Lexus gjorde världspremiär för en produkt som skilde sig mycket från de modeller man producerade tidigare och introducerade den helt nya LBX-modellen. Lexus gjorde världspremiär för en produkt som skilde sig mycket från de modeller man producerade tidigare och introducerade den helt nya LBX-modellen. LBX, som gör att varumärket Lexus kan gå in i ett nytt segment, förändrar också lyxförståelsen för den nya kundbasen i detta segment. Lexus nya B SUV-modell kommer att finnas tillgänglig i Turkiet såväl som i Europa från och med första kvartalet 2024. Lexus gör sig ett namn med sitt breda utbud av stadsjeepar, med tillägget av LBX till sitt produktsortiment, inklusive UX, NX, RX och helt elektriska RZ.
"Lexus LBX kommer att vara en av de mest föredragna Lexus-modellerna i Turkiet"
Ordföranden och VD:n Ali Haydar Bozkurt gjorde utvärderingar vid världslanseringen av Lexus nya modell, "Lexus är ett varumärke som har bevisat sig inom stadsjeepar. I Turkiet har alla våra SUV-modeller varit de mest populära produkterna sedan första dagen. Tidigare har vi understrukit att Lexus är i attackfasen och vi har sagt att detta kommer att stödjas med produkter. LBX, som vi kommer att börja erbjuda på den turkiska marknaden 2024, kommer snart att bli ett av våra mest föredragna fordon som den mest tillgängliga modellen av Lexus med sitt konkurrenskraftiga pris. Vi tror att den kommer att bli mycket efterfrågad då det är en modell som vi kan erbjuda SCT-fördelar tack vare sin 1.5-liters motorvolym. Vi har en potential på 2024 2 som varumärke för 2024, men på grund av leveransproblem avgör hur många fordon vi kan hitta våra försäljningssiffror. Den nya LBX kommer dock att representera 25 procent av vår försäljning XNUMX, vilket gör den till vår näst mest sålda modell efter RX.”
Speglar Lexus nya identitet
En av de mest slående designelementen hos LBX var frontsektionen, som omtolkade "spindelgrillen"-designen som markerade de senaste 10 åren av varumärket och förde Lexus in i en ny era. Medan Lexus omtolkade sin karaktäristiska frontgrillsdesign, lyckades den skapa en design som skulle få modellen att se ut som en Lexus vid första anblicken. Det sömlösa och ramlösa gallret som är integrerat i strålkastarna kombineras med spindelkroppsdesignen på LBX och uppvisar en dynamisk hållning. Denna aerodynamiska och kraftfulla design fortsätter på baksidan av fordonet som en del av Lexus nya designspråk.
LBX har en längd på 4,190 1,825 mm, en bredd på 1,545 2,580 mm, en höjd på XNUMX XNUMX mm och en hjulbas på XNUMX XNUMX mm. LBX skiljer sig ut med en aerodynamisk design med sin låga motorhuv, flytande kaross, bakre takspoiler och signaler, och understryker effektivitet, körstabilitet och prestanda.
LBX var den första modellen som byggdes på Lexus GA-B globala arkitekturplattform. Denna plattform ger LBX-modellen en låg tyngdpunkt, bred spårvidd, korta överhäng fram och bak och hög karossstyvhet.
LBX erbjuder oöverträffad körglädje med sin nya generation hybridmotor
LBX är utrustad med Lexus hybridsystem, som inkluderar en ny generation självladdande 1.5-liters trecylindrig motor. Helhybridsystemet har omdesignats och gjorts mer kompakt för att öka effektiviteten och producerar 136 DIN hk maximal effekt och 185 Nm maximalt vridmoment. Tillsammans med den mer kompakta nya E-CVT-växellådan ger det nya bipolära nickel-metallhydridbatteriet i LBX-modellen mer elmotorkraft under accelerationer, samtidigt som det ökar den helelektriska drivkapaciteten. Med sin nya kraftenhet erbjuder LBX en njutbar prestanda med imponerande köregenskaper i staden och på slingrande vägar. LBX accelererar från 0-100 km/h på 9.2 sekunder.
LBX:s egenskaper som en riktig SUV inkluderar Lexus E-Four fyrhjulsdrift med en extra elmotor på bakaxeln. Vid acceleration, kurvtagning och körning på underlag med lågt grepp överför systemet automatiskt kraften till bakhjulen, vilket håller fordonet stabilt.
En elegant, enkel och högkvalitativ stuga
Lexus designade en enkel och elegant kabin för att återspegla atmosfären och känslan hos ett fordon med högre segment. På så sätt fick man en hytt med bred betraktningsvinkel, ett rymligt vardagsrum och en stark mittkonsol.
LBX-modellen, som skapades med en ny beläggningsteknik, har Tsuyusami-kolutsmyckningar och ger en känsla av större djup till fordonets kabin. Omgivningsbelysning, å andra sidan, kompletterar Omotenashis gästfrihetsfilosofieffekt, som känns bra och får alla att känna sig som hemma. Ljusdesignen, som framhäver olika delar av kabinen, erbjuder 50 färgalternativ, inklusive teman som framkallar olika stämningar.
Tazuna-cockpitkonceptet, som introducerades för första gången i SUV-modellen NX och överför ryttarnas naturliga kommunikation med hästarna till bilarna, användes också i LBX-modellen. Alla reglage är placerade för att kräva minsta möjliga hand- och ögonrörelse från föraren, och med LBX kan föraren alltid fokusera fullt ut på körningen. Detta koncept förs vidare av den nya 12.3-tums digitala instrumentdisplayen, som används för första gången i Lexus. Designen på de digitala instrumenten kan ändras enligt valt körläge eller personliga preferenser. LBX sticker ut med sin praktiska användning och erbjuder bagagevolym på upp till 332 liter. LBX kan också föredras med en valfri elektriskt öppningsbar baklucka.
Omfattande säkerhetsfunktioner med LBX
LBX är utrustad med den senaste generationen Lexus Safety System+. Lexus Safety System +, som inkluderar omfattande aktiva säkerhets- och förarassistanssystem, har funktioner som automatiskt kontrollerar styrning, bromsning och framdrivning för att upptäcka olycksrisker, varna föraren och förhindra en kollision vid behov. Viktiga funktioner inkluderar kollisionsundvikande system som fungerar med Junction Turn Assistant, Dynamic Radar Cruise Control, Lane Keeping Assistant och Traffic Sign Detection System. Det finns också förarmonitor, intelligenta parkeringssensorer med autobroms, varningssystem för korstrafik bak och döda vinkeln för säkrare körning och manövrar. Det elektriska dörröppningssystemet e-latch med Safe Exit Assistant-funktionen upptäcker faror, inklusive cyklar som kommer bakifrån, och förhindrar olyckor som kan inträffa när dörren öppnas.