När han talade vid mötet där Izmir Metropolitan Municipality och ESHOT 2022 Activity Report godkändes, meddelade borgmästare Soyer att det totala investeringsvärdet de tillförde Izmir under hans mandatperiod var 38,6 miljarder liras. Soyer sa att 78 procent av den totala investeringen i Izmir tillhör Izmir Metropolitan Municipality, "Izmir beundras utifrån. Jag är stolt över mina kollegor, säger han.
Soyer tillkännagav att de fortsätter att väva Izmir med järnnät och att provkörningar har börjat i Narlıdere Metro, sa Soyer: "När jag tillträdde för fyra år sedan var det min dröm att utöka välståndet i Izmir och att säkerställa dess beskärda del. Jordbävning, pandemi, ekonomisk kris. Vi kom inte med ursäkter. I den här processen har vi aldrig gett upp vårt huvudmål, det vill säga att öka välfärden i Izmir och säkerställa en rättvis fördelning till varje pris.”
Vid det 3:e mötet i Izmir Metropolitan Municipality Assemblys ordinarie möte i april röstades och accepterades aktivitetsrapporten för 2022 för Izmir Metropolitan Municipality och ESHOTs generaldirektorat. Borgmästare Soyer förklarade höjdpunkterna i Metropolitan Municipalitys verksamhet 2022 och påminde om att han nämnde begreppen mod och harmoni när han presenterade 2021 års aktivitetsrapport för parlamentet förra året och sa: "Vad vi upplevde 2022 och vid självaste början av 2023 visade att vi behöver dessa två värden mer än någonsin tidigare. . Våra städer, som förstördes på morgonen den 6 februari, inbjuder oss till innovation. Driften av ett av de mest bördiga länderna i världen, vårt land, mot ekonomisk kollaps kräver en total förändring. Och vi vet att varje förändring kräver mod. Vi måste hitta det modet och hålla det vid liv. Vi tror helhjärtat på kraften i harmoni. Vi tror att skälen som förenar oss är starkare än de som skiljer oss.”
Trots alla svårigheter kommer vi att fortsätta att väva İzmir med järnnät.
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç Soyer, genom att dela en videoinspelning i församlingen, meddelade starten av provflygningar i Narlıdere Metro. Soyer sa: "I Narlıdere Metro, som vi köpte med 12 procent, nådde vi 96 procent. Videon du ser är från Narlıdere Metro. Vi kan ta en tur tillsammans nästa vecka. Rulltrappor har fastnat. Den 3 februari i år tecknade vi en investering på 30 miljoner euro med Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling som ska användas i tunnelbaneprojektet Fahrettin Altay-Narlıdere, men ingenting är undertecknat. Säger du att det är någon som springer bakom dig framför dig, eller skaffar du din signatur? Ingen signering sedan februari. Varför avfyras den inte? "Banken behövde ytterligare säkerheter för att slutföra det", sa han.
President Soyer påminde om att det totala utgiftsbeloppet för Narlıdere Metro är 287 miljoner euro och fortsatte sitt tal enligt följande:
"Vi lade grunden till Buca Metro, som är den största järnvägsinvesteringen i İzmir, gjord av İzmir Metropolitan Municipality med sina egna resurser, och påbörjade arbetet omedelbart. Vi räknar med att projektet, som beräknas kosta 765 miljoner euro, ska vara klart i slutet av 2025. Vi har färdigställt 2023 procent av spårvagnen Çiğli, som vi kommer att ta i bruk 183 och kostar 93 miljoner euro. Som utlovat kommer vi att öppna den inom detta år. Vi arbetar hårt för att göra İzmir till en världsstad inom stadstransport. Vi gör vårt bästa för att ta igen de förlorade åren. Det finns ingen återvändo från den här vägen vi har tagit. Trots alla svårigheter kommer vi att fortsätta att väva İzmir med järnnät.