Irish Rail beställer 18 batteridrivna multipelenheter (BEMU) som syftar till att förbättra hållbarheten för Irlands mest trafikerade pendlarbälte
Alstom, världsledande inom smart och hållbar mobilitet, undertecknade idag ett kontrakt för leverans av reservdelar med Irish Rail (IE) för ytterligare 18 fembils X'trapolis-tåg och 15 års teknisk support och ett tioårigt ramavtal som tillkännagavs i december 2021.
Irish Rail har beställt totalt 37 X'trapolis-tåg med fem vagnar, vilket kommer att ge större kapacitet och fördelar med koldioxidutsläpp innan elektrifieringen av det utökade DART+-nätverket.
Nick Crossfield, Alstoms verkställande direktör i Storbritannien och Irland, och Piers Wood, Alstoms verkställande direktör för Irland, träffade transportminister Eamon Ryan TD, National Transport Authority verkställande direktör Anne Graham och Irish Rail Chief Executive Officer Jim Meade vid Irish Rails huvudkontor i Connolly Station på fredag morgon träffades för att officiellt underteckna den nya ordern.
"Som världens ledande innovatör och leverantör av gröna mobilitetslösningar är Alstom här för att långsiktigt stödja Irland i att leverera transformativ förändring till sina medborgare genom hållbara tågresor", säger Nick Crossfield, Alstoms VD Storbritannien och Irland. "Denna ytterligare beställning av X'trapolis-tåg visar Irish Rails avsikt att snabbt gå för att gröna pendelnätet i Greater Dublin, Irlands mest folkrika pendelområde, som ett första steg i denna nationella omvandling."
Jim Meade, Irish Rail Chief Executive Officer, sa: "När denna välkomna acceleration för vår DART+-flotta bekräftas, blir fördelarna med ramavtalet med Alstom mer uppenbara än någonsin tidigare. Vi kan svara snabbt med denna större enhetsorder under kontrakt för att ge en transformativ förändring för våra tjänster och våra kunder. Dessa ytterligare 90 BEMU-vagnar, i kombination med förra årets beställning på 95 enheter, kommer att hjälpa oss på Irish Rail att nå vårt mål att vara ryggraden i Irlands hållbara transportnätverk. Vi är glada över att fortsätta arbeta med Alstom för att tillhandahålla utökade tjänster i Greater Dublin Area, förbättrade faciliteter för våra kunder och en renare miljö för vårt land.”
Det tioåriga ramavtalet tillåter köp av upp till 2025 el- och batterivagnar för DART+-nätverket, planerat att öppna 750. Alstom kommer att tillhandahålla en rad servicelösningar utöver flottan. Avtal om teknisk support och leverans av reservdelar för de första 15 åren av flottans drift, som använder HealthHub- och TrainScanner-teknologier för förutsägande underhåll och tillhandahåller tre tågsimulatorer för att stödja förarutbildning. Utbyggnad av DART-flottan som en del av DART+-programmet finansieras av National Transport Authority under den nationella utvecklingsplanen 2021-2030.
På grund av att tas i bruk 2025, 31 tåg med 6 fem-bils batterier elektriska multipelenheter (BEMU) och 37 fem-bilar elektriska multipel enheter (EMUs) för närvarande beställda, färdas mer än 80 kilometer utanför elektrisk DART kan göra. nätverk med ren batterikraft och tar därmed gamla dieselvagnar från icke-elektrifierade linjer. Dessa X'trapolis-tåg kommer att utgöra den första moderna batteriflottan i Irland och kommer att bidra till att utöka Irlands ansträngningar för att minska koldioxidutsläppen genom kollektivtrafik.
Enligt Irish Rail kommer dagens beställning på 18 batteridrivna multipelenheter (BEMU) att gynna Maynooth/M3 Parkway och Kildare linjetjänster och ge mer kapacitet för passagerare innan elektrifiering.
Energin som lagras i batterisystemet kommer att fyllas på genom snabbladdningsstationer vid utvalda anslutningspunkter och genom att återvinna bromsenergi medan nya batterielektriska tågsätt är i rörelse. Detta kommer till exempel att göra det möjligt för den nya batterielektriska flottan att erbjuda returtjänster från Dublin till Drogheda med snabbladdning vid Drogheda Station.
DART+ är ett transformativt program som kommer att sätta järnvägsresor i hjärtat av Irlands hållbara transportnätverk. DART+ finansieras av National Transport Authority under den nationella utvecklingsplanen och är en investering som kommer att fördubbla kapaciteten och tredubbla elektrifieringen av Greater Dublin Area-nätverket, vilket underlättar utveckling för att förbättra hållbar rörlighet och livskvalitet i huvudstaden och omgivande län.
Alstom X'trapolis för Irland
Alstoms mycket framgångsrika, modulära X'trapolis pendeltågsplattform med mer än 6000 XNUMX bilar sålda över hela världen tillverkas också i EU och kommer att vara speciellt anpassad för DART+-programmet.
Varje 82-meters DART+-tåg kommer att ha plats för 550 passagerare, med breda genomgångspassager, låga golv och automatiska infällbara steg för att maximera tillgängligheten för alla passagerare. Andra funktioner inkluderar avancerade passagerarfunktioner som dedikerade cykel- och familjeutrymmen, laddningsmöjligheter för mobiltelefoner, e-cyklar och e-skotrar; och avancerade CCTV-system i hela tåget för att öka säkerheten och tryggheten för kunder och anställda.
Alstom kommer också att fortsätta att stödja DART+-flottan, tillhandahålla teknisk support och reservdelar, och implementera HealthHub- och TrainScanner-teknologier för förutsägande underhåll i 15 år.
Alstom ligger i framkant av hållbar och smart mobilitet med en komplett portfölj av gröna mobilitetslösningar, inklusive världens första vätgaståg, Coradia iLint för närvarande i passagerartrafik i Tyskland, och batterielektriska tåg som redan säljs i Tyskland (Coradia Continental). BEMU).
Var den första att kommentera