Peugeots nya 408-modell med fastback-design, Allure- och GT-utrustningspaket, 6 olika färgalternativ, 1.2 PureTech 130 HK-motor och 8-växlad EAT8-automat, som sticker ut med sina SUV-koder, iögonfallande design och innovativa tillvägagångssätt i C-segmentet , 1 miljon 110 tusen Det erbjöds till försäljning i Turkiet med priser från TL. Den innovativa fastback-designen på 408 sticker ut med varumärkets senaste designspråk och kombinerar överlägsen körglädje som stimulerar känslor med avancerad teknik som fokuserar på intuitiv användning.
Peugeot, ett av de mest etablerade bilmärkena i världen, bryter formen med sin SUV-kodade dynamiska siluett och felfria fastback-design med sin nya 408-modell. Den nya Peugeot 2022, som introducerades för världen på bilsalongen i Paris i oktober 408, började säljas i Turkiet från och med mars 2023. Med nya 408 kommer Peugeot att utöka sitt produktutbud i det mycket konkurrenskraftiga C-segmentet, samtidigt som märkets framgångar i SUV-klassen fortsätter. PEUGEOT 1.2, som importerades till Turkiet i första skedet med en 130 PureTech 8-motor och 8-växlad EAT408 automatlåda, planeras att erbjudas till försäljning även i framtiden. Utöver utrustningspaketen Allure och GT kan 408 olika färgalternativ föredras för Peugeot 6. Medan Allure-utrustningsnivån för PEUGEOT 408 erbjuds till försäljning för 1 miljon 110 tusen TL, är PEUGEOT 408-modellen med GT-utrustningsnivå tillgänglig till speciella lanseringspriser från 1 miljon 283 tusen TL. Peugeot Turkiet uppmärksammar också med sin 408-månaders löptid och 240 % räntefinansieringskampanj upp till 12 tusen TL som erbjuds under hela mars för sin nya 0.99-modell.
ALLURE och GT trimnivåer
Den magnifika designade nya 408:an säljs i Turkiet med två olika utrustningsnivåer, Allure och GT.
Ny 408 ALLURE
Design- och stilstandarderna för den nya Peugeot 408 ALLURE sticker ut som det främre gallret i ljust krom, tonade fönster bak, Peugeot LED-teknikstrålkastare, blanksvart bakre stötfångarförlängning och avgasuttag, medan de 19-tums JASPE-aluminiumsfälgar kompletterar designen . Invändig instrumentbräda och dörrkåpor, omgivande belysning, segmenterad läderklädd ratt, ramlös elektrokrom backspegel, tygklädsel i halvläder, mintgröna sydda säten, höjdjusterbart-ljusstöd-uppvärmt-vadstöd förarsäte, höjdjusterbar-list Stöd - Passagerarsäte med värme, akustisk laminerad vindruta, luftkvalitetssystem (AQS), helautomatisk luftkonditionering, nyckellöst entré och startsystem erbjuds som standard.
Bland körstödssystemen i nya Peugeot 408 ALLURE; 180 graders backkamera & 3 visningslägen, parkeringssensor fram och bak, varningssystem för backtrafik, varningssystem för döda vinkeln (upp till 75 m detektering), aktivt körfältshållningssystem, hastighetsgränsigenkänning och -rådgivning, smart strålkastarsystem ( Aktivt helljus), Active Full Stop Safety Brake, Adaptiv Farthållare med Stop & Go-funktion. Bland annan teknisk utrustning finns en 10-tums digital frontskärm, en 10-tums kapacitiv pekskärm, 4 USB-anslutningar (typ C), trådlös spegelskärm, 12V eluttag.
Ny 408 GT
Den nya Peugeot408 GT, till skillnad från ALLURE, har den exklusiva GT Design Body Color Chrome Front Grille, Side Body Peugeot-logotypen, Matrix Full LED Technology-strålkastare, GT Design 3D LED-bakljus och 19 tums GRAPHITE aluminiumfälgar. Designskillnaderna i inredningen är; Adamite Green Stitch Detail Aluminium Frontpanel, Adamite Green Stitch Detail Aluminiumdörrkåpor, svart innertakskåpa, GT-logotyp Uppvärmd läderklädd ratt, Elektrisk 10-vägs justerbar-Memory-Heated-Justerbar vadstöd-Massagefunktion Förarsäte (AGR-godkänd ), Elektrisk 6-vägs justerbar-Ljusstöd-Uppvärmd-Massagefunktion Frampassagerarsäte (AGR-godkänd), Alcantara Semi-Leather Tyg Klädda Adamite Green-sydda säten och infällbart glastak.
