Rälsläggning på nedre däck av Padma-bron i Bangladesh började på lördagen. Bron, den största i Bangladesh, är en del av byggarbetet för Padma Bridge Rail Link Project som genomförts av ett kinesiskt företag.
Bangladeshs järnvägsminister Nurul Islam Sujan invigde arbetet på Zajira-änden av bron, som ligger i utkanten av huvudstaden Dhaka.
Efter öppningen berättade ministern för media att tåg från Dhaka till Faridpur-distriktet i centrum av Bhanga, en av de tre delarna av järnvägslänksprojektet, skulle kunna köra omkring 2023 km i juni 81.
Det 172 km långa Padma Bridge Rail Link-projektet planeras att slutföras 2024. Ett av de viktigaste projekten under uppbyggnad av China Railway Group Limited (CREC) och finansierat av Export-Import Bank of China.
Järnvägslänk, China Railway Major Bridge Engineering Group Co. Ltd. Den kommer att korsa Padma Bridge, den största i sitt slag i Bangladesh, byggd av
Padmabron ligger cirka 40 km sydväst om Dhaka och har en total längd på 9.8 km och dess huvudbron är 6.15 km lång.
Historien om att korsa den mäktiga floden Padma mellan dussintals distrikt i södra Bangladesh och huvudstaden i Dhaka endast med färja eller båtar tog slut när bron öppnades för trafik i juni i år.
Som en viktig kanal som förbinder det transasiatiska järnvägsnätet, förväntas järnvägslänken i hög grad stödja regional anslutning och ekonomisk utveckling i Bangladesh.
Källa: Xinhua
Var den första att kommentera