År 2022, präglat av rekordhöga växelkurser, gjorde Izmir Metropolitan Municipality historiska investeringar i linje med målet att föra stadens kollektivtrafik till modern standard. Medan ESHOT och İZDENİZ stärktes med nya investeringar började en ny era i järnvägssystemet. Bygget av Buca-tunnelbanan, den största investeringen i İzmir, har påbörjats, och Narlıdere-tunnelbanan och Çiğli-spårvagnen har tagit slut.
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerI linje med det smarta och hållbara transportmålet för İzmir, lämnar İzmir bakom sig 2022 med investeringar som kommer att forma framtiden för stadstransporter. Izmir Metropolitan Municipality gjorde betydande investeringar 2022, från järnvägssystemet till İZDENİZ, från ESHOT till smarta kollektivtrafiksystem för att göra stadstransporter till en smartare och bekvämare struktur. Byggarbetena för Buca Metro, den största investeringen i Izmirs historia med en kostnad på över 1 miljard euro, har påbörjats. Dagarna räknas innan tunnelbanan Narlıdere och Çiğli spårväg ska tas i bruk.
Bygget startade på Buca Metro
Den första pålen slogs på tunnelbanelinjen Buca-Üçyol. I den första fasen kommer 36 pelare, var och en 340 meter lång, att installeras i Buca Metro, och från och med mars 2023 kommer tre tunnelborrmaskiner att fungera samtidigt och det är planerat att landa på den plats där den första stationen kommer att ligga . Projektet planeras vara klart om 4 år.
Den sista lägenheten i Narlıdere Metro
Försöket körs på tunnelbanelinjen Narlıdere-Fahrettin Altay, varav 93 procent har slutförts, förväntas starta den 30 mars 2023. Den nya linjen är avsedd att tas i bruk den 100 augusti 30, för att hedra 2023-årsdagen av upprättandet av Republiken Turkiet. Det kommer att finnas sju stationer på linjen mellan Fahrettin Altay och Narlıdere District Governorship, som är cirka 7,2 kilometer lång. Med denna linje kommer İzmir Metropolitan Municipality att öka antalet stationer i spårvägsnätverket till 24 och längden på järnvägssystemet till 186,5 kilometer. När arbetet är klart kommer de som tar tunnelbanan från Bornova EVKA-3 att kunna gå direkt till Narlıdere distriktsguvernörens kontor.
Çiğli spårvagn är i trafik nästa mars
Cirka 90 procent av arbetet med spårvagnen Çiğli har slutförts. De obemannade testflygen, som har börjat strömsättas, startar den 30 december. Banan är planerad att tas i drift i mars 2023. Kostnaden för investeringen, som avsevärt kommer att underlätta trafiken i Çiğli och underlätta tillgången till sjukhus, universitet och industri i regionen, har nått 2 miljarder lira. Den 11 kilometer långa linjen kommer att bestå av 14 stationer.
Karabağlar-Gaziemir Metro förbereder sig för avgång
Izmir Metropolitan Municipality, som utökade järnvägssystemen i kollektivtrafiken genom att täcka staden med järnnät, startade arbetet för tunnelbanan Karabağlar-Gaziemir. Rutter och stopp relaterade till den sjätte etappen Karabağlar-Gaziemir-linjen i İzmir Light Rail System, som kommer att utföras parallellt med all järnvägssystemstransport i staden, har fastställts. Det är planerat att ansluta Karabağlar-Gaziemir Metorsu till Konak med en fiskbenslinje, och att ge İZBAN korsning med ESBAŞ och Adnan Menderes flygplats hållplatser. Den 6 kilometer långa linjen, där förarlösa fordon kommer att användas, är utformad för att fungera med 32,6 stationer.
År 2022 kommer 48 procent av kollektivtrafiken att gå på ESHOT
ESHOTs generaldirektorat tillhandahöll kollektivtrafiktjänster i İzmir med en utgiftsbudget på 2022 miljarder 3 miljoner TL 200. ESHOT realiserade 2022 procent av all kollektivtrafik med cirka 280 miljoner resor 48.
Bussmottagning full gas
ESHOT Generaldirektoratet, som bröt ny mark vid köp av bussar, stärkte sin flotta 2022. ESHOT, som köpte 22 midibusser i år, tillhandahöll också kollektivtrafik av högsta kvalitet till smala och kuperade gator där transporterna är svåra.
