Russian State Nuclear Energy Corporation Rosatom har slutfört utvecklingsarbetet för kärnbränsle för reaktoranläggningen RITM-200S som är designad för moderniserade flytande kärnkraftverk.
Kraftverken i fråga är avsedda att leverera energi till Baimskys gruv- och processanläggning i Chukotka-regionen i Ryssland.
På begäran av TVEL-bränsleföretaget, som är en del av Rosatom, gjorde designers från Afrikantov OKBM-företaget i Ryssland den grundläggande designen av RITM-200S-reaktorhärden. AA Bochvar VNIINM, ett av TVEL:s företag, utvecklade de grundläggande designerna av bränsleelementet, brännbara absorbatorstavar och startneutronkällan. Afrikantov OKBM utförde de grundläggande konstruktionerna av absorbatorerna och styrstavarna. Tillverkningen av kärnan kommer att göras av Machinery Manufacturing Factory MSZ A.Ş., ansluten till TVEL i Elektrostal, Ryssland.
Omfattande utveckling av Rysslands arktiska region är en av statens strategiska prioriteringar. Att öka regionens energioberoende är av stor betydelse för att nå uppsatta mål. Utöver utformningen av nya energianläggningar fortsätter arbetet med att säkerställa regelbundna godstransporter på den norra sjövägen, byggandet av nya nukleära isbrytare och moderniseringen av den nödvändiga infrastrukturen.
Ett stort projekt pågår för att bygga en gruv- och bearbetningsanläggning i Peschanka-porfyrkopparfyndigheten i Bilibinsky-distriktet i Chukotka. Rosatom föreslog moderniserade flytande kraftverk med två nya RITM-200S-reaktorer för att leverera el till Baimskys gruv- och processanläggning. Totalt omfattar projektet konstruktion av fyra kraftenheter, tre huvudenheter och en reserv för användning medan huvudenheten är under reparation.
Designen av det moderniserade flytande kraftverket inkluderar två RITM-198S-reaktorer, var och en med en nominell termisk effekt på 200 MW. Till skillnad från det flytande kraftverket "Akademik Lomonosov" är den nya generationens flytande kraftverk säkrare och mer ekonomiska. RITM-200S reaktorhärden har fyra gånger mer energi än den flytande kraftverket KLT-40S härden och har längre bränslelivslängd fram till tankning. Tiden mellan tankning av RITM-200S är cirka fem år. Denna period är ungefär dubbelt så lång som bränsletiden för "Akademik Lomonosov".
Moderna kärnreaktorer av RITM-typ används i stor utsträckning i små kraftverk av olika design. Den banbrytande universella nukleära isbrytaren i Arktika 22220-projektet med två RITM-200-reaktorer och den första serie-isbrytaren i projektet "Sibirien" anslöt sig till kärnkraftsflottan och navigerar på den norra sjövägen. Atomflot FSUE-företaget höll en storslagen ceremoni för jungfruresan för den andra seriella universella kärnisbrytaren Ural från hamnen i Murmansk den 2 december 2022. Den fjärde universella kärnisbrytaren Yakutia lanserades den 22 november i St. Petersburg, den femte isbrytaren i denna serie byggs på Baltic Shipyard i Chukotka.
Var den första att kommentera