TUSAŞ ANKA-2023 MIUS taxitest, som är planerat att göra sin första flygning i april 3, har genomförts. ANKA-3, det andra Combat Unmanned Aircraft System som utvecklats i Turkiet, kommer att erbjuda viktiga kapaciteter till det turkiska flygvapnet, särskilt på grundval av djupa attacker, med dess låga sikt och höga nyttolastkapacitet som tillhandahålls av dess stjärtlösa struktur.
Tekniska specifikationer för ANKA-3 förklaras i MRBS23:
- Gemensam flygelektronikarkitektur och markkontrollstation med Anka och Anka II
- låg radarsikt
- Höghastighetsöverföring
- Hög nyttolastkapacitet
- LoS/BLOS (satellitkontroll)
- Max. Startvikt: 6500 kg
- Användbar lastkapacitet: 1200 kg
- Servicehöjd: 40kft
- Tål: 10 timmar @ 30kf
- Reshastighet: 250kts/0.42M @ 30kf
- Max hastighet: 425kts/0.7M @ 30kf
Arbetsbeskrivningarna för ANKA-3 MIUS inkluderar luft-mark, SEAD-DEAD (Undertryckning-Förstörelse av luftförsvarssystem), IGK (Intelligence-Reconnaissance-Observation) och Electronic Warfare.
Till skillnad från sina motsvarigheter har ANKA-3 både interna och externa vapenstationer; Den kommer att kunna bära ammunition som SOM, HGK och TOLUN. 2×650 kg på in-body-stationer; Den har en bärkraft på 2×650 vid undervingens inre stationer och 100 kg vid de yttre stationerna. Bortsett från dess offensiva förmåga, kan dess långa vistelse i luften och låg sikt betraktas som funktioner som kommer att bidra till effektiviteten hos ANKA-3 i IGK- och Electronic Warfare-uppdrag.
Källa: defenceturk