İZTAŞIT är i Cherry och Menemen
År 2019 inkluderades Kiraz- och Menemen-distrikten också i İZTAŞIT-projektet, som İzmir Metropolitan Municipality genomförde för första gången 2022 i Seferihisar för att integrera enskilda transportörer i de omgivande distrikten i kollektivtrafiknätet. Med İZTAŞIT-projektet, som förenar enskilda kollektivtrafikföretag under taket av ett kooperativ och tar fördelarna med İzmirim Card till de yttersta hörnen av staden, kommer alla våra omgivande distrikt att ha säker och bekväm kollektivtrafik.
Verkstäder såsom fabriker
För underhåll och reparation av ESHOT-fordon, som färdas i genomsnitt 270 tusen kilometer varje dag, byggdes uttjänta fordon om i ESHOTs verkstäder. Inom ramen för underhålls-, reparations- och förnyelseaktiviteter återställdes 505 bussar och togs i drift precis som de lämnade fabriken. För att minska de ökande insatskostnaderna på ESHOT-verkstäderna tillverkades reservdelar som behövs för bussar utanför garantin, vilket resulterade i besparingar på mer än 5 miljoner TL på ett år.
Vi stod vid låginkomstmedborgarna med Halk Taxis
Med "Public Vehicle"-applikationen, implementerad av Izmir Metropolitan Municipality 2019 i ljuset av den "populära transportprincipen", försågs medborgarna i Izmir med en 50 procent rabatterad transportmöjlighet vid vissa tider på dagen. Passagerare med hela kort sparade cirka 258 TL per månad, medan studenter sparade 66 TL, tack vare ombordstigning av ESHOT-fordon under Halk Taxis timmar.
Anställning av kvinnliga förare
ESHOT General Directorate, som är hjärtat av stadstrafiken i Izmir, har tagit ett historiskt steg. Busschauffören, som anses vara bland de svåraste yrkena, är inte längre mäns monopol. Sysselsättningen av kvinnliga förare, som började med 2019 personer 29 inom ESHOT, som fördelar kvoter för kvinnliga anställningar, nådde 2022 år 106. Målet är att nå 2023 kvinnliga förare i slutet av 170.
Obehindrat i TransportationIzmir
För att minska de problem som handikappade medborgare upplever i Izmir när det gäller transport med buss, arrangerades våra 292 bussar så att två passagerare som använder rullstol kunde gå ombord samtidigt.
Turkiets första elektriska kryssningsfartyg
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerI linje med de investeringar som gjorts av İZDENİZ i syfte att öka andelen sjötransporter i staden, ökade investeringarna också i generaldirektoratet för İZDENİZ. Izmir Metropolitan Municipality startade processen för att stärka sjötransporter med 6 elektriska kryssningsfartyg. Förstudien som utarbetats för 6 elektriska kryssningsfartyg lämnades till ordförandeskapets strategi- och budgetavdelning för att inkluderas i investeringsprogrammet. Det tillkännagavs att anbudsarbetena kommer att starta med att projektet inkluderas i investeringsprogrammet.
Mavi Körfez gick med i İZDENİZ-flottan
Den 7:e ringen av den flytande bron, Mavi Körfez, gick med i İZDENİZ-flottan i januari 2022. Månadshyran för Mavi Ege och Mavi Körfez, som anslöt sig till flottan genom Rental Service, var totalt 655.669 15 TL. Med tillägget av färjorna Mavi Ege och Mavi Körfez till flottan har en resa var 1:e minut påbörjats på linjen Üçkuyular - Bostanlı. Tack vare dessa bilfärjor, som används under den tidsperiod då passagerarfordonstätheten är låg, har bränslebesparingar på cirka 12 miljoner TL uppnåtts på bara 19 månader.
7,5 miljoner besparingar i dockning
Öka andelen sjötransporter i stadstransporter, İzmir Metropolitan Municipality İZDENİZ A.Ş. Generaldirektoratet lyckades spara 2022 miljoner TL 7,5, vilket passerade i skuggan av den ekonomiska krisen. Tack vare samarbetet med Izmir Shipyard Command lades fartygen till i Izmir istället för varven i Istanbul, vilket förhindrade förlust av dagar till och från Istanbul, resekostnader, personalkostnader och inställda resor.
Izmir - Mytilene flyg startade
Borgmästare i Izmir storstads kommun Tunç SoyerFör att fortsätta sitt arbete i linje med målet att göra Izmir till en världsstad, startade Izmir Metropolitan Municipality resor Izmir-Lesbos som kommer att påskynda havsturismen den 17 juni. Totalt 18 resor organiserades till Plomari och Lesbos hamnar under sommarperioden. Izmir Midilli flyg kommer att fortsätta under 2023.
Var den första att kommentera