Enligt en rapport publicerad i tidningen South China Morning Post verkar det som om en historisk vändpunkt har nåtts inom transportbranschen. Kina har påbörjat tester av sitt första upphängda blå magnettåg (maglev). Detta fordon, som kallas "Sky Train", är ett fordon som flyger under rälsen utan att röra vid rälsen och använder väldigt lite energi.
På den 800 meter långa testbanan rör sig tåget genom mycket kraftfulla magneter gjorda av sällsynta jordartsmetaller. Tåget, som har en kapacitet på 88 passagerare och normalt färdas med en hastighet av 80 kilometer i timmen, kan nå en maxhastighet på 120 kilometer i timmen.
Enligt forskare från Jiangxi University of Science and Technology som ansvarar för designen förbrukar detta tåg en extremt liten mängd el. Det uppges att byggkostnaden är en tiondel av en tunnelbanevagn. Detta väcker utan tvekan aptiten hos alla kommuner som vill ha billiga och energisnåla transportfordon.
Faktum är att Kina satsar stort på maglev-tågteknik, som kan färdas i hastigheter på upp till 600 kilometer i timmen utan att röra rälsen. Det är dock fordon som drar mycket energi, till skillnad från "Sky Train". Å andra sidan bör det understrykas att spridningen av denna nya teknik skapar en mycket allvarlig möjlighet för Kina, som har rikliga lager av sällsynta metaller. Kapaciteten på 80 % av sällsynta metaller som används i världens magnettillverkning kontrolleras av Kina. Forskare har arbetat med detta projekt sedan början av 2000-talet. Utvecklingen av artificiell intelligens de senaste åren har dock gjort det möjligt för forskare att göra mycket viktiga framsteg på detta område.
Var den första att kommentera