UTIKAD, Association of International Forwarding and Logistics Service Providers, vidtog åtgärder för de svårigheter som TIR-förare upplevde att få Schengenvisum. UTIKAD förmedlade begäran om lösningar på de problem som chaufförerna upplevde i visumprocesserna till alla konsulat och kommersiella attachéer i EU-länderna, särskilt utrikesministeriet, handelsministeriet och transport- och infrastrukturministeriet.
Vårt lands internationella vägtransporter drabbas av de svårigheter som TIR-förare har att få visum efter TIR-köerna vid gränsportarna. Avstängning av ansökningar om Schengenvisum för lastbilschaufförer skapar problem inom logistiksektorn. Det faktum att TIR-förare inte får Schengenvisum som är giltigt i EU-länder, avbrytande av ansökningar och förlängning av visumköpsprocessen under en lång tidsperiod minskar vårt lands konkurrenskraft. Dessutom minskar det turkiska företags marknadsandelar inom den globala logistiksektorn.
De problem som upplevdes under ansökningsprocessen för förare av logistikföretag som är engagerade i internationella vägtransporter, särskilt UTIKAD medlemslogistikföretag, genom att uppfylla de nödvändiga åtaganden som begärts i visumansökningar, tillsammans med problemet med bristen på yrkesförare, som har blivit en global problem och vars effekter märks i vårt land, är en integrerad del av vår ekonomi och utrikeshandel och orsakar störningar i internationella logistikprocesser.
UTIKAD vidtog åtgärder angående denna situation, som förväntas orsaka allvarligare problem i den internationella vägtransporten i vårt land under den kommande perioden. UTIKAD förmedlade sitt brev som beskrev frågan i detalj och begärde en lösning till alla konsulat och handelsattachéer i EU-länderna, särskilt utrikesministeriet, handelsministeriet och transport- och infrastrukturministeriet. I artikeln i fråga; Först och främst nämndes vägtransporternas bidrag, som har en viktig del och avgörande roll i vårt lands utrikeshandel, till våra tjänsteexportintäkter.
Även i artikeln; Det betonades att de kommersiella förbindelserna mellan Turkiet och europeiska länder påverkades negativt av svårigheterna med ansökningar om Schengenvisum. Det underströks att turkiska chaufförers visumansökningstider förlängdes och till och med ett möte kunde inte bokas, och det konstaterades att detta problem inte bara hindrar Turkiets transporter till Europa, utan också skadar handeln med de geografier som vårt land kan tillträde via vägnätet. Slutligen överlämnades begäran om nödvändiga initiativ och studier för att lösa viseringsproblemet inom vägtransporter, som är huvuddelen av vår varuhandel och logistiksektor, till de behöriga myndigheterna.