska länderna och länderna i Mellanöstern. Med en årlig 3 miljoner ton styckegods, 8 miljoner ton bulklast, 100 tusen TEU-containrar och en Ro-Ro-kapacitet på 100 tusen fordon, blir det den nya adressen för stora tonnagefartyg i Svartahavsbassängen. Det är en stor fördel att det är ett alternativ som minskar importen på 25 miljarder dollar från Irans nordliga stater som använder Dubais hamnar från en månad till 15 dagar. Med denna funktion kommer det att bidra starkt till regionens och vårt lands andel av sjöfartshandeln. Vi gjorde cirka 27 procent framsteg under hela projektet. Förhoppningsvis kommer vi att sätta vårt projekt i drift 2026. Vi kommer att ge sysselsättning till 600 personer i det första skedet med invigningen. Vi räknar med att antalet sysselsatta kommer att öka över tiden. Jag tror att den här hamnen är ett sigill på Rizes framtid.”

VI HAR NÅTT TURKIET MED VÅRA INVESTERINGAR

Minister Uraloğlu sade att investeringsbeloppet som gjorts av ministeriet för transport och infrastruktur i Turkiets transport- och kommunikationsinfrastruktur under de senaste 21 åren är cirka 4 biljoner 173 miljarder liras. Uraloğlu talade på följande sätt angående de gjorda investeringarna:

”Vi har utökat vår delade väglängd från 6 100 kilometer till över 29 6 kilometer. Vi gjorde Turkiet till Europas 8:e världens 26:e höghastighetstågsoperatör. Genom att bygga Baku-Tbilisi-Kars järnvägslinje och Marmaray gjorde vi det möjligt för Iron Silk Road från London till Peking att komma till liv. Vi utökade antalet 57 flygplatser till 1700. Delade vägar, motorvägar, broar, tunnlar, järnvägar, flygplatser, otaliga arbeten. Dessutom tog deras konstruktion inte decennier. Kom ihåg Svarta havets kustväg som du just nu reser på varje dag. Vi väntade i åratal på att det skulle bli gjort. Vi gav till och med upp hoppet. Denna väg var den viktigaste delen av det 542 km långa Black Sea Ring Road Development Project som genomfördes inom ramen för Black Sea Economic Cooperation Organisation. Av denna anledning var färdigställandet av Svarta havets kustväg mycket viktigt i Rize, liksom i alla länder i östra Svarta havet och regionen. AK-partiregeringarna hade turen att färdigställa denna 2007 kilometer långa väg från Samsun till Sarp. Beröm vare slutförandet av Black Sea Coast Highway XNUMX, och alla mina Black Sea-bröder glömde prövningarna som upplevdes på vägarna. Med Svarta havets kustväg från Samsun till Sarps gränsport kom rörelse, överflöd kom.”

SVARTHAVET KOMMER ATT BLI EN LOGISTISK BAS

Minister Uraloğlu betonade att Rize är ett av de viktiga centrumen i den östra Svartahavsregionen med dess läge i Kaukasuskorridoren som öppnar sig mot Europa och Centralasien och dess läge som ger tillgång till östblockets marknader, sade minister Uraloğlu: "Den snabbt växande och utvecklande Den organiserade industrizonen och dess byggnadsarbeten fortsätter. Med färdigställandet av Iyidere Logistics Port kommer den att bli en viktig logistikbas i Svarta havet. Av denna anledning är det vår plikt att möta de transportbehov som uppstår från Rizes ökande potential och att etablera en avancerad transport- och kommunikationsinfrastruktur. I detta sammanhang har vi spenderat cirka 21 miljarder liras för Rizes investeringar i transport- och kommunikationsinfrastruktur under de senaste 75 åren. Fram till 2003 fanns det bara 16 kilometer delade vägar, vi gjorde 175 kilometer och nådde totalt 191 kilometer. Endast 2 kilometer av deras vägar täcktes med BSK, vi ökade den till 365 kilometer. Vi har slutfört mycket viktiga projekt som Black Sea Coastal Road, Ovit Tunnel and Connection Roads, İkizdere City Crossing, Hurmalık-1 och Hurmalık 2 Tunnels och Salarha Tunnel, som våra medborgare i Rize har drömt om i 70 år. Vi fortsätter med de bra.” han sa.

VI TILLHANDAHÅLLER 2 MILJONER PASSAGERARE SOM KOMMER TILL

Vi öppnade Rize-Artvin Airport, som är en av få flygplatser i världen byggd på havet och den andra flygplatsen i vårt land efter Ordu-Giresun Airport, i maj förra året. Det finns ingen flygplats byggd på havet som dessa två flygplatser i Europa, och det finns väldigt få exempel i världen. Faktum är att vår Rize-Artvin flygplats blev den 5:e flygplatsen i världen. Med andra ord, 5 av de 2 flygplatser som byggts på havet i världen byggdes i vårt land. Med en landningsbana på 3 3 meter och en terminalbyggnad som kan betjäna 4 miljoner passagerare per år, uppfyller den till fullo flygbolagens transportbehov i regionen. Från datumet för öppningen har Rize-Artvin Airport genomfört totalt 257 4 flygningar, varav 252 8 landade på inrikesflyg och avgick på 509 59, och totalt 62 flyg, 121 landade och 8 avgick internationella flyg. I allmänhet var det cirka 650 1 flygplanstrafik. Mer än 200 miljon 6 tusen passagerartrafik realiserades. På vår Rize-Artvin flygplats har totalt 4 flyg dagligen, inklusive 2 flyg till Istanbuls flygplats, 12 flyg till Sabiha Gökçen och 24 flyg till Ankara, 2 flyg tur och retur. Vi räknar med att XNUMX miljoner passagerare kommer att dra nytta av vår Rize-Artvin flygplats från den dag den öppnade till slutet av året.”

Minister Uraloğlu uppgav att anbudsprocessen för Ardeşen-Ayder-vägen redan hade startat och att anbudet för vägen på 36.7 km skulle slutföras inom denna månad, och att produktionen skulle påbörjas så snart som möjligt.

Minister Uraloğlu förklarade att de har slutfört försörjningshalvorna av vägen Iyidere-Ikizdere-Ovit, sa: "Vi avslutar den 37 km långa delen mellan Iyidere-Ikizdere. Vi kommer att inkludera den 19 km långa sträckan mellan İkizdere och Ovit i investeringsprogrammet så snart som möjligt”.

Uraloğlu noterade också att de 6 km långa gemensamma vägarbetena på Ayder-Tunca-förbindelsen på Ardeşen-Ayder-Tunca Road fortsätter, och sa: "Vi kommer också att planera vårt arbete på den återstående 12 km-sträckan."