I den 11:e förhandlingen av fallet med tågolyckan i Çorlu förnekade de åtalade anklagelserna och sa att de inte var ansvariga och skyllde på varandra. Advokaterna menade å sin sida att tilläggsåtalet uttrycker samma saker som det första och framhöll att de som är ansvariga ska åtalas.
Medan ärendet om tågolyckan i Tekirdağ Çorlu, där 25 personer miste livet och 328 personer skadades, fortsätter, beslutade Çorlus chefsåklagare att utöka utredningen. Chefsåklagarmyndigheten underströk att oförmågan att specifikt inspektera järnvägslinjen under ogynnsamma väderförhållanden, på grund av bristen på övervakning av väderförhållandena och oförmågan att följa väderförhållandena, kan ha varit effektiv när olyckan inträffade.
SözcüEnligt nyheterna från Fırat Fistik från Turkiet; Efter detta beslut väcktes en stämningsansökan mot 1 tjänstemän i TCDDs 9:a regionala direktorat, med åtal på 3 år till 15 års fängelse för "vårdslöst vållande och vållande till död för mer än en person" och "orsakande av död och skada av mer än en person genom medveten vårdslöshet”.
Medan fyra åtalade ställdes inför rätta tidigare, med deltagande av dessa personer, ökade antalet åtalade till 13.
YTTERLIGARE ANSVARET BETYR SAMMA SAKER
Vid utfrågningen sa Onur Şahinkaya, familjernas advokat, "Händelsen försöktes döljas genom att hålla direktoraten borta från ansvar. I dag befinner sig åklagare och experter i ett misstänkt läge. Vad det första åtalet än säger så uttrycker det tilläggsåtal i närvaro samma saker med en del tekniska detaljer. På punkten av trubbighet är de huvudsakliga orsakerna till ansvar inte kvalificerade som en talan. Nihat Aslan och Muammer Meriçli, som är ansvariga på högsta nivå för att prövas, är inte framför oss för tillfället. De säger att de inte kunde vara här för att de med våld fördes till en offertfil där de båda stod inför rätta. Vi tror inte att det är sant. De är inte kopplade till utfrågningen de krävde, det här är graden av pinsamhet”, sa han.
JAG SER INTE NÅGOT PROBLEM
Till sitt försvar sa TCDD:s 1:a regionaltjänsts biträdande direktör Levent Kaytan:
"Jag accepterar inte anklagelsen om brott mot mig. Jag har ingen skyldighet att övervaka vädret. Jag fick inga specialorder att följa upp. Denna kontroll görs av vägchefen.
Den speciella inspektionen som ska göras under ogynnsamma väderförhållanden är planerad i linjeunderhållsboken, den här boken ålägger mig inget ansvar. Det finns ingen uppgift som jag försummar. Inga ogynnsamma väderförhållanden rapporterades i Çorlu på olycksdagen, inte ens meteorologidirektoratet gav information om ogynnsamma väderförhållanden.
Jag såg inga problem på olycksplatsen och jag blev inte informerad om några problem med överbyggnaden.”
Nizamettin Aras, en av de åtalade, sa: "Jag har ingen skyldighet att följa nederbörden. Våra väghållningschefer får information om vädret från omgivningen. När det finns ett problem i deras zon vidtar de nödvändiga åtgärder. Jag har inget ansvar för infrastrukturinspektionen, jag är en handläggare som tar emot och ger information. Av vilken anledning som helst, inspektionsansvaret för den privata linjen har överlämnats till vårt regiondirektorat och vårt generaldirektorat, jag står inför rätta här.”
FÖRSVAR 'ORSAKALET AV ÖVERFÖRT REGN'
Han svarade på frågorna från advokaten Onur Şahinkaya på följande sätt:
Mümin Karasu säger att han varnade dig i sitt uttalande och att du inte visade lyhördhet, vad pratade du om på mötet?
* "Vi hade inget möte."
Du åkte till platsen efter olyckan, varför blev infrastrukturen så här?
* "Ingenting kunde göras för att förhindra detta från att hända. Det orsakades av överdrivet regn."
PÅ GRUND AV PERSONALBRISTEN GJORDE JAG DET HÄR UPPDRAG
Burhan Ortancil, en av de åtalade, sa: "Jag har inte den nödvändiga kunskapen på grund av min filial, jag gjorde denna plikt på grund av personalbristen. Av den anledningen fick jag fler administrativa uppdrag. Jag har inte till uppgift att samordna och övervaka, sa han.
Ortancil frågade också advokat Akçay Taşçı: "Är det sant att du kom till den här positionen utan att ha de nödvändiga kvalifikationerna?" Han svarade: "Korrekt".
BESLUT OM ARRESTERINGAR OM MARK
Under förhandlingen, som varade fram till midnatt, beslutade domstolen att arrestera Mümin Karasu, som var underhållstjänstchef vid TCDD:s första regionala direktorat och som förväntades närvara vid förhandlingen med SEGBİS, men gjorde det inte.
Domstolen, TCDD Regional Maintenance Service Vice Manager för Superstructure Levent Kaytan, Infrastructure Regional Maintenance Service Deputy Manager Nizamettin Aras, Road Controller Burhan Ortancil, ingenjörer Tevfik Baran Önder, Deniz Parlak och Kubilay Başkaya, Deputy Manager för underhållsserviceområdena Levent Meriçli och TCDD He. införde också ett förbud mot att lämna landet för Nihat Aslan, som fungerade som den 1:e regionala chefen, och ställde ett villkor för rättslig kontroll. Förhandlingen ajournerades till den 11 januari 2023.
Var den första att kommentera