På så sätt får PEUGEOT 408 GT, som även innehåller Sports Driving Package, optimerade pedaler för snabbare växlingar, högre hastighetsväxling, sportstyrning och snabbare vridmomentöverföring. Rent hyttsystem, elektrisk baklucka, LED-belyst & ventilerad handskbox, VisioPark-paket, parkeringssensorer fram och bak, sidosensorer, 360 graders parkeringsstöd med 4 kameror, automatiskt sänkbara sidospeglar i backväxeln, körfältsassistent, utökad utrustning som t.ex. System för igenkänning av trafikskyltar, 10-tums 3D digital frontinstrumentpanel, i-Toggles och 3D-navigationssystem är också standard på PEUGEOT 408 GT.
Olika alternativ i AGR-certifierade säten
Falgo halvlädertygklädsel, mintgröna sydda säten är standardutrustning i PEUGEOT 408 Allure. På PEUGEOT 408 GT erbjuds Alcantara halvläderklädsel, Adamite Green Stitched Seats som standard, medan svart nappaläderklädsel och blå nappaläderklädsel erbjuds som tillval.
Den unika överklagandet av dynamisk och innovativ fastback-design blandat med SUV-koder
I designen av den nya 408 är det första slående elementet den varumärkesspecifika katthållningen, som hänvisar till varumärkestillhörighet. Tillsammans med sina skarpa designlinjer är frontdesignen stolt värd för den nya PEUGEOT-logotypen med lejonhuvud. Det omvända snittet på den bakre stötfångaren ger den iögonfallande profilen ett kraftfullt utseende. Nya Peugeot 408 står stadigt på marken med 19-tums JASPE-hjul i Allure-utrustning och 19-tums GRAPHITE-hjul i GT-utrustning, vilket ger förtroende. Detaljer som lejontandens designljussignatur framtill och de trekloade LED-baklyktorna bak integrerar perfekt 408:an i Peugeot-familjen.
Matrix LED-tekniken som används i strålkastarna på Peugeot 408 GT, samtidigt som den ger hög ljusprestanda, möjliggör även tunna strålkastardesigner. Denna strålkastardesign ger 408 ett beslutsamt och kraftfullt utseende. Ljussignaturen sträcker sig nedåt med två LED-remsor i lejontandsdesign integrerade i stötfångaren.
408:an har en exteriördesign i form av en iögonfallande Fastback-kaross med starka SUV-koder, vilket är ovanligt i C-segmentet. Tillverkad med EMP2-plattformen mäter 408:an 4.687 1.859 mm i längd, 1.478 2.787 mm i bredd och 1.589 1.604 mm i höjd. Hjulbasen på 408 19 mm för med sig gott om utrymme för baksätet. Med ett främre spår på XNUMX XNUMX mm och ett spår bak på XNUMX XNUMX mm uppvisar nya Peugeot XNUMX en stark och självsäker hållning med sina XNUMX-tumshjul.
Sett framifrån drar den horisontella och långa motorhuven, som är det karakteristiska inslaget i den nya generationens Peugeot-modeller, uppmärksamhet. Detta designval döljer visuellt huven/sidohåligheterna, samtidigt som det ger bilen ett modernt och kraftfullt utseende. Återigen, denna designpraxis förenklar kroppens konturer, vilket säkerställer att kroppsdelarna passar perfekt.
Frontgrillen ger nya 408 ett självsäkert och kraftfullt utseende. Den är också värd för den nya märkeslogotypen som döljer radarn för förarassistanssystemen. Att ha gallret i karossfärg gör att det kan integreras med den övergripande stötfångaren. Denna designstrategi, som används i den nya generationens PEUGEOT-modeller, är också ett tecken på övergången till elektrisk. Stora svarta ytor präglar frontens grafiska tema och framhäver visuellt bilens bredd och soliditet. Svarta skydd som omger kroppen kombineras för att omsluta och kontrastera ljussignaturen med lejontanddesign, vilket ökar synligheten för ljussignaturen.
