Izmir Metropolitan Municipality förbereder sig för att implementera det elektroniska övervakningssystemet genom att gå samman med Izmirs provinspolisavdelning för att hålla stadstrafiken säkrare och snabbare. Inom ramen för det projekt som ska startas för att förhindra trafikstockningar orsakade av förare kommer överträdelser vid parkering, hastighetskorridor och rödljuspunkter att övervakas med hjälp av systemet.
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerI syfte att ta fram rationella lösningar i trafiken trycktes knappen för Electronic Supervision System (EDS), som ska göra stadstrafiken säkrare och smidigare. Izmir Metropolitan Municipality Borgmästare för EDS, som kommer att inrättas för att förhindra olyckor och trafikstockningar genom att lösa användarrelaterade problem i Izmir-trafiken. Tunç Soyer och Izmirs provinspolischef Mehmet Şahne undertecknade ett preliminärt protokoll.
Som en del av det pågående projektet kommer İzmir Transportation Center (İZUM), som hanterar İzmir-trafik med mer än 10 tusen smarta enheter, nu att agera tillsammans med İzmirs provinspolisavdelning. Punkterna där överträdelsesystemet kommer att etableras undersöktes på plats av den provinsiella EDS-kommissionen, som inrättades i samordning av de två institutionerna. 177 rött ljusöverträdelsepunkter, 15 hastighetskorridorer och 128 felaktiga parkeringsplatser fastställdes för att lösa förarrelaterade problem i Izmir-trafiken och förhindra olyckor och trafikstockningar. Med projektet, som planeras att slutföras 2023, kommer säkerhetstjänstemän omedelbart att övervaka fordon som orsakar trängsel i stadstrafiken och hotar trafiksäkerheten genom att använda EDS-systemet.
"Väntetiden i trafiken ökar på grund av användarinducerade fel"
För att ge information om processen, sa chefen för transportavdelningen i İzmir Metropolitan Municipality, Sibel Özgür, "Som Izmir Metropolitan Municipality, vår president Tunç SoyerVi arbetar för att få rationella lösningar på problemen i stadstrafik i linje med målet om . I våra undersökningar observerade vi att väntetiderna i stadstrafiken ökade avsevärt på grund av förarrelaterade problem som felaktig parkering, hastighetsbegränsning och överträdelser av rött ljus. Med centret som ska etableras kommer vi att förhindra dessa problem. Vi kommer att se till att EDS tas i bruk inom ett år med installationen av systemet. Vår preliminära protokollprocess har nu avslutats, säger han.
Var den första att kommentera