Dagar före presidentvalet den 14 maj delade den 13:e presidentkandidaten och CHP-ordföranden Kemal Kılıçdaroğlu en video på sitt sociala mediekonto om projektet "Historical Silk Road Highway and Railway". Projektet tillkännagav av Kılıçdaroğlu, som delade med frasen "Varken väst eller öst, detta är turkens väg", väckte uppmärksamhet. Så, vad är projektet Historical Silk Road Highway? Historiskt siden
Vad är Highway Highway and Railway-projektet?
Kılıçdaroğlu sa: "Mina kära människor, kära ungdomar. De förtalar att "Nation Alliance är pro-västerländsk". Låt dem prata. Idag presenterar jag mitt livs största projekt. Låt dem se hur mycket jag bryr mig om väst och öst. Jag skiljer inte på öst och väst. Där den turkiska statens intressen finns, kommer jag att vara där. Projektet som jag kommer att förklara är den turkiska statens projekt att möta den turkiska världen i verkliga termer. Detta är ett projekt som kommer att föra Turkiets förbindelser med den turkiska världen, som började sent men gradvis började etablera sig på en sund grund, till tronen.
Vi ska återuppliva den historiska sidenvägen. Med andra ord kommer vi att koppla Turkiet till Kina. Vi kommer att öppna en snabb ny handels- och transportkorridor, nämligen motorvägen. Längs den här korridoren kommer vi att skapa en motorväg med hög kapacitet och dubbelspårig järnvägsinfrastruktur. Den historiska sidenvägens motorväg och järnväg blir cirka 5 500 kilometer lång.
Tänk nu på det, lämna Gürbulak och Kapıköy i Turkiet, passera Tabriz och Teheran i Iran, Ashgabat i Turkmenistan, Tasjkent i Uzbekistan och Almaty i Kazakstan, kommer du till Kina. Således kommer Gürbulak och Kina att vara anslutna till de europeiska och Svarta havets hamnar i länderna i korridoren i norr, och till Kapıköy, Mersin och İskenderun hamnar i söder.
Mina kära människor, idag sker cirka 90 procent av den internationella handeln sjövägen. Detta projekt kommer att föra samman Turkmenistan, Uzbekistan och Kazakstan som inte är inlandsstat med turkiska hamnar. Turkiet kommer att bli den turkiska världens maritima ingångsport. Titta, det här kommer att oroa väst. De kommer att skicka sin rapport i kväll. Och jag säger, låt dem vara oroliga.
Jag ska också prata med Kina. Eftersom detta projekt också kommer att vara en möjlighet för Kina kommer det att vara en av våra förutsättningar för dem att stoppa den förföljelse de utsätter Turkestan för. Vi kommer inte att överge våra liv och blod där till deras öde. Kort sagt borde både västvärlden och Kina oroa sig. Låt oss gå om vår verksamhet. Detta projekt är ett win-win-projekt. Vi kommer att säga, 'Här, sitt vid bordet med oss'.
Dessa regioners handel med USA kommer också att passera genom våra hamnar. Förbättringar och nya anslutningar kommer att göras i väg- och järnvägstransportinfrastrukturen i vårt land för att säkerställa anslutningen av korridoren till alla regioner i Turkiet och hamnarna till Europa.
Den första av dessa är Horasan, Ağrı, Gürbulak järnvägslinjen. Denna transitväg kommer att ha flera utgångar för varje land. Bonded logistikcenter kommer att byggas runt exit-gillen. Exportvaror kommer att anlända till Iran om 17 timmar, Turkmenistan om 31 timmar, Uzbekistan om 50 timmar, Kazakstan om 63 timmar. Med den historiska sidenvägens motorväg och järnväg kommer vår transithandelsvolym mellan Europa och dessa länder att växa enormt.
Vår utrikeshandel kommer att öka med minst 50 procent. Turkiets ekonomiska och strategiska betydelse i världen kommer att öka ännu mer när det är värd för en av de viktigaste handelsvägarna mellan Asien och Europa. På sina egna villkor kommer han att börja spela sitt eget spel. För med denna koppling kommer vi att underlätta handeln mellan Europa och Asien.
Vi kommer att säkerställa ökat samarbete och ekonomisk integration mellan länder. Turkiet kommer att ha en viktig position på handelsvägarna mellan Centralasien, Kaukasus och Kina. Det kommer att bli centrumlandet i globala och regionala handels-, transport- och logistiknätverk. Bortsett från allt detta kommer den historiska sidenvägens motorväg och järnväg att öka den politiska, kulturella och sociala interaktionen mellan länderna.
Våra kulturella och historiska band, vårt gemensamma historiska minne, kommer att bli starkare. Turkiet kommer att vara helt integrerat med sina systergeografier. Jag brukade säga att Türkiye kommer att konkurrera med världen, men jag har aldrig sålt drömmar till mitt folk. Tro mig, det är inte alls svårt. Det är så vårt vackra land kommer att bli ett land som konkurrerar med världen och integreras med den turkiska världen. Mina kära människor, Türkiye förtjänar detta mer än tillräckligt. Ha det bra."