IMM introducerade nya taxibilar som ska vara på väg i februari

İBB introducerade nya taxibilar. Närmare 300 nya taxibilar kommer att finnas på vägarna i mitten av februari. I de nya taxibilarna, vars smarta beacons är kopplade till taxametern, försvinner problem som att ”välja ut passagerare, inte ta upp passagerare”. Dessutom prioriteras säkerheten för föraren och medborgaren med SOS-frasen och panikknappen. Även om det finns ett taxikamerasystem kan mobilapplikationer också användas. Förarna kommer att göra ett åtagande, de kommer inte att byta ägare på tre år. İBB presenterade den första prototypen för pressens medlemmar

Det steg som tagits av Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) för taxiproblemet i Istanbul gav resultat. Förberedelser inför omvandlingsbeslutet av 803 322 minibussar och 8 minibussar från UKOME gjordes. Taxibilar valdes från skåpbilar med stor kapacitet 1+XNUMX. Applikationsutvecklingstekniker fortsätter med mobilapplikationsföretag för passagerare som vill dela taxi och kommer att presenteras för UKOME. I Kollektivtrafikens kontroll- och ledningscentral kan taxin ge kontroll över bilder i fordon. Det finns ett säkerhetsfack mellan passageraren och föraren i taxin, och det finns ett lock som kan öppnas och stängas för kontantväxling, och det finns ett telekomsystem som ger kommunikation mellan föraren och passageraren. Taxibilar har "blindskriftsalfabet" för synskadade passagerare.

KOMFORT SÄKERHET HÖG NIVÅ

Taxibilar måste köra med minst en mobilapplikation som har erhållit Electronic Transportation Management License utfärdad av IMM. Det finns en betalningsenhet i taxibilar som kan erbjuda möjligheten att betala med kreditkort, betalkort och Istanbulkart samtidigt. Plats för rullstolar fanns i taxibilar.

Buğra Gökçe, vice generalsekreterare för IMM, tillkännagav den nya taxitjänsten för vår president. Ekrem İmamoğluVi har också uppnått det värdefulla mål som satts upp av . Som ni vet lämnades tusen 803 minibussar stilla i områden där järnvägssystemen var koncentrerade. Det orsakade också trafikstockningar i Istanbul och klagomål kom till vårt lösningscenter. Vi minskade också minibussar på vissa linjer. Ansökningar kommer att göras i närvaro av en notarie. Dragningen sker i mitten av februari. I slutet av februari börjar vi se det i Istanbultrafiken. De återstående fordonen kommer att vara i trafik i april, sade han. Tarık Safi, General Manager of Transportation AŞ, tillade: För synskadade passagerare indikeras informationen på taxametern inuti fordonet med ett röstmeddelande. Det finns en panikknapp för föraren inne i fordonet. Om den trycks in visas frasen "SOS" på fyren och poliser som ser "SOS"-texten kommer att kunna ingripa genom att stoppa fordonet.

FÖRARE GÅR PÅ VÄGEN MED TRÄNING

Chef för transportavdelningen Utku Cihan: Vi har etablerat en transportakademi och vi har gett transportutbildning till mer än 10 tusen förare hittills och vi fortsätter. Med det här projektet tar vi det vidare. Taxichaufförer kommer att börja köra efter 15 dagars utbildning som personlig utveckling och medvetenhet, information om staden Istanbul, kartkunskap, främmande språk, nödsituation, krishantering och första hjälpen, säker körteknik, missgynnade grupper, empati och teckenspråk. Enligt TUDES kommer förare att arbeta för passagerare, ruttval, oförskämt beteende och överpriser. Om taxichauffören har varit inblandad i brott 3 gånger återgår taxins registreringsskylt till det som det var före konverteringen.