ESHOT Generaldirektoratet kommer både att spara pengar och skydda miljön med sin nya applikation som förhindrar tomgångstid för bussar vid sista hållplatsen, transfer och garage. Tack vare förarutbildningarna och det automatiska motoravstängningssystemet förväntas det spara cirka 2023 miljoner TL i bränsle 60. På så sätt ska också 6 700 ton koldioxidutsläpp förhindras.
Izmir Metropolitan Municipality ESHOT Generaldirektoratet har minskat stadens koldioxidavtryck samtidigt som de sparar bränslekostnader för bussar med sina ansträngningar att öka energieffektiviteten. Inom ramen för de studier som utförts inom ESHOT, reducerades körtiderna på tomgång (motorns tomgångstillstånd) avsevärt som ett resultat av fleet management- och spårningssystemet för att minska bränsleförbrukningen, priset som ökar dag för dag.
29 miljoner TL besparingar på sex månader
Först och främst genomfördes medvetandehöjande och medvetandeaktiviteter för förare för att minska väntetiderna på tomgång vid sista hållplatsen, förflyttningen och garageområdena. Med det nyutvecklade systemet har det automatiska motoravstängningssystemet, som gör att bussarna går på tomgång i max 5 minuter, tagits i bruk. Under andra halvåret 2022 observerades således en minskning med cirka 50 procent i tomgångstakten. Totalt förhindrades 1 miljon 200 tusen liter bränsleförbrukning och en besparing på cirka 29 miljoner TL uppnåddes.
Atak: "Spårningssystem har etablerats"
ESHOT Vice General Manager Eser Atak sa: "Det finns en global klimatkris. En av de viktigaste orsakerna till detta är den alltför stora ökningen av mängden kol som släpps ut i atmosfären. Att minska detta är mycket viktigt. Alla och varje institution har ett ansvar i detta avseende. Som ESHOTs generaldirektorat arbetar vi med denna medvetenhet. Vi strävade efter att minska tomgångstiderna för att minska koldioxidutsläppen från våra bussar så mycket som möjligt. Vi har minimerat tomgångstider vid ändhållplatser, nav och garageplatser. Vi följer upp detta från omborddatorer”, sa han.
Målet är 60 miljoner TL och renare luft
Atak sa att systemet kommer att minska koldioxidutsläppen såväl som bränslekostnaderna, "Vi har informerat våra förarvänner, som använder fordon med tung tomgång, om detta problem. Tillsammans med projektet utvecklade vi även ett automatiskt stängningssystem. Även om föraren glömmer, stannar fordonet automatiskt efter högst 5 minuter. Därmed har vi sparat 50 procent sedan andra halvåret i år. Vi räknar med 2,5 miljoner liter bränslebesparingar nästa år. När vi beräknar nuvarande literpris på bränsle kommer vi att spara cirka 60 miljoner TL. Samtidigt ska vi förhindra cirka 6 700 ton koldioxidutsläpp årligen. Detta är en siffra som motsvarar det syre som en skog med cirka 17 tusen träd ger”, sa han.
"Vi ber om förståelse för våra förare"
Eser Atak, som också uppmanade folket i Izmir att vara lyhörda för detta meningsfulla projekt som initierats av ESHOT, avslutade sina ord på följande sätt: "Särskilt på sommaren, vid de sista hållplatserna och överföringscentren, medan fordonet väntar, vill våra passagerare luftkonditioneringarna för att hålla fordonet svalt och värmesystemen att fungera på vintern. Detta kräver att motorn stannar på en extra lång tid innan fordonet rör sig. Därför finns det en allvarlig bränsle- och resursförbrukning totalt. Vi måste gå före detta. Vi förväntar oss lyhördhet från alla våra landsmän i denna fråga och vi ber dem att vara förstående mot våra förare.
Var den första att kommentera