Tarsus transportinfrastruktur stärks

Tarsus transportinfrastruktur stärks
Tarsus transportinfrastruktur stärks

Mersin Metropolitan Municipalitys team för vägbyggnads-, underhålls- och reparationsavdelningar fortsätter sina nya vägbyggen, expansion och förbättringsaktiviteter på många ställen i Tarsus.

Mersin Metropolitan Municipality, som snabbt har stärkt transportinfrastrukturen i hela staden, utför vägbyggnadsarbeten i Tarsus, både i nya bosättningar och i områden där jordbruksproduktionen är intensiv.

Det blir Tarsus första 3-filiga väg

Metropolitan Municipality-team arbetar febrilt i den 2 100 meter långa delen mellan Turalı-korsningen och Gazi Paşa Boulevard-korsningen, som ligger i norra Tarsus och utgör gränsen till Atatürk-distriktet, där bostäderna fortsätter snabbt.

Vägen, som är startpunkten för motorvägen Tarsus-Çamlıyayla, byggs med 3-filiga tur och retur och en cykelväg på den.

Metropolitan Municipality-teamen genomför aktiviteter på Çiçek-gruppvägen, som är ansluten till Tarsus, där jordbruksproduktionen är intensiv. Den brutna marken på den 13 kilometer långa vägen, som används flitigt av många stadsdelar i närheten, särskilt i Çiçek Mahallesi, och särskilt används av jordbruksproduktionsbaserade servicefordon och entreprenadmaskiner, har börjat demonteras helt. Het asfaltbeläggning kommer att utföras efter markförbättringsarbetena på vägen med start från Çiçek Mahallesi till Yenice Mahallesi.

Murat Olgaç: "Vår väg kommer att vara 35 meter bred"

Murat Olgaç, civilingenjör vid Mersin Metropolitan Municipality, noterade att väggkonstruktionen och kulvertarbetena slutfördes vid startpunkten för Çamlıyayla-vägen, den första 3-filiga vägen i Tarsus, och sa: "Våra vägg- och utgrävningskulvertarbeten har varit avslutad. Vi har nått slutskedet i våra infrastrukturarbeten. Nu, med slutförandet av andra institutioners arbete, kommer vi gradvis att gå över till överbyggnaden. Denna väg, som är 2 tusen 100 meter, kommer att bli den första 3-filiga vägen i Tarsus. Tillsammans med cykelbanan och medianen blir det en total zonbredd på 35 meter.

“Huvudstaden i Çukurova och särskilt jordbruket”

Murat Olgaç betonade att teamen också tillbringar mycket tid på Çiçek-gruppvägen och sa: "Gruppvägen Yenice-Çiçekli inkluderar också stadsdelar som Kargılı, Karsavuran och Baltalı. Det är en region som vi kan kalla Çukurovas huvudstad och särskilt jordbruket. Det har funnits allvarliga problem på denna väg i många år. Vi, som Mersin Metropolitan Municipality, har påbörjat vårt arbete på denna väg.” Murat Olgaç noterade att Martyr Mehmet Şen Boulevard, som har orsakat klagomål på grund av försämringen av marken, också utfördes med heta asfalteringsarbeten, "Eftersom detta är en ny bosättning, denna väg, som efterfrågas hårt av medborgare, var i allvarliga problem. Först började vi vår trimergrävning. Sedan jobbar vår heta asfalt på PMT och fortsätter på den”.

Ferahim Şalvuz-distriktet har en ren väg

Det slitna golvet på Martyr Mehmet Şen Boulevard, som är huvudartären i Ferahim Şalvuz-distriktet, som ligger i den östra delen av Tarsus och där höghus är koncentrerade, demonterades av Metropolitan Municipality Road Construction Maintenance and Repair team och den heta asfaltbeläggningsprocessen genomfördes. Arbetet med den tusen meter långa vägen är avslutat.

Tarsus Ferahim Şalvuz grannskapschef Mehmet Keskin framförde sitt tack till borgmästare Vahap Seçer för hans tjänster och sa: "Jag skulle vilja tacka er å vårt grannskaps vägnar för asfalten som byggdes i vårt grannskap. Vi vill att asfalten på Adana Boulevard ska göras. Jag skulle vilja tacka alla mina vänner som bidragit, säger han.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*