Profilen hos den nya PEUGEOT 408 understryks av en skiljelinje av svarta och kroppsfärgade delar utformade för att förstärka dynamiken. Återigen drar denna skiljelinje uppmärksamheten till bredden på interiören, särskilt med sidofönsterlinjen och bakrutans linje. Sidoskyddsbeläggningarna på karossen och hjulhusen skär karossfärgen i en viss vinkel, vilket skapar en inverterad utseendeeffekt med en böjd linje och sträcker sig till den bakre stötfångaren. Den bakre delen av taklinjen bär ett särskilt stort ansvar vad gäller aerodynamiken. Luftflödet optimeras genom att det riktas mot bakluckans spoiler av två "kattöron" som bildar en utmärkt aerodynamisk korridor.
19-tumshjulen sticker ut även när de står stilla och skapar en unik visuell effekt vid körning i låga hastigheter. Den extraordinära designen av hjulen erbjuder en struktur som är kompatibel med konceptet i den nya 408. Den nya PEUGEOT 408 tillverkas i 6 olika karossfärger: Obsession Blue, Titanium Grey, Techno Grey, Elixir Red, Pearl White och Pearl Black.
Hyttkomfort som sätter standarden i sin klass
Nya Peugeot 408, designad för att göra skillnad med sina SUV-koder i C-segmentet, med sin mer dynamiska design och bredare utrymme, erbjuder rik utrustning för överlägsen körglädje. Utrustad med framsäten som har AGR-certifikatet från den oberoende tyska sammanslutningen av experter på ergonomi och rygghälsa, förvandlar den nya 408 GT även de längsta resorna till nöje med sina rika sätesjusteringsmöjligheter. Stolarna i Peugeot 408 GT är utrustade med 10-vägs elektrisk justering med två minnen för föraren, 6-vägs elektrisk justering för passageraren, samt 5 luftmassage- och sätesvärmefunktioner med 8 olika program. Utformningen av sätena; Den kompletteras med kvalitetsmaterial, inklusive poröst tyg, tekniskt nät, alcantara och präglat läder. I GT-versioner är sätena, instrumentpanelen, dörrpanelerna och kuddarna på konsolen utsmyckade med Adamite-färgade sömmar. Mittkonsolens båge sträcker sig till det trådlösa laddningsområdet. Resten av konsolen är funktionell och praktisk, med armstöd, två USB C-uttag (laddning/data), två stora mugghållare och förvaringsutrymmen för upp till 33 liter.
Nya Peugeot 408, med sin axelavstånd på 2.787 188 mm, erbjuder ett brett utrymme för sina baksätespassagerare med XNUMX mm benutrymme. Framsätena ger benutrymme för baksätespassagerarna att stoppa benen under. Utformningen av sätena och sittvinkeln ger passagerarna möjlighet att utnyttja utrymmet på bästa sätt för optimal komfort under sin resa. Med utgångspunkt från Allure-utrustningsnivån finns det två USB-C-laddningsuttag framtill och två bakom mittkonsolen.
Nya Peugeot 408 är som standard utrustad med ett tvådelat baksäte (60/40) och en skidlucka. I GT-versionen kan de två sektionerna fällas ihop praktiskt taget med två fjärrkontroller placerade på sidorna av bagageutrymmet. Nya 408 erbjuder en rymlig bagageutrymme på 536 liter. Med nedfällda baksäten når bagagevolymen 1.611 36 liter. Det finns också 1,89 liter extra förvaringsutrymme under bagagegolvet. När ryggstödet är fällt kan föremål upp till 12 meter lastas. XNUMXV-uttaget, LED-belysning, förvaringsnät, rem och väskkrokar i bagageutrymmet stödjer användarvänlighet. Eftersom bakluckan är fastsatt i bagageluckan, lyfts den upp med locket när bakluckan öppnas, vilket gör den lättare att använda. Den elektriska bakluckan, som öppnas automatiskt på GT-versionen, underlättar tillgång till bagaget när händerna är fulla. För att öppna bagageluckan kan foträckvidden under stötfångaren, fjärrkontrollen, knappen för bagageluckan eller bakluckans frigöringsknapp på instrumentbrädan användas.
LED-omgivningsbelysningen (8 färgalternativ) bakom den centrala displayen avger ett ljus som är lätt för ögonen. Samma ljus sträcker sig till dörrpanelerna av tyg, Alcantara® eller originalpressad aluminium, beroende på utrustningsnivå.
