Peugeot 3, som har legat på bästsäljarlistorna på de europeiska och turkiska B-SUV-marknaderna i mer än 2008 år, tar ytterligare ett steg när det gäller design, teknik och övergång till elektrisk. I sin förnyade form; Ännu mer "glamorös" med sin eleganta karaktär och assertiva SUV-design, Peugeot 2008 tilltalar "Känslorna" genom att erbjuda inspirerande körglädje med sin centrala 10-tums högupplösta display och den unika i-Cockpit® 3D. Peugeot 2008 har blivit ännu mer "perfekt" med effektiviteten hos den nya elmotorn som erbjuder en räckvidd på upp till 406 km (WLTP) och ny teknik i bilen. 2008 är den andra modellen som använder den nya Peugeots ljussignatur, efter de nya 508 sedan- och 508 SW-modellerna. Förutom bensin-, diesel- och elversioner kommer snart en ny hybriddrivlina att läggas till sortimentet. Batteriet i nya Peugeot E-2008 ger förtroende med sin 8-åriga eller 160.000 XNUMX km garanti.
Medan Peugeot producerade cirka 2019 2008 stadsjeepar från 700.000, som de lanserade i slutet av 2021, har den alltid legat på pallen i försäljningen av europeiska och turkiska B-SUV-segment. PEUGEOT 2008, som låg i topp genom att vara den mest sålda i Europa 2021, blev den mest sålda B-SUV 75.000 i Turkiet. E-2019-modellen, som har producerats mer än 2008 2008 och har varit pionjären för övergången till el i sitt segment från och med 2022, har en stor andel i modellens globala framgångsprestanda. Peugeot E-17,4, som stod för 2008 % av Peugeot 2008:s försäljning 2008, tog pallen i försäljningen av elektriska B-SUV i Europa. Peugeot 2008-kunder attraheras främst av den eleganta, kraftfulla och robusta designen. Dessutom utmärker sig den nya 406 som en SUV speciellt lämplig för aktiva familjer med sin mångsidiga och smidiga struktur. Den nya PEUGEOT 115 tillverkas på Vigo-fabriken i Spanien. Den kommer att finnas tillgänglig sommaren 156 med ett urval av fyra olika motorer, inklusive ACTIVE, ALLURE, GT, i tre trimnivåer och en ny 2023 kW/2024 HK helelektrisk med en räckvidd på upp till XNUMX km (WLTP blandad cykel) . Produktsortimentet kommer att utökas ytterligare under XNUMX med en ny hybridversion.
Peugeot 2008 bevarar sina kompakta mått och har en längd på 4,30 m, en bredd på 1,987 1,55 m (inklusive speglar), en höjd på 434 m, medan bagageutrymmets volym är 2008 liter. Den nya XNUMX fortsätter att erbjudas i tre olika utrustningsnivåer.
AKTIVT: PEUGEOT i-Cockpit® med 3 klor fram och 3 par lysdioder bak, parkeringshjälp bak, automatisk luftkonditionering, elektriska främre och bakre fönster, elektriska sidospeglar, 10-tums central pekskärm, 1 USB-C vid den främre ingången
ALLURE: Förutom den AKTIVA utrustningsnivån, PEUGEOT i-Cockpit® med 17-tums KARAKOY lättmetallfälgar, karossfärgat galler, parkeringshjälp fram och bak, 10-tums digitalt instrumentkluster och 10-tums högupplöst central pekskärm , PEUGEOT i-Connect®-information -Omfattande smartphone-anslutning med underhållningssystem, 2 UBS-C-uttag på framsidan, 1 USB-C-uttag och 1 USB-A-uttag på baksidan.
GT: ALLURE trimnivå plus Full LED-strålkastare, högupplöst kamera för parkeringshjälp, nyckelfri instigning och start, elvikbara speglar med välkomstbelysning, Black Diamond-tak, GT-logotyper.
Matthias Hossann, Peugeot Design Manager; "PEUGEOT fortsätter att stärka sin teknologi och sin katthållningsidentitet med den nya 2008. En av huvuddelarna i designarbetet visas på framsidan med signaturen av 3 klor. "Det tar också den robusta och muskulösa designen som har gjort SUV:n så framgångsrik på alla marknader, och visar språnget framåt för den nya 2008."
