Ankara Metropolitan Municipality undertecknade kontrakten för projektbyggnadstjänster för 3 nya tunnelbanelinjer. När man talade vid undertecknandet uttryckte ABB:s ordförande Mansur Yavaş att kollektivtrafik är oumbärlig för urbanisering och önskade att projekten skulle vara till nytta för Ankara.
Ankara Metropolitan Municipality fortsätter att genomföra projekt som kommer att utöka järnvägsnätet i huvudstaden.
ABB, som vidtog åtgärder för att få nya tunnelbanelinjer till huvudstaden, "Koru- Yaşamkent och Koru Bağlıca Rail System Extension Lines of the M2 Line", "Martyrs-Forum Rail System Extension Line of the M4 Line" och "M5 Line Kızılay- Dikmen Rail System Line och Kuğulu Park- Han undertecknade ett kontrakt med Turkish Engineering Consultancy and Contracting (TÜMAŞ) och ARUP, som vann anbuden som hölls i augusti för byggtjänsterna för Atakule-Turan Solar Funicular Line.
SLOW: "FRÅGET ÄR MEDBORGARENS KOMFORT..."
Till ceremonin för undertecknande av kontrakt som hölls vid presidentskapet; ABB:s ordförande Mansur Yavaş, EGO:s generaldirektör Nihat Alkaş, TÜMAŞs styrelseledamot Deniz Heperler och ARUP:s generaldirektör Serdar Karahasanoğlu deltog.
I sitt tal vid undertecknandet betonade Yavaş vikten av kollektivtrafik i termer av urbanisering och sa:
”Problemet i Ankara är detta; När vi kom fram fanns det inget färdigt projekt. Vi kommer att börja efter godkännandet av ministeriet för linjen Dikimevi-Natoyolu, vars projekt vi har slutfört. Vi satte 12 månader för projekten för dessa nya linjer. Antalet fordon ökar. När det gäller urbanisering är kollektivtrafiken oumbärlig. Allt görs för pengar, inte för vinst. Jag hoppas att de som kommer efter oss kommer att be mycket för oss på grund av dessa projekt... Jag önskar dem lycka till. Jag önskar framgång till er alla, till oss alla på samma gång..."
“VÄLKOMMEN TILL ANKARA”
EGO General Manager Nihat Alkaş, som gav detaljerad information om de linjer som ska byggas, sa: "Ankaray-linjen, 7,4 kilometer lång, varav en håller på att färdigställas av vår kommun, har godkänts av ministeriet. Anbudet för bygget kommer att göras omedelbart. Vi har nått signeringsfasen av projektarbetet avseende 26 linjer på totalt 3 kilometer.”
Tjänstemän i TPF GETİNSA-TÜMAŞ Partnership, som vann M2 Çayyolu och M4 Keçiören Extension Lines-projektanbuden, vann ARUP och M5 Line Kızılay-Dikmen Rail System Line och Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular Line-projektanbuden om deras delade upphandlingar ämne med följande ord:
-ARUP General Manager Serdar Karahasanoğlu: "Lycka till för Ankara. Vi var väldigt entusiastiska och tack och lov vann vi. Vi vill tjäna Ankara på bästa möjliga sätt. Vi kommer att granska det igen tills vi kommer till resesiffrorna. Eftersom de linjer vi åtagit oss är en fortsättning på de befintliga linjerna kommer vi inte att kunna göra för många förändringar. Som sagt kommer vi att slutföra alla projekt och göra dem klara inom 12 månader. Vi tror att det inte kommer att bli några problem.”
Deniz Heperler, styrelseledamot för TÜMAŞ: "Som invånare i Ankara kommer vi att vara hedrade att tjäna Ankara och vi tror att vi kommer att slutföra det inom den angivna tiden genom att visa en mycket bra prestation. Vi är medvetna och medvetna om hur kritisk tid är och hur viktigt det är att leverera ett framgångsrikt projekt i denna tidsram. Eftersom vår är en ny linje kanske vi behöver lite mer tid angående rutten. Vi är dock övertygade om att vi kan avsluta det på 12 månader. Tack så mycket igen."
EN BEKVÄM TRANSPORT KOMMER TILL YAŞAMKENT OCH BALGLICA
Tack vare förlängningen av linjen M2015 Kızılay-Çayyolu, som ingår i Ankara Urban Transportation Master Plan (med målet för 2014) och som togs i drift 2, till Yaşamkent och Bağlıca på stadens västra axel, båda bussar överföringar och fordonstrafik kommer att minska, samtidigt som de ger bekvämare transporter för passagerare, samtidigt som man sparar tid.
Med förverkligandet av projektet kommer linjen att delas i två efter den befintliga Koru-stationen och den gemensamma stationen som kommer att betjäna fiskbenslinjerna Koru-Yaşamkent och Koru-Bağlıca. Koru-Bağlıca-linjen kommer också att betjäna universitetet och Bağlıca-regionen på sträckan. Banan är planerad att bestå av 7,72 kilometer och 5 stationer.
KEÇİÖREN METRO KOMMER TILL FORUM
Inom ramen för projektet för att förlänga Keçiörens tunnelbana, kommer Martyrs-Forum-linjen, som ingår i prognoserna för 'Transportation Master Plan' (Gazino-Forum), att utökas till Forum-området, där lagerområdet kommer att ligga , med början från Martyrerna, den sista stationen på Keçiören-linjen fungerade i norra delen av staden. Linjen, som kommer att betjäna Sanatorium Hospital, Ufuktepe och Ovacık-regionerna på denna axel, kommer att underlätta oavbruten transport på Nord-Syd-axeln som helhet, med projektet att förlänga den befintliga M4-linjen till Dikmen. Projektet kommer att bestå av 4 stationer och 5,5 kilometer.
Kızılay-Dikmen Rail System Line, planerad som M5-linjen, är planerad att täcka den del av den befintliga Keçiören-linjen som sträcker sig till Dikmen i söder, och består av 13 kilometer och 10 stationer.
Dessutom kommer linjen Kuğulu Park-Atakule-Turan Solar Funicular, som kommer att överföras till tunnelbanestationen Kuğulu Park, att bestå av 3 km och 3 stationer.
Var den första att kommentera