Värmen och akustiska komforten i nya Peugeot 408 har förstärkts av speciella glasteknologier. 3,85 mm tjockt glas fram och bak, laminerade fram- och sidofönster ger extra ljudisolering och säkerhet.
Luftkonditioneringssystemet bidrar också till den termiska komforten för passagerarna. De främre ventilerna är placerade högt och det finns två ventiler bakom mittkonsolen för baksätespassagerare. AQS (Air Quality System) övervakar ständigt kvaliteten på luften som kommer in i kupén. Systemet aktiverar automatiskt uteluftens återcirkulation. Med utgångspunkt från GT-trimnivån erbjuds även luftreningssystemet Clean Cabin. Luftkvaliteten visas på den centrala pekskärmen.
Unik körupplevelse med PEUGEOT i-Cockpit®
Medan Peugeot i-Cockpit® är en av de starkaste punkterna som skiljer Peugeot-modellerna från sina konkurrenter, har den vidareutvecklats och moderniserats med varje ny generation. Det nya infotainmentsystemet PEUGEOT i-Connect®, introducerat med nya PEUGEOT 408, sätter nya standarder när det gäller ergonomi, kvalitet, praktiska egenskaper och teknik.
Den kompakta ratten, en av de viktigaste delarna i Peugeot i-Cockpit®, ökar körglädjen med sin oöverträffade smidighet och rörelseprecision. Samtidigt som ratten har en ergonomisk design är den även utrustad med en värmefunktion på GT-utrustningsnivå. Förutom infotainmentsystemet innehåller det även kontrollerna för vissa körstödssystem.
Den nya digitala displayen, placerad i ögonhöjd strax ovanför ratten, har en 10-tums digital display. Med GT-utrustningsnivån kommer 3-dimensionell teknik in i bilden. Den digitala displayen är helt anpassningsbar och har olika visningslägen (Navigation, Radio/Media, Driving Assistance Systems, Energy Flow etc.) som kan ändras från kontrollpanelen.
Instrumentbrädans struktur i nya PEUGEOT 408 är baserad på hög ventilationsarkitektur. Denna arkitektur placerar luftutloppen i en hög position i passagerarnas huvudområde för att öka den termiska komforten. Återigen tillåter denna arkitektur den centrala 10-tums pekskärmen, som är något lägre än den digitala displayen framför föraren, att närma sig föraren. Systemet stöds av anpassningsbara i-toggle-knappar, som är tydligt placerade under den centrala displayen, vilket ger en nivå av estetik och teknik oöverträffad i sitt segment. Varje i-toggle fungerar som en beröringskänslig genväg skräddarsydd efter användarens önskemål, vare sig det är klimat, telefoninställningar, radiostation eller app.
Ett av målen för Peugeot Interior Design Team när de designade kabinen i den nya 408 var att balansera utrymmet mellan de främre passagerarna. Peugeot i-Cockpit® fortsätter den förarorienterade centrala displayfilosofin som optimerar körergonomi. Mittkonsolen är medvetet formad av en passagerarorienterad design. Alla dynamiska reglage är grupperade i en båge på förarsidan. Med ett enda tryck kan föraren välja mellan körlägena i den 8-växlade EAT8 automatlådan.
Connected Excellence: PEUGEOT i-Connect Advanced System
Den nya Peugeot 408 erbjuder en förstklassig anslutningsupplevelse. Det nya infotainmentsystemet erbjuder oöverträffad daglig komfort med avancerad smartphone- och bilintegration. Varje förare kan definiera sin egen display, atmosfär och inställningar. Upp till åtta olika profiler kan sparas i systemet. Med skärmspeglingsfunktionen som kopplar ihop smartphonen med bilens infotainmentsystem kan två telefoner kopplas ihop samtidigt via trådlöst och Bluetooth. Fyra USB-C-portar kompletterar anslutningslösningarna.
Den 10 tums högupplösta centrala displayen erbjuder enkel användning. Skärmen kan anpassas som en surfplatta med flera fönster, widgets eller genvägar. Svep från vänster till höger mellan olika menyer eller uppifrån och ned för aviseringar. Applikationsskärmen kan öppnas genom att klicka med tre fingrar. Återigen, som på en smartphone, kan startsidan nås med en enda knapptryckning. Den permanenta bannern överst på skärmen visar utomhustemperatur, luftkonditionering, plats på appsidor, anslutningsdata, aviseringar och tid.
