Turkiets första bogserbåt med dubbla bränslen håller på att byggas för BOTAŞ

Turkiets första Dual Fuel Trailer byggs för BOTAS
Turkiets första bogserbåt med dubbla bränslen håller på att byggas för BOTAŞ

För första gången i vårt land byggs en bogserbåt med dubbelbränslesystem för BOTAŞ, som har den mest etablerade bogserbåtsorganisationen i Turkiet med sina 55 års erfarenhet inom branschen.

Plåtskärningsceremoni för Voith-propellerbogserbåtar av traktortyp med dubbelbränslesystem, som kommer att byggas av Uzmar Shipyard för BOTAŞ, hölls den 29 mars 2023 i Kocaeli Free Zone.

Ceremonin hölls med deltagande av BOTAŞ Petroleum Enterprises regionchef Mehmet TECIMEN, Uzmar Denizcilik styrelseordförande A.Noyan ALTUĞ och Kocaeli vice guvernör İsmail GÜLTEKİN.

Mehmet TECIMEN gav information om BOTAŞs maritima aktiviteter vid ceremonin och sa att "BOTAŞ har 55 års erfarenhet av bogserbåt, lotsning, förtöjningsorganisation och bekämpning av brand och föroreningar till havs. TECIMEN uppgav att det för närvarande finns 14 bogserbåtar i BOTAŞs flotta, som framgångsrikt fortsätter sin maritima verksamhet med sin djupt rotade erfarenhet.

Det är ett begränsat antal i världen och vårt lands första turkiska bayraklı Notera att Ertuğrul Gazi, FSRU-fartyget, startade sin verksamhet vid Dörtyol Terminal 2021, sa BOTAŞ Petroleum Operations Regional Manager Mehmet TECIMEN; Han betonade att BOTAŞ redan har tagit framtidens steg mot en tryggad energiförsörjning, fortsatte enligt följande:

"Som en organisation som är adressen till de första är vi glada och stolta över att återigen kunna bryta ny mark. Vi är glada över att kunna lägga till en ny till de hållbara, tekniska och universella målen för vårt land och BOTAŞ. Jag hoppas att våra två bogserbåtar, som kommer att byggas som Dual-Fuel (dual fuel), kommer att ge lycka till vårt land, den maritima industrin och BOTAŞ.”

Nya bogserbåtar kan också använda LNG som bränsle

Bogserbåtar med en längd på 39 meter och en bredd på 15 meter kommer att tjänstgöra vid BOTAŞ-hamnar med en hastighet på 12 miles. Bogserbåtar som ska byggas; Den kommer att ha en minsta dragkraft på 80 ton och 3.000 Dual-Fuel (kan använda LNG och diesel som bränsle) huvudmotor med en total effekt på 6.000 2 kW, som var och en är 1 XNUMX kW, Voith propellersystem och Fi-FiXNUMX brandsläckningskapacitet.

I och med att Tugboat Supply Project ska realiseras, syftar det till att ytterligare utöka och föryngra bogserbåtsflottan i BOTAŞ, att öka dragkraften, att utföra hållbara och miljövänliga operationer och att använda ekonomiskt bränsle.