Alstom kommer att tillhandahålla ERTMS Level 160, digitala trafikledningslösningar och elektrifiering på två partier, som spänner över 120 km dubbla järnvägslinjer, vilket ger hastigheter på 66 km/h för passagerartåg och 2 km/h för godståg.
Alstom, världsledande inom smart och hållbar mobilitet, har tecknat två nya signalerings- och elektrifieringskontrakt i Rumänien som en del av moderniseringsarbetet på de två första undersektionerna av Cluj Napoca-Oradea-linjen. De två kontrakten tecknades med Asocierea RailWorks-konsortiet, bestående av Alstom och det rumänska byggföretaget Arcada, och den rumänska statliga järnvägsinfrastrukturoperatören CFR SA. Alstom kommer att tillhandahålla toppmodern digital tågstyrning, trafikledningslösningar och elektrifieringsinfrastruktur och kommer att utföra allt byggnadsarbete i Arcada. Genomförandeperioden för varje kontrakt är 42 månader.
“ Dessa nya kontrakt stärker Alstoms ledande position på den rumänska järnvägsmarknaden för både digital tågstyrning och elektrifiering. "Under de senaste åren har Bukarest blivit ett strategiskt nav för Alstoms signaleringsexpertis, med mer än 200 kvalificerade ingenjörer vars expertis betjänar lokala och internationella projekt", säger Gabriel Stanciu, Alstoms VD för Rumänien, Bulgarien och Moldavien.
De två kontrakten omfattar moderniseringen av den 66 km långa dubbla järnvägslinjen mellan Cluj Napoca och Poieni (30 km för Cluj Napoca – Aghireș och 36 km för Aghireș-Poieni). Det inkluderar elektrifiering, modernisering av infrastruktur och överbyggnad, signal- och telekommunikationssystem och anläggningsarbeten. Alstom kommer direkt att övervaka utbyggnaden av ERTMS nivå 2, implementeringen av trafikstyrningslösningen, de digitala förreglings- och passagerarinformationssystemen, såväl som elektrifieringsarbetet inklusive strömförsörjning och luftledning. Moderniseringen kommer att ge hastigheter på 160 km/h för persontåg och 120 km/h för godståg.
För elektrifieringsverksamheten kommer Alstom att leverera två dragkraftverk och en OCS3 kontaktledningslösning för huvudledningar, vilket drar nytta av dess interna kapacitet vid sin tillverkningsanläggning i Lecco, Italien, och erfarenhet av kommersiell drift av OCS3 i världsklass.
Var den första att kommentera