Suzuki Motorcycle visade V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE och 800 cc nya gatumotorcykel GSX-8S-modeller på Motobike Istanbul.
Representerad av Doğan Trend Automotive i Turkiet kommer Suzuki Motorcycles, på Motobike Istanbul, som hölls på Istanbul Expo Center, att presentera sina nya modeller V-Strom 1050 DE, V-Strom 800 DE och GSX-8S', som fyller tomrummet i medium och högt cc-segment. Jag ställde ut.
Suzuki motorcykelmångfald ökar med nya modeller placerade mellan den nedre och övre serien i den befintliga V-Strom-familjen. Med GSX-8S, som läggs till GSX-serien, som fansen inte kan ge upp med Street- och Touring-modeller, mångdubblas alternativen inom nisch-motorcykelsegmentet. Scootermodellerna Adress 125 och Avenis 125, som sticker ut med sina hållbara strukturer och ekonomiska driftskostnader, visades också på Suzukis monter.
V-Strom 800 DE, som kallas den mest äventyrliga V-Strom som någonsin tillverkats, kan föredras i gul-blå eller grå-gula färger. Den nyaste medlemmen i V-Strom-familjen, som har beundrats av tusentals motorcykelförare från hela världen, V-Strom 800 DE, med sin 776 cc-motor, har funktionerna för att möta alla behov hos dem som vill ha komfort på långa distanser och dynamik på planen. Tack vare sin mångsidiga struktur ger den föraren större äventyrsfrihet. Elektronisk utrustning, som används för att ses i de högre klasserna, är också bland de viktigaste egenskaperna som skiljer V-Strom 800 DE från de andra. Dessutom placerar sig V-Strom 800 DE mellan 600-1.000 XNUMX cc-segmentet och erbjuder ett alternativ till förare som vill uppleva mellansegmentet.
De skarpa men eleganta linjerna i V-Strom-familjen framhäver kraften, näbben framtill och det uppåtriktade avgasröret, vilket visar att V-Strom 800 DE också är redo för terrängförhållanden. Den främre ekerfälgen med en diameter på 21 tum och de långa framfjädringens alternativ framhäver också den äventyrliga sidan av V-Strom 800 DE. Parallell dubbelmotor med en volym på 776 cc, speciellt med kraften den ger vid låga varvtal, säkerställer smidig vägkörning i terrängförhållanden eller tung trafik. Tack vare Suzuki Cross Balancer-teknologin har denna motor en mycket smidig hantering. Tack vare Suzuki Clutch Assist System (SCAS)-tekniken syftar den till att göra kopplingen mjukare.
Ett helt nytt chassi designades för V-Strom 800 DE, med äventyrsfunktioner i åtanke. V-Strom 220 DE, som är den högsta V-Strom med en markfrigång på 800 mm, erbjuder en stabil körning på plana vägar och en dynamisk körning i terrängförhållanden och kurvor med sitt stålchassi och aluminiumsvingarmsdesign. Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) anpassar kördynamiken efter vägförhållandena och förarens preferenser, och erbjuder föraren funktioner som körlägen, omkopplingsbar ABS och traction control som finns i högklassiga motorcyklar.
Medan Easy Start-tekniken gör att motorn kan starta lättare, ger Low RPM Assist-tekniken komfort genom att producera högt vridmoment vid låga varv. Alla funktioner på motorcykeln kan enkelt styras med den 5-tums färgade TFT-instrumentpanelen. Standardutrustning som breda förarpinnar, vindskydd som ger maximal sikt när du står, vevhus och handskydd säkerställer att prestandan maximeras vid terrängkörning. Full LED-ljus ger också utmärkt sikt under alla vägförhållanden.
V-Strom 800 DE har 21-tums framhjul i aluminium och 17-tums ekerhjul bak för större stabilitet och bättre kontroll på leden. De nya 90/90-21 främre och 150/70R17 bakre Dunlop Trailmax Mixtour-däcken har ett semi-block slitbanemönster med långa, raka diagonala spår som både ger solid dragkraft i terräng och minskar buller vid körning på väg. Det är anmärkningsvärt att slitbanan är bredare och djupare, unik för V-Strom 800 DE, för att ge den optimala balansen mellan hantering och hållbarhet och smidig hantering när föraren bestämmer sig för att utforska stigarna. Den nya Suzuki V-Strom 800 DE erbjuds till försäljning till ett pris av 359 tusen 900 TL.
Den största V-Stromen, som har fått en speciell plats i motorcykelvärlden sedan 2002, har utvecklat sig själv genom åren och fått ett välförtjänt rykte bland äventyrsälskande motorcykelförare för sin tillförlitlighet. V-Strom 1050 DE tar det ryktet till nästa nivå med sin förnyade teknik och förbättrade design. Oavsett om det är på asfalterade bergsvägar eller på grusstigar som inte besöks av många, kan V-Strom 1050 DE ta äventyrssökande vart de vill med sina nya 21-tums fram- och 17-tums bakhjul.
