Elon Musk, chefen för den amerikanska elbilstillverkaren Tesla, uttryckte sin önskan att utöka sin verksamhet i Kina under ett möte med Kinas utrikesminister Qin Gang i Peking. Elon Musk, som åkte till Kina för första gången efter coronaepidemin, meddelade att Tesla, som han äger, kommer att fortsätta att utöka omfattningen av sin produktion i Kina.
Tesla meddelade i april att de skulle etablera en ny batterifabrik i Shanghai. Anläggningen i fråga kommer initialt att ha en årlig kapacitet på 10 tusen megabatterier och kommer att starta produktion under andra kvartalet 2024. Denna fabrik kommer att bli den andra Tesla-anläggningen i östra Kinas finansiella centrum, precis bakom Teslas megaanläggning, vars konstruktion började 2019.
Experter på värdepappersföretaget Wedbush Securities säger att Tesla ständigt fokuserar på att fortsätta sin expansion i Kina, vilket fortsätter att skapa en mycket lukrativ miljö för den. Enligt China Passenger Car Manufacturers Association står försäljningen av el- och hybridfordon för mer än en fjärdedel av alla släppta fordon på marknaden, eftersom försäljningen fördubblades 2022.
I Kina, världens största bilmarknad, har både statligt stöd och ökat konsumentintresse för elfordon gjort det möjligt för kinesiska företag att dominera den inhemska marknaden. I detta sammanhang, även om Tesla fortsätter att vara först i världen inom elfordonsförsäljning, har kinesiska märken också upplevt en allvarlig explosion i popularitet de senaste åren.
Faktum är att den kinesiska biltillverkaren BYD, ett av de ledande varumärkena på elfordonsmarknaden, meddelade att dess nettovinst för 2022 femdubblades på årsbasis i slutet av förra mars. Samtidigt såg Tesla en liten nedgång i nettovinsten på grund av en betydande ökning av försäljningen, men sänkte sina priser.