Ambitiös SUV-design för en ännu starkare hållning!
PEUGEOT 2008 har stuckit ut med sin design sedan dagen den introducerades. PEUGEOTs designteam fokuserar på ett uttalande över klass, vilket ytterligare förstärker dess SUV-status. Ett nytt typsnitt och en ny basaltgrå färg sticker ut i logotyperna på framsidan, sidan och baksidan av det nya 2008-talet. E-2008 har en "E"-logotyp i Dichroic Blue and White. På baksidan går PEUGEOT-bokstäverna över hela bagageluckans bredd.
2008 är den andra modellen att använda den nya PEUGEOT ljussignaturen, efter de nya 508 sedan och 508 SW modellerna. Detta förstärks ytterligare i nya 2008 av de tre vertikala ljusklorna integrerade i de blanksvarta inläggen på stötfångaren. På så sätt framhäver den den starka personligheten och robusta SUV-designen från 2008. Alla versioner har denna nya ljussignatur. På GT-versionerna accentueras den slående effekten av de tre klorna ytterligare av de tre ljusmodulerna som lyser upp full-LED-strålkastarna, som används för första gången. I detta avseende skiljer sig GT-versionen från andra versioner. Med sin nya fasad bär 2008 också den nya PEUGEOT-logotypen; Den inkluderar en speciell horisontell gallerdesign som är bredare, integrerad med strålkastarna och stärker fordonets hållning. Horisontella detaljer i blank svart pryder framsidan av ACTIVE-versionen. I versionerna ALLURE och GT sticker fasaden ut med vertikala detaljer i samma färg som karossen. Detta sträcker sig till eleganta mörka inlägg för att förstärka fasadens vertikala hållning. Kroppsfärgade detaljer gör att gallret bättre integreras i stötfångaren.
På baksidan, med en omdesignad ljussignatur, har nya 2008 nya LED-bakljus i alla versioner. De ikoniska tre klorna som kännetecknar bakdelen av PEUGEOT-bilar har omtolkats. Bakljusen är tunna och eleganta och består av tre horisontella par sammankopplade lameller som förstärker bilens känsla av bredd. Dessutom är backljusen och blinkersen LED.
Lanseringsfärgen för nya 2008 har valts, den moderna Selenium Grey. Nya Okenit White, berikad med blågrå accenter, understryker ytterligare den kraftfulla designen hos nya 2008. GT-versionen kommer med svart tvåfärgat tak som standard. Oavsett vilken karossfärg som väljs använder alla nya 2008-versioner svarta speglar. Nytt 2008; Den kommer att finnas i 6 kroppsfärger: Selenium Grey, Techno Grey, Okenit White, Pearl Black, Elixir Red och Vertigo Blue.
Nya Peugeot 2008 får nya lättmetallfälgar med en slående design som liknar dem som introducerades på Peugeot 408. Det finns olika hjulalternativ, 16 tum NOMA (ACTIVE), 17 tum KARAKOY (ALLURE och GT) eller 18 tum EVISSA (tillval på GT). Alla lättmetallfälgar har ett 4-ekrat nav prydd med PEUGEOT-logotypen som subtilt döljer dubbarna. Alla versioner av den nya 2008 har nya sitstyger som stödjer uppgraderingsstrategin, till exempel nya Alcantara som finns som tillval på GT-versioner.
Jerome Micheron, Peugeots produktchef; ”Nya Peugeot 2008 förstärker språnget framåt och tar det till en ny dimension, tack vare kraftfullare SUV-design än någonsin tidigare, nästa generations anslutningsmöjligheter och längre räckvidd i den helt elektriska versionen. Nya E-2008 kommer ut på vägen med den mest avancerade eltekniken och har en räckvidd på över 400 km. Plus, på en mycket dynamisk marknad har B-SUV:n vad som krävs för att hålla sig överst på pallen. "Peugeot kommer att fortsätta att tilltala ett brett spektrum av kunder som söker en hållbar upplevelse som bäst speglar dess värderingar."
Den unika Peugeot i-Cockpit® förblir en integrerad del av inspirerande körglädje!
