Byggarbetet av Araklı-Bayburt Road, som kommer att ge snabb, bekväm och säker transport på den nord-sydliga axeln som sträcker sig från Svarta havets kust till inlandet och sydost, började med den banbrytande ceremonin som hölls måndagen den 24 april. Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, och Abdulkadir Uraloğlu, generaldirektör för motorvägar, deltog i ceremonin där ställföreträdare, borgmästare, byråkrater och representanter för entreprenörsföretag deltog.
"Araklı-Bayburt Road är en av de viktigaste transportaxlarna"
När han talade vid ceremonin underströk minister Karaismailoğlu att tack vare investeringarna i motorvägar sparar de 1 miljard liter bränsle och 7 miljarder timmars tid, och påminde om att trafikolyckorna har minskat med 82 procent tack vare kvalitet och säkra vägar, och i gengäld. räddar de livet på 13 100 medborgare varje år.
Karaismailoğlu uttryckte att Araklı-Bayburt Road är en av de viktigaste transportaxlarna och sa att de kommer att färdigställa hela vägen med en total längd på 90 kilometer och ta den i bruk så snart som möjligt.
General Manager Uraloğlu, å andra sidan, sa att totalt 11 kilometer av vägen, varav 34 kilometer är delade vägar och 45 kilometer av vilka är enstaka vägar, har öppnats för trafik. Uraloğlu betonade att de har påbörjat arbetet med den 7 kilometer långa sektionen mellan den 17:e och 10:e kilometern och uppgav att trafikstandarden kommer att höjas med 3 tunnlar på vägen som kommer att fungera som 2 klätterbanor.
Snabbare, mer ekonomiska och bekvämare transporter kommer att tillhandahållas på nord-sydlig axel.
I sektionen som ska byggas med en bituminös varmblandningsbeläggning finns en enrörstunnel med en total längd på 320 meter, inklusive den 1 meter långa T-280-tunneln och den 2 meter långa T-600-tunneln.
Med bro-, tunnel- och viaduktarbeten på Arakli-Bayburt Road syftar det till att ge snabbare, mer ekonomiskt och bekvämare transporter på den nord-sydliga axeln som sträcker sig från Svarta havets kust till de inre delarna och sydost.
Med driftsättningen av den sektion vars byggarbeten har påbörjats kommer totalt 14,4 miljoner TL att sparas årligen, 5,7 miljoner TL från tid och 20,1 miljoner TL från eldningsolja, och koldioxidutsläppen kommer att minska med 727 ton.