Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu uppgav att de har tagit Yenimahalle-korsningen i bruk med olika nivåer, vilket kommer att stärka Gemliks transportnät, och sa att trafiktätheten kommer att minska med höjningen av vägstandarden. Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu deltog i öppningsceremonin för Gemlik Yenimahalle Differential Interchange. Karaismailoğlu pekade på investeringarna i Bursa och sa: "Vi var i Bursa under de första dagarna av 100, 2023-årsdagen av vår härliga republik, det turkiska århundradets bloss. Vi har öppnat våra 7 olika motorvägsprojekt, som är de sista exemplen på våra tjänster till Bursa. Vi lade grunden till TEKNOSAB Junction. Förra helgen startade vi våra 3,5 kilometer långa tunnelbanearbeten University-Görükle inom ramen för vårt Emek-YHT Station-City Hospital Project i Bursa, återigen under ledning av vår president Recep Tayyip Erdogan.
TRAFIKTÄTHET KOMMER ATT SLAPPAS AV I GEMLIK
av Gemlik; Karaismailoğlu noterade att Marmara-regionen är ett av de viktigaste hamnområdena inom sjötransport, som är i behov av snabb industrialisering och handelsvolym, och sa också att det faktum att Turkiets fjärde största frizon ligger i Gemlik säkerställer den snabba utvecklingen av distrikt. Karaismailoğlu uttryckte att de som ministeriet för transport och infrastruktur är medvetna om vikten av varje projekt som kommer att stärka Gemliks transportnätverk, och fortsatte sitt uttalande enligt följande:
”Av denna anledning byggde vi den 75 meter långa Yenimahalle Differential Interchange vid Gemlik Yenimahalle-korsningen på Gemlik-Armutlu Road. Projektets totala längd; Den överstiger 950 kilometer med 2 meter anslutningsvägar. Yenimahalle korsning av vägen var den enda. Vi uppgraderade till delad vägstandard. Dessutom kommer trafiktätheten att avlastas då vägens plattformsbredd har ökat från 12 meter till 19 meter. Gemlikborna och de som besöker vårt paradis kommer att andas ut. Naturligtvis, som i alla våra projekt, tog vi också hänsyn till miljöfördelar. Det kommer inte att finnas fler stopp-start-fordon som orsakar allvarligt bränsleslöseri och luftföroreningar.”
VI SKAPAR VÄG TILL FRAMTIDEN MED ARBETE VI GJORT
Karaismailoğlu betonade att de fortsätter att tjäna landet och nationen i den riktning som president Recep Tayyip Erdoğan påpekade genom att säga "The Way is Civilization", uppgav Karaismailoğlu att de kastar ljus över landets framtid genom att förverkliga stora projekt som kommer att bära Turkiet. in i framtiden. Transportminister Karaismailoğlu sa: "Vi banar väg för framtiden med de arbeten vi utför; vi leder till produktion; vi leder till sysselsättning; vi leder till välstånd; Vi leder till utveckling. Så vi banar väg för Turkiet. Vägtransporter, en av de viktigaste tjänstegrenarna inom vårt departement, är ett av de mest oumbärliga transportsätten. Den spelar en nyckelroll i både internationella och inhemska gods- och passagerartransporter. Det antar en vital funktion som kapillären i logistiksystemet. Motorvägar är avgörande för att få konkurrensfördelar på internationella marknader, samt för att lysa upp ländernas ansikte tack vare de projekt som byggts i enlighet med tidens behov. Vi är medvetna om denna betydelse och vi är alltid i början av vårt arbete tillsammans med tusentals av våra kollegor. Tack vare dessa ansträngningar från vårt ministerium har motorvägar som bidrar direkt till ekonomin och erbjuder hög kvalitet, oavbruten, bekväm och högsta säkerhetsnivå blivit pionjärerna för jämlika, balanserade och hållbara utvecklingssteg prydda med innovativa värderingar.
VI INVESTERADE ÖVER 183 MILJARDER DOLLAR I VÅRT LANDS TRANSPORT- OCH KOMMUNIKATIONSINFRASTRUKTUR
Karaismailoğlu sa, "Vi är stolta över att kunna tillhandahålla den bästa servicen till vår nation, att tjäna vår ungdom och vårt land genom att bygga infrastrukturen på vägen till det turkiska århundradet", och sade att denna stolthet är den främsta källan till deras motivation, spänning och hårt arbete. Karaismailoğlu, som uppgav att de aldrig stannade och alltid sa att de skulle fortsätta, underströk att de under president Recep Tayyip Erdoğans ledning har investerat mer än 20 miljarder dollar i Turkiets transport- och kommunikationsinfrastruktur under de senaste 183 åren.
VI TAR EN STORM AV TJÄNSTER OCH ARBETE KRING TURKIET
Minister för transport och infrastruktur Karaismailoğlu sa: "Vi har stormat tjänster och arbeten i alla hörn av Turkiet, och vi fortsätter att göra det. Vi har genomfört jätteprojekt och verk i världsklass på en kort period av 100 år, som andra inte kunde bygga på 20 år, och ställt dem till tjänst för inte bara vårt land utan även världen. Vi har förvandlat vårt land till en internationell korridor med de prestationer vi har uppnått tack vare de storskaliga motorvägsarbetena som kräver avancerad teknik, såsom Eurasia-tunneln, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi och Çanakkale-broarna från 1915, och Istanbul-İzmir, Ankara-Niğde och norra Marmara motorvägar. Vi kopplade världen till Turkiet. Vi har fört vårt land framåt med delade vägar, motorvägar, megaprojekt och smarta transportsystem. Vi utökade vårt delade vägnät, som var 2003 tusen kilometer långt före 6, till 29 tusen kilometer. Dessutom; Vårt byggande av 3 665 kilometer delade vägar, 458 motorvägstunnlar med en längd på 127 kilometer och 80 broar och viadukter med en längd på 488 kilometer fortsätter samtidigt. När vi kommer till 2053 kommer vi att nå 38 tusen kilometer av vårt delade vägnät”.
VI UTVECKLAR TURKIETS INFRASTRUKTUR, SOM HAR EN RÖST PÅ HANDELSVÄGAR I VÄRLDEN
Karaismailoğlu förklarade att de är ett steg närmare dessa mål genom att öppna Yenimahalle Interchange med olika nivåer i Gemlik och Bus Station Junction Bridge och anslutningsvägar i Yalova, och noterade att de kommer att slutföra många fler stora projekt och starta nya under hundraårsdagen av republiken. "Vi har en ambitiös process som syftar till att integrera världen i vår geografi och vi hanterar den här processen framgångsrikt i alla transportsätt," sa Karaismailoğlu och tillade, "Vi bygger och utvecklar infrastrukturen i Turkiet, som har ett inflytande på handeln. rutter i världen. Vi slutar inte och vi kommer att fortsätta bygga det bästa, det mest korrekta och det bekvämaste för att bana väg för vår ungdom. Våra investeringar är resultatet av vår vilja, ansträngning och hårda arbete som helhet, från våra ingenjörer till våra arbetare, från våra tekniker till våra entreprenörer.”
Var den första att kommentera