I och med beslutet som publicerades i Officiella tidningen, gjordes ändringar i räntesatserna för ingen skaderabatt och premiehöjningar efter skada i den obligatoriska trafikförsäkringen. De maximala premiebeloppen i den obligatoriska trafikförsäkringen höjs med 2023 procent per månad från och med maj 2 jämfört med tidigare premiebelopp. Enligt den ordning som gjorts i tabellerna med förordningen förutses en rabatt på 10 procent i de maximala premietaxorna för elfordon.
Vissa justeringar har gjorts i förordningen om principerna för taxetillämpning i den obligatoriska ansvarsförsäkringen för motorfordon på landsväg, publicerad i dagens nummer av Officiella tidningen.
Följaktligen kommer Försäkrings- och privatpensionsmyndigheten (SEDDK) att ha behörighet att sänka denna skattesats till noll eller att fördubbla den, vilket bestäms med hänsyn till skadefrekvens, skadekostnader och andra frågor. I den tidigare ansökan hade SEDDK befogenhet att sänka de maximala premiebeloppen med 50 procent.
SEDDK kommer att kunna införa en rabatt på upp till 20 procent vid fastställande av försäkringspremier, utöver de taxor som regleras i denna förordning, om delar med certifierad likvärdighet med originaldelarna eller återanvändningsbara delarna föredras för att reparera skadan och betala ersättning.
Enligt den ordning som gjorts i tabellerna med förordningen förutses en rabatt på 10 procent i de maximala premietaxorna för elfordon.
PREMIUMÖKNING PÅ NOLL NIVÅER AV SKADOR TABELL 200 PROCENT
Med den ändring som gjorts i förordningen omdefinierades rabatt- och höjningssatserna i tabellen över premiereduktion utan anspråk och premiehöjning på grund av skada och noll och 8:e steg lades till tabellen. I detta sammanhang fastställdes premiehöjningssatsen till 200 procent för den nollnivå som nyligen lagts till i tabellen, och premiediskonteringsräntan för ingen anspråk fastställdes till 8 procent för det 50:e steget.
Ingen förändring gjordes i premiehöjningssatserna på 1 procent, 135 procent respektive 90 procent, från och med första steget för den försäkrade i tabellens fyra första siffror, inklusive noll, på grund av skada, men premierabatten skattesatserna sänktes.
INGA SKADEDREMIUMRABBATTER HAR SÄNKATS
De premierabatter som förutses för dem som ingår i premierabattavsnittet i tabellen; Den sänktes från 5 procent till 10 procent för den femte nivån, från 5 procent till 6 procent för den sjätte nivån och från 22 procent till 20 procent för den sjunde.
För den försäkrade som befinner sig i 5:e steget under minst 7 försäkringsperioder, om ingen ersättning utgår inom försäkringsavtalsperioden, tillämpas diskonteringsräntan i 8:e steget i följande försäkringsavtal. För den försäkrade i 1:a nivån, vid 3 eller fler skadeersättningar till följd av trafikolyckor inom försäkringsperioden, kommer nollsteg att tillämpas i följande försäkringsavtal.
FÖRSTA GÅNGS TRAFIK UPPMÄRKSAMHET
För de som ska vara på resande fot för första gången kommer det 4:e steget i premierabatt- och höjningstabellen att tillämpas, och en premiehöjning på 10 procent är tänkt i detta steg. De 2023:e nivåns maximipremier som tillämpas i april 4 enligt fordonsgrupp och användningstyp kommer att tillämpas som baspremie för nivåansökan i tabellen från och med 1 maj.
De maximala premierna som ska tillämpas från och med början av maj kommer att tillämpas genom att lägga till 2023 procent till 4:e nivåns maximala premier på basis av fordonsgrupp som tillämpades i april 5. Ändringarna träder i kraft den 15 april.