Kocaeli Metropolitan Municipality, som byggde en extra bro till Turgut Özal-bron, som är en av huvudpunkterna i Çayırova och inte kan hantera trafikbelastningen i sitt nuvarande tillstånd, förhindrade att fordon väntade på bron när projektet slutfördes. Metropolitan Municipality, som byggde en andra bro bredvid den befintliga enkelfiliga tur- och returbron inom ramen för "Turgut Özal Bridge Repplication and Road Construction Project" och utökade gatorna i regionen till 2×2, lindrade avsevärt trafikbelastning här, effektiviserade trafiken.
ANSLUTNINGSVÄGAR OCH UTBYTE
Inom ramen för projektet, som är planerat som två körfält, byggdes 2 tusen 195 meter 2×2 delad väg, 284 meter 1×1 väg, 64.70 meter långa och 10.75 meter breda spännbroar. Vid konstruktionen av projektet användes 673,5 kubikmeter betong, 175 ton armeringsjärn och cirka 5 tusen ton nötningsasfalt. Inom ramen för projektet korsades vägen som skiljer Istanbul-Kocaeli provinsgräns över motorvägen med en ny bro och kopplades tillbaka till Turgut Özal Street. De befintliga gatorna, Turgut Özal, Tuna Namık Kemal Street, anslutningsvägar och korsningar förnyades och förvandlades till 2×2-vägar.
NY YTTERLIGARE BRO BYGD
Vägen som skiljer Istanbul-Kocaeli provinsgräns på Turgut Özal Street korsas över motorvägen med en ny extra bro och återansluts till Turgut Özal Street. Således har industriområdena i den öst-västra regionen av TEM-förbindelsevägen, befolkningen i regionen och fordonsförarna fått bekväma och säkrare transporter.