Alstom, världsledande inom smart och hållbar mobilitet, har fått en order från Centraleuropas största privata persontrafikföretag på järnväg, RegioJet, att leverera 13 Traxx MS3-lok som ska köras i den centraleuropeiska regionen.
Dessa nya lok kommer att användas för inrikes och gränsöverskridande resor på elektrifierade nät i Tjeckien, Slovakien, Österrike, Ungern, Polen och Tyskland. De är designade för användning med olika elektrifieringssystem och är utrustade med ett ETCS nivå 2-signaleringssystem vid sidan av alla konventionella signalsystem för respektive land. Leveranserna beräknas börja 2024.
Radim Jančura, ägare till RegioJet, säger: "Vi ser fram emot ytterligare leveranser av den nya generationen Traxx MS3 lok. Vi driver för närvarande 18 multisystemlok, varav 3 är den senaste generationen av Traxx MS22. Dessa moderna lok är en pålitlig och beprövad del av vår lokflotta. Utöver ökad effektivitet och lägre driftskostnader kommer de nya loken att göra det möjligt för oss att ytterligare utöka våra kvalitativa och moderna järnvägstransporttjänster under varumärket RegioJet i bland annat Tjeckien. Samtidigt bekräftar dessa förvärv tydligt vårt engagemang att investera i ny tågteknik som ger passagerarna större komfort."
”RegioJet är en uppskattad kund som vi har ett långt och framgångsrikt samarbete med inom lokomotivbranschen. Vi är glada över att fortsätta bidra till att göra passagerar- och godstransporter mer effektiva och hållbara i den centraleuropeiska regionen med dessa 13 Traxx-lok, som kommer med en optimerad underhållsrutin med mindre ingrepp. "Vi tror att detta kontrakt kommer att bana väg för andra kontrakt som vi förhandlar med RegioJet", säger Dan Kurucz, VD för Alstom Tjeckien och Slovakien.
Traxx-plattformen erbjuder en flexibel och modulär design för många applikationer och konfigurationer (AC, DC och multisystem) i Europa och närliggande regioner. Den kraftfulla, modulära plattformsmodellen ger flera fördelar för applikationer i enstaka länder och flera länder.
Tredje generationens Traxx-lok erbjuder högre driftsprestanda och tillförlitlighet och kommer med en högre energieffektivitet jämfört med tidigare versioner. Dessutom har underhållsintervallerna förlängts med 33 % för att öka tillgängligheten och minska underhållsinsatserna. Mer än 20 2.400 enheter har sålts under de senaste 20 åren. De är godkända i 300 länder och reser totalt mer än XNUMX miljoner km per år.
Det nya Traxx-loket designades vid Alstoms anläggning i Mannheim och tillverkades vid Kassel-anläggningen (Tyskland). Boggierna levereras av Siegen-fabriken (Tyskland) och skrovstrukturerna tillverkas i Wroclaw (Polen).
Var den första att kommentera