En av kabinens nyckelelement, Peugeot i-Cockpit® är fortfarande en av märkets starkaste egenskaper. Med över 10 miljoner försäljningar under de senaste 10 åren har Peugeot i-Cockpit® utvecklats ytterligare med nya 2008 för att optimera ergonomi och körglädje. Det nya digitala instrumentklustret är idealiskt placerat i ögonhöjd, precis ovanför ratten. Instrumentklustret i nya 2008 är digitalt i ALLURE- och GT-versioner. Den 10-tums digitala displayen har en ny design och är utrustad i 3D på GT-versioner. Färgen på skärmen, ordningen och prioritet för informationen kan justeras enligt förarens preferenser. ACTIVE-versionen är utrustad med ett analogt kombiinstrument. Alla nya 2008-versioner erbjöd en 10-tums central pekskärm som standard, medan den tidigare var tillgänglig i de två första trimnivåerna som 7 tum. Denna display används för att styra radio- och telefonfunktionerna (ACTIVE version) eller den senaste generationens Peugeot i-Connect® och Peugeot i-Connect® Advanced infotainmentsystem. I ALLURE- och GT-versioner har centraldisplayen även HD-teknik. Det finns även pianotangenter under den centrala displayen för snabb åtkomst till funktioner. Den kompakta ratten i händelsernas centrum förblir ett nyckelelement i Peugeot i-Cockpit®-arkitekturen; Genom att erbjuda oöverträffad smidighet och rörelsekänslighet ökar den körglädjen 10 gånger. I mitten av ratten finns den nya logotypen och, beroende på version, den nya GT-loggan på fälgens nederkant. Förutom multimediasystemet (ljudkällor, telefon) rymmer det även röst- och röststyrningsfunktioner. Interiören i nya 2008 GT börjar också erbjuda omgivande belysning, varav en del kan anpassas i 8 olika färger, varav några är nya och nu är koordinerade med den centrala pekskärmen och är kompatibla med det valda körläget. De nya 6-versionerna med 2008-växlad manuell växellåda har en ny växelknopp för förbättrad ergonomi. De nya 2008-versionerna med automatisk växellåda fortsätter att ha den eleganta och praktiska växelspaken som introducerades våren 2022. Ny PEUGEOT 2008; Den är utrustad med Grip Control, som ger tillgång till 3 körlägen: sand, lera och snö. Beroende på vilken marknad den är tillgänglig på, kombineras Grip Control också med "3PMSF" helårsdäck.
En ny standard inom elektrifiering och uppkoppling!
Det nya 2008 syftar till att attrahera nya kunder med sin moderna struktur, effektiva elmotorer och nya generationens anslutningslösningar. Med den nya motorn som används i modellerna E-208 och E-308, stärker E-2008 sin position som pionjären inom det helelektriska B-SUV-segmentet. Maxeffekten ökade med 15 % från 100 kW/136 hk till 115 kW/156 hk, medan batteriet ökades från 50 kWh till 54 kWh. Ansträngningar för att förbättra effektiviteten, öka prestandan men även låta räckvidden nå 345 km istället för 406 km (WLTP). Den nya PEUGEOT E-2008 är utrustad med två typer av integrerade laddare som passar alla laddningslösningar. Medan en enfas 7,4 kW laddare erbjuds som standard, kan en trefas 11 kW laddare väljas som tillval. Beräknade laddningstider från 20 % till 80 %; 100 minuter vid en offentlig laddningsplats (30 kW), 7,4 timmar och 4 minuter vid en Wallbox (40 kW) och 3,2 timmar och 11 minuter i ett eluttag (10 kW). Batteriet i nya PEUGEOT E-2008 säljs med en garanti på 8 år eller 160.000 XNUMX km.
Den nya 2008 kommer också att finnas tillgänglig i början av 2024 med den nya 136V HYBRID-drivlinan som består av en ny generation 6 HP PureTech-bensinmotor och en ny 48-växlad elektrisk växellåda med dubbelkoppling, med en elmotor. Tack vare batteriet som laddas under körning ger denna teknik extra vridmoment vid lägre motorvarv och bränsleekonomi upp till 15 %. Utrustad med HYBRID-systemet kan den nya 2008-modellen spendera mer än hälften av sin stadskörning i helelektriskt läge utan utsläpp.
