Byggandet av projektet, som kommer att förändra Beyoğlu och Karaköys ansikte, och lägga till ett torg på över 7000 kvadratmeter till regionen, har påbörjats. IMM-president, som bevittnade förstörelsen av den 50 år gamla 7-våningsparkeringen i Karaköy Ekrem İmamoğlu"Företaget som äger Galataport har åtagit sig alla detaljer i detta projekt, från rivningen till dess konstruktion. Den kommer att byggas på 2,5 år och levereras till Storstadskommunen på nyckelfärdig basis, och IMM kommer både att driva parkeringen och få nyttjanderätt. Detta är också ett samarbete till förmån för allmänheten. Hoppas det tar slut snabbt. Så att säga, Istanbul har bråttom; Han vill bli frisk och återhämta sig så snart som möjligt.”
Istanbul Metropolitan Municipality (IMM) församling beslutade, med det enhälliga beslutet som fattades under sessionerna i juni 2021, att riva den 49-åriga Karaköy Multi-Storey Car Park, som är Istanbuls första flervåningsparkering, och bygga ett torg på sin plats. Den förväntade dagen har kommit för omvandlingen i byggnaden, som också planeras att byggas under markparkeringen. Rivningen av 7-våningsparkeringen med en kapacitet på 500 fordon som trafikerar i genomsnitt 600 XNUMX fordon per dag har påbörjats. IMM:s ordförande, som bevittnade förstörelsen av den halvsekkelgamla strukturen Ekrem İmamoğlugjorde också sina utvärderingar i ämnet på byggarbetsplatsen. İmamoğlu sa att parkeringen, som började rivas, byggdes i regionen som tidigare var ett kommersiellt centrum, "Det var en punkt där vissa sektorer hade grossist- och detaljhandelsområden. Men nu håller den här ön på att förändras. Med andra ord, en stor del av Beyoğlu förändras faktiskt, men den här delen förvandlas väldigt snabbt.”
"KARAKOY KOMMER ATT FÅ EN UTMANING ÖVER 7000 KVADMETARE"
İmamoğlu påpekade att förändringen i regionen har accelererat med Galataport-projektet, "Med denna investering har dess omedelbara omgivning också förvandlats. Denna plats har återigen blivit en punkt där turistinriktade, hotell- och andra tjänstesektorer finns. Det betyder att denna plats kommer att förvandlas till ett centrum där de mest trafikerade nationella och internationella turisterna kommer att sätta sin fot, lära känna oss och se oss. I det här sammanhanget, när vi tog jobbet här, när vi först kom hit, satte vi oss ner med tjänstemännen i Galataport-investeraren. sohbetEn av bestämningarna vi gjorde i vår studie var att vi tyckte att det här området inte passar här på det här sättet. Vi diskuterade "hur kan vi förändra detta". När vi kom med detta förslag, hanterade både entreprenörsföretaget och tjänstemännen i vår Istanbul Metropolitan Municipality frågan i en mycket sund, solidarisk och sunt förnuftsordning. Och vi kom till följande beslut: Den här platsen borde omvandlas till ett torg, parkeringsplatsens kapacitet kommer att tas under jord, parkeringsservicen kommer att fortsätta, det vill säga den kommer inte att drabbas av några problem, och samtidigt Den övre användningen av torget här är återigen till förmån för allmänheten, där konst- och kulturaktiviteter hålls och staden andas, som ligger vid Bosporens kust. Tillsammans med sektionen som sträcker sig mot Karaköy-piren har ett projekt utvecklats som ska möjliggöra förvärvet av ett enormt område, torget, som är över 7000 kvadratmeter i denna täta stad, utan att ens inse det.”
”SOM FÄRDIGSTÄLLD OM 2,5 ÅR”
İmamoğlu noterade att konstruktionen av parkeringsplatsen och torget planeras att slutföras om 2,5 år, "Företaget som äger Galataport har åtagit sig alla detaljer i detta projekt, från dess rivning till dess konstruktion. Den kommer att byggas och levereras till Storstadskommunen på nyckelfärdig basis, och Storstadskommunen kommer att både driva parkeringen och få nyttjanderätt till den. Detta är också ett samarbete till förmån för allmänheten. Med andra ord, att få en sådan offentlig service i utbyte mot att erbjuda en hälsosam miljö till investeraren här, vilket inkluderar "vinn-vinn"-mentaliteten, tror jag har varit en av de exemplariska solidaritetsresorna för samarbete mellan kommuner och privata sektorer. Jag är stolt och glad över att uppnå ett så bra jobb och att få uppleva det goda resultatet av att göra en sådan investering, så att säga, inte av Istanbuliten, utan av investeraren. Det har varit ett bra samarbete. Förhoppningsvis tar det slut mycket snabbare. Så att säga, Istanbul har bråttom; Han vill bli frisk och återhämta sig så snart som möjligt.”
NÄR PROJEKTET ÄR SLUTFÖRT KOMMER BEYOĞLUS ANSIKTE FÖRÄNDRAS
Inom ramen för bygget kommer den befintliga golvparkeringen att tas bort och ett underjordiskt parkeringshus som stöds av specialdesignade mekanismer kommer att byggas med bibehållen fordonskapacitet. Det tomma utrymmet som kommer att skapas i projektionen av den borttagna byggnaden kommer att utformas som ett torg. I rutan; Det kommer att finnas mångsidiga evenemangsutrymmen, sittgrupper och visningsytor som ska användas vid kulturella och konstnärliga evenemang.
Var den första att kommentera