På vägen Toleransen är vid gränsen

Långa väntetider vid gränsportarna hindrade ökningen av transit- och exportoperationer från Turkiet på grund av kriget mellan Ryssland och Ukraina.

Medan väntetiderna vid Kapıkule och Hamzabeyli Border Gates når 100 timmar, försvagar den 25 km långa TIR-kön som bildas möjligheterna Turkiet har inom logistik.

Vid utvärdering av lastbilsköerna vid Kapıkule Border Gate de senaste dagarna, nämnde UTIKADs styrelseordförande Ayşem Ulusoy recessionssignalerna i den globala ekonomin och konstaterade att de möjligheter vi har inom export och logistik borde användas bättre.

President Ayşem Ulusoy sa: "Det är oacceptabelt att våra exportörer inte kan svara på kraven i tid på grund av lastbilsköerna vid gränsportarna vid en tidpunkt då de globala ekonomierna tillkännagav sina tillväxtprognoser 2023 negativt och särskilt stora ekonomier står inför ett ökande tryck på sin köpkraft på grund av hög inflation.” sa han.

President Ulusoy konstaterade att situationen i Kapıkule, vår viktigaste gränsport som öppnar till Europa via Bulgarien, är ännu värre, och att TIR-kön som bildas här har nått 20 km i importriktningen från och med i morse. Ayşem Ulusoy, ordförande för UTIKAD, sa: "AFAD har gett livsmedelshjälp till TIR-förare på grund av de svåra förhållanden de har upplevt. Den här bilden har blivit omänsklig. Dessutom är väntetiderna vid gränsportarna cirka 90-100 timmar, och antalet fordon är cirka 1500. Vi är också oroade över att förarna lämnar sina jobb på grund av de allt svårare förhållandena.”

Ayşem Ulusoy konstaterade att kriget mellan Ryssland och Ukraina hade en negativ inverkan på bränslepriserna, som tenderar att öka, och att logistikbranschen är en av de sektorer som påverkas mest av de ökande bränslekostnaderna och fortsatte enligt följande:

– Stigande bränslepriser är den viktigaste kostnadsposten inom transporter. Väntetiderna vid gränsportarna driver de redan stigande kostnaderna ännu högre. Varje logistikaktivitet till Europa är oerhört viktig för vårt land. Europa letar efter sätt att bekämpa stigande energikostnader och produktionen minskar. Vi är en av de viktigaste leverantörerna i Europa. Vårt land har kommit i förgrunden med den smidighet det har visat i utbudet av pandemin. Snabb leverans i tid är oumbärlig för vår sektor, men den här bilden vid gränsportarna försvagar vårt påstående om att det kan bli vårt signum inom utbudet.”