Inom ramen för Green Deal förbereder Europeiska unionen (EU) många åtgärder som kommer att påverka både den egna marknaden och dess handelspartner inom olika hållbarhetsområden.
En av de viktigaste var förklaringen om den kommersiella dimensionen av Green Reconciliation Industry Plan som tillkännagavs av Europeiska kommissionen den 1 februari 2023, vid mötet med Europaparlamentets internationella handelskommission (INTA) den 1 mars 2023.
Enligt Jak Eskinazi, chef för Egeiska exportörernas sammanslutningar, signalerar den största industriella omvandlingen genom tiderna som initierats av EU att den kan resultera i ett handelskrig.
Aegean Exporters' Union Coordinator President Jak Eskinazi sa: "EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen tillkännagav industriplanen Green Deal för första gången i år i Davos. Under de senaste dagarna diskuterades samma fråga mellan USA:s president Biden och Leyen. EU:s gröna avtal för den turkiska exportören, som har haft svårt att både få tillgång till finansiering och behålla sin konkurrenskraft under lång tid på grund av handelskriget på linjen Washington-Peking, exportrestriktioner och protektionism, coronavirus-pandemin, Ukraina-Ryssland krig, inflation, energikris, lågkonjunktur, ekonomisk osäkerhet, klimatkris. Vi tror att det kommer att påverkas hårt. De viktigaste för exportörer är miljömärket, digitalt produktpass och gränskolskatt (CBAM). European Green Deal Industry Plan, utarbetad i detta sammanhang, fördjupar vår oro.” sa.
Europeiska unionen skyddar sig själv med industriplanen Green Deal
President Eskinazi sa: "Turkiets största export- och importpartner, den europeiska kontinenten, tar 48 procent av vår export och vi har en export på 109 miljarder dollar. Vi gör cirka 25 procent av vår import från EU. Europeiska unionen förändrade inte bara försörjningskedjan från topp till botten med den gröna försoningen, utan skyddar sig också mot den globala finanskrisen och skapar sin egen interna dynamik med industriplanen för grön försoning. Inom ramen för Green Deal tillåter den en rad undantag som att öka stödet till EU-länderna, underlätta, diversifiera, öka och utöka processerna.” han sa.
Vi står inför en mekanism som kommer att försvaga vår konkurrenskraft.
Jak Eskinazi betonade att detta drag av EU inte bara kommer att försvåra exporten, utan också öka importkostnaderna, och därmed medföra protektionistiska åtgärder över hela världen.
”I slutändan måste vi antingen skaffa våra förnödenheter från EU, både från de marknader vi exporterar till och från de marknader där vi köper halvfabrikat under import, eller de länder som vi köper halvfabrikat från. färdiga produkter måste också uppfylla kraven i EU:s gröna avtal. Kort sagt, vi står inför en mekanism som kommer att försvaga vår konkurrenskraft. Medan vårt tullunionsavtal, som har väntat på en uppdatering under lång tid, har skadats allvarligt av hindren för bilateral handel, handelskrigskluster och protektionism, måste nya strategier utvecklas av staten och harmoniseras enligt EU:s standarder så att den gröna försoningens industriplan inte förvandlas till ett nytt handelskrig.
Lagändringar bör göras inom ramen för EU:s gröna avtal.
Eskinazi sa: "Vi måste snarast sätta oss vid bordet för att aktivera en uppdaterad modell som kommer att omvandla tullunionen mellan Turkiet och EU till ett frihandelsavtal. Vi måste också säkerställa kontroll i de länder vi importerar. Lagändringar behöver göras inom ramen för EU:s gröna avtal. Från och med kolintensiva sektorer som behöver omvandlas omedelbart måste andra sektorer med en hög andel av vår handel med EU stödjas. Vi har redan skrivit ett brev till handelsdepartementet där vi uttrycker vår syn på ämnet och vi hoppas att ett uppdaterat stödpaket om hållbarhet kommer att tillkännages. Vi behöver regleringar i linje med EU:s gröna avtal.” sa.
Vid mötet för Europaparlamentets internationella handelskommission (INTA) den 1 mars 2023 diskuterades följande frågor vid mötet angående den kommersiella dimensionen av den gröna försoningsindustrinsplanen;
– Det övergripande målet för Green Deal-industriplanen är att göra EU till en mer konkurrenskraftig och klimatneutral ekonomi,
– Ett stort antal politiska instrument behövs i denna riktning och handelspolitiken är en av de fyra delarna i planen (andra: regelverk, tillgång till finansiering och kompetens).
– Handelspolitiken ökar effektiviteten, skapar stordriftsfördelar, underlättar tillgången till viktiga råvaror, diversifierar leveranskedjorna för att göra EU mer motståndskraftigt, stöder utvecklingen av den inre marknaden och bidrar till EU:s handelspartners övergång till en klimatneutral ekonomi ,
– Med handelspolitiken inom ramen för planen; (i) Stor vikt läggs vid upprättandet av ett regelbaserat handelssystem, särskilt Världshandelsorganisationen. (ii) Det aktiva frihandelsavtalet (FTA) fungerar på bilateral nivå. (iii) Utöver frihandelsavtal kommer alternativa samarbetsmekanismer såsom handels- och teknikrådet, avtal om hållbara investeringar och inrättandet av en kritisk råvaruklubb att övervägas. (iv) Det angavs att för att skydda EU:s egna kommersiella och ekonomiska intressen kommer unilaterala instrument såsom medel för kommersiellt försvar mot orättvis handelspolitik som genomförs av tredjeländer och medel för att bekämpa ekonomiskt tryck att användas effektivt.
Generellt konstaterades av de företrädare som tog ordet i parlamentet att det är möjligt att ha en klimatneutral och konkurrenskraftig ekonomi med en ambitiös, öppen och vid behov en aktiv handelspolitik och handelsdiversifiering som kan bekämpa illojal konkurrens; I detta sammanhang är det glädjande att industriplanen Green Deal inkluderar handelsdimensionen; det har dock konstaterats att det regelbaserade systemet inom WTO och tredjeländers deltagande i politik i denna riktning är av avgörande betydelse för att uppnå de önskade målen.