V-Strom 1050 DE, som erbjuds i gul-grå eller mörkblå-svart färgalternativ, har V-Strom-familjens traditionella äventyrliga utseende. Inspirerad av DR-Z (Dr. Big), en Paris-Dakar-racer i sin design, har motorcykeln skarpa linjer som understryker dess kraft. Den äventyrliga sidan av V-Strom 1050 DE framhävs med vevhusskydd i aluminium, brett styre, förlängt arbetsavstånd framfjädring, förarpinnar i metall och ett vindvisir som ger en bred betraktningsvinkel i stående körställning.
Den beprövade 1050 cc-motorn i V-Strom 1037 DE producerar tillfredsställande kraft i varje varvtalsområde, vilket gör att motorcykeln kan köra smidigt under alla vägförhållanden. Tack vare avgasventilerna i natriumlegering sänks temperaturen i förbränningskammaren samtidigt som växlingarna blir mycket mjukare tack vare den förnyade transmissionen. Den lättare kopplingsspaken med Suzuki Clutch Assist System (SCAS) lovar en mycket bekvämare körning. Inspirerad av 1988 års modell DR750S, en Suzuki-legend i sin design, har V-Strom 1050 DE framhjul med en diameter på 21 tum och bakhjul med en diameter på 17 tum, inte bara på asfalt och dåliga vägar; Det är också tilldelat för maximal prestanda i fält.
Med äventyr i generna gör V-Strom 1050 DE körningen mycket roligare och säkrare med sin elektroniska utrustning. Suzuki Intelligent Ride System (SIRS) maximerar nöjet efter väglag och körstil. Suzukis elektroniska gasreglagesystem ser till att gasresponsen är under kontroll av föraren, medan funktioner som hill start assist ger bekvämlighet. Traction control-systemet med 3 lägen, sexaxlig IMU, körhjälpmedel och omkopplingsbart ABS bidrar också till säkerheten. Den nya Suzuki V-Strom 1050 DE tog plats på mässan med ett pris på 459 tusen 900 TL.
Med GSX-8S kombinerar Suzuki en kraftfull motor, ett sportigt chassi, avancerad teknologi och en slående design. Suzuki GSX-8S, som lockar de som vill dominera vägarna, placerar sig mellan 600-1.000 8 cc segmentet och erbjuder vita, blå och svarta färgalternativ till förare som vill uppleva mellansegmentet. Nya Suzuki GSX-XNUMXS har ett dynamiskt utseende även när den parkeras med sin korpliknande design, spetsiga nosdesign och korta bakdel.
Den parallella tvillingmotorn, som blivit Suzukis signum, har en volym på 776 cc. Denna motor, som producerar högt vridmoment tack vare sin 270-graders tändsekvens, ger en perfekt balans tack vare Suzukis Cross Balancer-teknologi. Den kraftfulla motorn i GSX-8S kompletteras med tekniska funktioner som ökar körsäkerheten och prestanda. Utrustad med Suzuki Intelligent Ride System (SIRS), har GSX-8S tre körlägen och ett dragkontrollsystem i fyra nivåer. Tack vare sin snabbväxlingsfunktion som fungerar i båda riktningarna gör GSX-8S växlingar mycket bekvämare. Tack vare Suzuki Clutch Assist System (SCAS) kan växlingar och motorbromsar göras smidigt. Högkvalitativa KYB-upphängningar säkerställer att GSX-8S greppar vägen underbart, både på raka och i kurvor. Som ett komplement till denna fjädringsstruktur, uppvisar GSX-4S en mycket säker struktur när den saktar ner, med 8-kolvs Nissin bromsok och dubbla bromsskivor framtill. Den nya Suzuki GSX-8S erbjöds till försäljning till ett pris av 289.900 XNUMX TL.
Suzukis Address 125- och Avenis 125-modeller är valet av dem som letar efter ekonomiska och kvalitetsskotrar. Duon, som tilltalar både hjärtat och logiken hos användare som siktar på låg bränsleförbrukning, praktiska användningsegenskaper och kvalitetsproduktion, delar motorn med 100 kW (1.9 PS) och 6,4 Nm vridmoment, vilket ger en bränsleförbrukning på endast 8.7 liter per 10 kilometer.
Finns i blå, röda eller vita färger, Suzukis beprövade skoter Adres 125 ger en stilfull look till rörelsefriheten i staden med sina klassiska linjer. Adress 125, med sin moderna teknologi, löser det dagliga livets transportbehov med en elegant touch. Suzuki Avenis 125 i matt gråvit och matt grågrön färg gör stadstransporter inte tråkiga med sina skarpa, slående linjer. Båda modellerna håller alltid både sina användare och sig själva säkra tack vare sina säkerhetsfunktioner. LED-strålkastare, USB-utgång, bred analog hastighetsmätare framhäver Suzuki-modeller.