Rahmi M. Koç Museum presenterar historien om statliga yachter som tjänade under Sultan Abdulaziz regeringstid och de första åren av republiken för sina besökare med utställningen "Two Centuries of Tradition: Our State Yachts". Oljemålningar målade av samlaren Erdem Cever i enlighet med sin originalitet, var och en av de 24 yachter, som är legendariska för sin prakt, berättar sin egen unika historia. Cever säger att antalet oljemålningar på turkiska fartyg är nästan obefintligt och uppmanar alla att se dessa målningar genom att säga "Varje skepp är en flytande stad".
Den här gången belyser Rahmi M. Koç Museum den civila sjöfartshistorien med utställningen "Two Centuries of Tradition: Our State Yachts". Utställningen, förberedd av samlaren Erdem Cever, spårar det osmanska inflytandet från yachter, som har varit föremål för mode och prestige i europeiska dynastier sedan mitten av 19-talet.
Utställningen, som kan ses fram till den 3 februari 2023, inkluderar Talia, Istanbul, İsmail, Fuad och İzzettin, samt Ertuğrul, den sista stora yachten som köptes av ottomanerna, som beställdes till England under Abdülaziz regeringstid, som är känd för sin passion för havet och fartygen. För första gången presenteras originalmålningarna av de 24 yachter som fartyget ligger på för konstälskares smak.
Cever, som samlade originalmålningarna av 150 ångfartyg som fraktade last och passagerare både under den osmanska perioden och under de republikanska åren, med sin första utställning på Rahmi M. Koç-museet, "Time Travelling Ferries", säger att den nya utställningen är även ett visuellt arkiv.
Den sista statliga yachten Savarona
Cever sa: "Under den ottomanska perioden före Abdulaziz hade härskaren ingen yacht i sin tjänst. När det var nödvändigt fanns det fartyg som tilldelades härskaren, ibland krigsfartyg och ibland fartyg som tillhörde Tersane-i Amire. Det första fartyget som bar egenskaperna hos en yacht var Sultaniye, en av sin tids stora och pråliga yachter, som Egyptens Khedive presenterade för Abdulaziz 1862. Efter det beställde Abdülaziz, som var känd för sin passion för havet och fartygen, fem liknande yachter efter varandra: Talia, Istanbul, İsmail, Fuad och İzzettin. Istanbul, som är vit till färgen, tilldelades Harem. Den sista stora yachten som ottomanerna köpte var Ertuğrul, och den fungerade som en statlig yacht under den republikanska eran, tillsammans med den lilla Söğütlü. Med Savarona, som togs till Atatürk och fortfarande är aktiv, är denna trevliga era som har varat i nästan två århundraden i våra hav på väg att ta slut.”
"Varje skepp är en flytande stad"
Cever understryker att de 24 fartygen i utställningen också bär på en annan historia, och gör analogin om "Varje skepp är en flytande stad" för de fartyg som är mycket stabila och håller i många år. Cever sade att koltest av skeppet vid namn Kadırga, som är utställt i Marinmuseet och användes i Istanbul på 17-talet, hittade fragment från 1460, "Kryssen var förmodligen en bysantinsk båt på 15-talet, före erövringen. . 1300 är troligen från 1400-talet. Även avsnittet där sultanen sitter bakom köket är daterat till 1495 enligt koltester”, säger han.
Samlade 700 skeppsböcker
Cevers intresse för fartyg går tillbaka till hans barndom. Cever, som samlade broschyrer och vykort över de fartyg han gick på däck och besökte i sin tidiga ungdom, började samla skeppsböcker under sina utlandsresor de följande åren. Cever, som samlar 700 böcker från nästan hela världen som bara innehåller information och bilder om fartyg, hoppas att de målningar han har ritat i enlighet med originalet ska väcka uppmärksamhet av såväl unga som fartygsentusiaster, och intresset för att måla kommer att öka.
Cever sa att antalet oljemålningar på turkiska fartyg i Turkiet inte överstiger båda händernas fingrar. Således skapade jag ett visuellt arkiv över Turkiets civila sjöfartshistoria. I utställningen "Two Centuries of Tradition: Our State Yachts" presenterade vi originalmålningen av 150 statliga yachter och två privata yachter, som nämndes anonymt. Yachter är väldigt vackra båtar. Från 22-talet finns det många yachter, stora som små, som används i statlig tjänst idag. Abdülaziz-perioden har naturligtvis en mycket viktig plats i vår yachthistoria. Det är möjligt att se yachter, som noggrant byggdes på de bästa varven efter 1860, i denna utställning.”
Var den första att kommentera