Peugeot i-Connect Advanced erbjuder den ultimata infotainmentupplevelsen. Den är också utrustad med GT-navigering på trimnivå. Kartan visas på hela 10-tumsskärmen. Systemet är "trådlöst", uppdateras genom anslutning.
Överlägsen teknik och säkerhetsstandarder
Nya PEUGEOT 408 är utrustad med de senaste förarassistanssystemen. Medan den adaptiva farthållaren med Stop&Go-funktion justerar avståndet mellan fordon, känner den automatiska nödbromsen med kollisionsvarning av fotgängare eller cyklister upp till 140 km/h dag och natt. Aktiv filbytesvarning med riktningskorrigeringsfunktion bidrar till att öka körsäkerheten. Driver Distraction Alert analyserar rattrörelser och upptäcker distraktion vid hastigheter över 70 km/h och under långa körperioder. Systemet för igenkänning av trafikmärken, vars räckvidd har utökats, upptäcker förutom hastighetsskyltar stoppskyltar, enkelriktade, omkörningsförbud, omkörningsförbud och visar dem på den digitala displayen. "Night Vision" Night Vision System upptäcker levande varelser (fotgängare/djur) framför fordonet på natten eller när sikten är dålig, med det infraröda visionsystemet före helljusstrålkastarnas siktområde. Långdistansövervakningssystemet för döda vinkeln skannar upp till 75 meter. Trafikalarm bak varnar föraren för överhängande fara vid backning. Den 180° vinkel högupplösta backkameran med integrerat rengöringshuvud kompromissar inte med säkerheten även om fordonet blir smutsigt. Med 4 högupplösta kameror (fram, bak och sida) och 360° parkeringshjälp, gör sidospegelvinkeljustering när backväxeln är ilagd förarens jobb lättare vid parkering och manövrer. Det automatiska helljuset säkerställer maximal användning av helljuset utan att blända Matrix LED-strålkastare framför eller mötande fordon.
Den nya Peugeot 408 erbjuder också olika utrustningar för att underlätta daglig användning. Bland dem; Den har närhetshandsfri ingång och start, handsfreeupplåsning med elmanövrerad baklucka, uppvärmd ratt, superlåsningslarm med omkrets- och interiörövervakning, elektrisk handbroms och soltak med gardin.
Nya Peugeot 408 är utrustad med ett e-call nödsamtalssystem, som inkluderar information om antal passagerare och plats, inklusive fordonets riktning på vägen.
Effektiv motor i kombination med aerodynamik
Att minska förbrukningen och CO₂-utsläppen har varit en högsta prioritet för Peugeots team när de utvecklade den nya 408. Som med alla Peugeot-modeller hanterades aerodynamiken med stor försiktighet. Stötfångaren, bakluckan, diffusorn, speglarna och underredet optimerades med karossen i nära samarbete mellan PEUGEOTs design- och aerodynamikingenjörer. Dessutom ger designen på hjulen bättre aerodynamisk effektivitet och bidrar till bilens totala prestanda. Kroppens styvhet har optimerats genom att integrera strukturella element för att öka vibrationskomforten. 11,18 m vändcirkel, överlägsen köregenskaper, klassens bästa körkomfort och överlägsen körglädje är en del av nya Peugeot 408:s DNA.
Nya Peugeot 408 importeras till Turkiet i första skedet med en 3-cylindrig 130 HK 1.2 liters PureTech förbränningsturbobensinmotor. Med en maximal effekt på 5500 hk vid 130 rpm och ett maximalt vridmoment på 1750 Nm vid 230 rpm, uppfyller motorn Euro 8 emissionsnormen med sin 8-växlade EAT6.4 automatiska växellåda och start&stopp-funktion. Medan nya Peugeot 408 når en maxhastighet på 210 km/h, är 0-100 km/h acceleration klar på 10.4 sekunder och har en genomsnittlig bränsleförbrukning på 6.0 till 6.1 lt/100 km enligt WLTP-normer.
Den helelektriska versionen av nya Peugeot 408, tillverkad i Mulhouse, Frankrike, planeras att säljas i Turkiet i framtiden.