Den nya 2008:an går ut på vägen med bensin- och dieselmotoralternativ som uppfyller alla användarkrav utom elektriska.
PureTech 100: Utrustad med Stop & Start-systemet ger den 3-cylindriga 1,2-litersmotorn 100 hk och är utrustad med en 6-växlad manuell växellåda.
PureTech 130: Utrustad med Stop & Start-systemet ger den 3-cylindriga 1,2-litersmotorn 130 hk och kan utrustas med en 6-stegs automatisk växellåda EAT8, förutom den 8-växlade manuella växellådan.
BlueHDi 130 EAT8: Utrustad med Stop & Start-systemet ger den 4-cylindriga 1,5-litersmotorn 130 hk och är utrustad med en 8-stegs automatisk växellåda EAT8.
Utrustad med den senaste generationen av Peugeot-anslutna informationssystem, är nya 2008 nu tillgänglig i ALLURE-versionen med Peugeot i-Connect® som standard. 2008 års GT-version kan som tillval utrustas med Peugeot i-Connect® Advanced. Båda kan styras via den centrala 10-tums högupplösta pekskärmen. Skärmens innehåll kan enkelt anpassas, med "widgets" eller genvägar erbjuds ett smartphoneliknande, lättanvänt gränssnitt. För aviseringar är det allt som krävs att svepa från vänster till höger, upp och ned genom menyerna eller trycka med tre fingrar för att öppna programskärmen. Användare kan återgå till startsidan när som helst genom att trycka på pianoknapparna längst ner på skärmen. En fast rad överst på skärmen visar utomhustemperatur och väderinformation, plats på widgetsidor, anslutningsdata, notiser och tid.
Peugeot i-Connect®-systemet erbjuder förbättrad anslutning tack vare trådlös spegling (Apple CarPlay/Android Auto). Dess tekniska erfarenhet stöds av det högpresterande TomTom-anslutna navigationssystemet som drivs av Peugeot i-Connect® Advanced. Kartan visas på hela 10-tumsskärmen för enkel läsning. Systemet uppdateras trådlöst. Med sin naturliga röstigenkänningsfunktion ger PEUGEOT i-Connect Advanced tillgång till alla infotainmentfunktioner med kommandot "OK Peugeot". För att hjälpa användare och svara på deras frågor innehåller systemet även integrerad dokumentation och handledning.
De nya 2008 ALLURE- och GT-versionerna har nu 3 USB-C-uttag (2 fram, 1 bak) och 1 USB-A-uttag (bak) som standard. Medan 2008 ACTIVE har 1 USB-C-uttag på framsidan, har E-2008 också 1 USB-C-uttag och 1 USB-A-uttag på baksidan.
De nya 2008 ALLURE-versionerna kan valfritt utrustas med en 15W smartphone-laddare (tidigare 5W). Denna utrustning är standard på GT-versionen. Den är också placerad bakom mittkonsolen och laddar smarttelefonen samtidigt som den använder den trådlösa spegelfunktionen.
De nya parkeringshjälpkamerorna fram och bak i nya Peugeot 2008 ger en högupplöst bild. Beroende på trimnivå finns nu den nya högupplösta främre kameran (med Blind Spot Monitoring) som tillval, som visar en 360° vy av bilens omedelbara omgivning.
Förutom de nya högupplösta parkeringshjälpkamerorna kommer den nya 2008:an att komma ut på vägen med utrustning som gör körningen säkrare och enklare;
Adaptiv farthållare med Stop & Go-funktion och avståndsjustering från fordon till fordon.
Den automatiska nödbromsen med kollisionsvarnare känner av fotgängare och cyklister mellan 7 km/h och 140 km/h, dag och natt.
Utökad identifiering av trafikskyltar och deras visning på det digitala instrumentklustret upptäcker även stopp utanför skyltar för normal hastighet, enkelriktad trafik, ingen omkörning och ingen omkörning.
Lane Positioning Assistant.
Föraruppmärksamhetsvarning som upptäcker distraktion under långvarig körning och i hastigheter över 65 km/h genom att analysera rattens mikrorörelser.
Varning för döda vinkeln.
Grip Control, som erbjuder 3 körlägen: sand, lera och snö. Grip Control kombineras med "3PMSF" helårsdäck beroende på vilken marknad som erbjuds.