Gaziantep kommer att bli den första kommunen att använda vätgasdrivna bussar

Gaziantep kommer att bli den första kommunen att använda vätgasdrivna bussar
Gaziantep kommer att bli den första kommunen att använda vätgasdrivna bussar

Gaziantep Metropolitan Municipality borgmästare Fatma Şahin höll samtal i Köln, Tyskland, där bussar som körs på vätgas används i stadstrafik. Borgmästare Şahin träffade borgmästare Henriette Reker i Köln, där han var i Gaziantep, som ingår i Green City-programmet för Europeiska banken för återuppbyggnad och utveckling (EBRD), för att undersöka möjligheterna för kollektivtrafik i staden med miljövänligt väte bränsle. President Şahin gav ett budskap om samarbete om ekologiska investeringar mellan de två städerna.

I sitt uttalande betonade Şahin att kollektivtrafik är ett viktigt element som förorenar luften och sa:

"Hur fungerar systemet?", "Vilka tekniska saker ska göras?" Vårt tekniska team är också här för att granska dem. Vi träffade borgmästaren i Köln. Vi pratade om vad vi kan göra tillsammans. Urbana ekonomier har blivit väldigt viktiga nu, värdet har stigit så mycket att vi nu har skapat en stark infrastruktur för självförsörjning. Vi har mycket att göra med Köln och våra systerstäder. Vi gick igenom många frågor med borgmästaren i Köln. Vi pratade med tyska ingenjörer och akademiker om vad som behöver göras för att göra stadens industri och kollektivtrafik grönare när de kommer till Gaziantep så snart som möjligt. Efter dessa studier kommer vi även att genomföra tekniska inspektioner på plats.

Gröna bussar använder vätgas. Idag har vi undersökt hur dessa fordon gör förgasning från tankar med flytande väte, hur produktions-, distributions- och lagringsprocesser fungerar och hur hela den tekniska infrastrukturen fungerar tills bussen kommer. Dessutom såg vi hur bränslet fylldes på. Äntligen fick vi information om hur bussarna tillverkades till vätgas.” han sa.

Şahin sa att den flytande gasen pressas in i tankarna och skickas till bensinstationen, "Vätehaltigt bränsle vid bensinstationen pumpas in i bussen. Bussen är också planerad att åka minst 300 kilometer per dag. Nu, som Gaziantep Metropolitan Municipality, bytte vi först till naturgas i vår egen flotta. Vi genomförde detta arbete med 50 procents bidrag. Nu måste vi byta till bussar som använder vätgas. använde uttrycket.

President Fatma Şahin, som också talade om fördelarna som vätgasdrivna bussar kommer att ge staden, avslutade sina ord på följande sätt:

”Det som kommer ut ur avgaserna från vätgasbussar är vattenånga. Ingen växthusgas. Det förorenar inte luften. Därför är jag här för smarta transporter, gröna transporter som håller marken, vattnet och luften ren. Vi kom tillsammans med borgmästaren i Köln och de tekniska vännerna på universitetet och företaget som gjorde detta. Vi kommer att träffas i Turkiet så snart som möjligt och prata med våra intressenter om hur vi kan implementera denna modell. Vi kommer också att träffa borgmästare som vill omvandla både Gaziantep och dess nya flotta till gröna transporter. Som Gaziantep Metropolitan Municipality kommer vi att fortsätta att leda Turkiet på uppdrag av den gröna staden. Vi kommer att se till att våra landsmän har tillgång till bekväma, hälsosamma och säkra transporter.”

Şahin träffade också borgmästare Sören Link i Duisburg, Gazianteps systerstad efter Köln. Budskap om ömsesidig vänskap utbyttes under mötet. Borgmästarna i Köln och Duisburg var inbjudna till den 15:e GastroAntep-festivalen den 4 september.

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*