Adil Karaismailoğlu, transport- och infrastrukturminister, träffade studenterna som gjorde praktik inom ministeriet och pratade om investeringarna. Som svar på kritiken av projekt för offentlig-privata partnerskap, sa Karaismailoğlu: "Offentlig-privata partnerskap bygger-drift-överföringsprojekt diskuteras allmänt offentligt. Dessa diskussioner leder till desinformation. De som vill använda dessa tekniska frågor för dålig politik förvränger tyvärr siffrorna, sa han.
Transport- och infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu sa att det finns byggarbetsplatser för infrastrukturprojekt över hela Turkiet i programmet han deltog i. Karaismailoğlu förklarade att transporter primärt är nödvändiga för utvecklingen av regionerna, och förklarade att tack vare de stora projekten under de senaste 20 åren har landet nu kommit till en position som producerar sina egna tekniska lösningar och exporterar sina verk till världen.
Karaismailoğlu påpekade att de investerade 183 miljarder dollar i transport- och infrastrukturinvesteringar och påpekade att de tilldelade 112,4 miljarder dollar av detta till motorvägar och cirka 37 miljarder dollar till järnvägar. Karaismailoğlu betonade att de övergick till en järnvägsbaserad investeringsperiod från och med nu och uppgav att år 2053 kommer 52 provinser att vara anslutna till varandra med höghastighetståg.
INTE ETT HUNDRADE FRÅN REGERINGENS SÄKERHET PÅ ISTANBUL AIRPORT
Transportminister Karaismailoğlu uttryckte att de har identifierat de hinder som kommer under de kommande åren och har vidtagit försiktighetsåtgärder i förväg, och förklarade att Yavuz Sultan Selim-bron och Istanbuls flygplats är bland de viktiga projekten. Karaismailoğlu sa att Istanbuls flygplats är ett stolthetsprojekt och att det finns en årlig passagerarkapacitet på 120 miljoner här, och det kan komma att öka till 240 miljoner i framtiden. Transport- och infrastrukturminister Karaismailoğlu uppgav att 10 miljarder euro investerades i Istanbuls flygplats utan att en krona kom ut ur statens kassa, och att 26 miljarder euro i hyresintäkter skulle tillföras staten under operationen. Karaismailoğlu noterade att de har gjort många infrastrukturinvesteringar i Anatolien och uppgav att de har tecknat mycket värdefulla projekt när det gäller ingenjörskonst i varje hörn av Turkiet.
INKOMSTER OCH KOSTNADER FÖR PROJEKT KOMMER BÖRJA BALANSERA 2024
Karaismailoğlu förklarar effekterna av gigantiska investeringar som Istanbuls flygplats, Northern Marmara Highway, Istanbul-Bursa-İzmir Highway och Osmangazi Bridge, Eurasia Tunnel, Antalya Airport, Malkara-Çanakkale Highway och Çanakkale Bridge på miljön och ekonomin: kostnaderna kommer att börja. att balansera varandra. Efter 2024 kommer vi att börja få intäkter från dessa projekt. Efter 2024 kommer vi som transport- och infrastrukturdepartement att bli ett departement som producerar våra egna inkomster utan att ta några resurser från den offentliga budgeten.”
Med hänvisning till kommunikationsinvesteringarna sa Karaismailoğlu att Türksat lanserade två satelliter i rymden på ett år trots pandemins svåra förhållanden, och att det kommer att skicka den inhemska och nationella Türksat 2023A 6.
BYG-DRIFT-ÖVERFÖR DISKUSSIONER KOMMER TILL DISINFORMATION
Som svar på kritiken av offentliga privata partnerskapsprojekt (PPP), sa Karaismailoğlu: "PPP-bygg-drift-överföringsprojekt diskuteras allmänt offentligt. Dessa diskussioner leder till desinformation. Tyvärr förvränger de som vill använda dessa tekniska frågor för dålig politik siffrorna. Det finns trots allt en kostnad för att göra ett jobb. Har man pengar kan man göra det från statsbudgeten, men vi hade begränsade budgetar. Vi behövde ta fram en ytterligare ekonomimodell för att kunna göra detta stora jobb samtidigt. Vi investerade 183 miljarder dollar, bara 20 procent av det var med PPP, vi tog fram en budget på 38 miljarder dollar för oss själva. Vi har slutfört dessa projekt på kort tid, i en annan del av Anatolien, med statsbudgeten, som är mycket värdefulla projekt för regionen.
VÅRA MÅL ÄR STORA
Transportminister Karaismailoğlu uttryckte att de gör OPS-projekt för att finansieringen ska användas i infrastrukturbehov med statsbudgeten, och uppgav att de har kostnader för design, konstruktion, drift, underhåll, reparation och förnyelse när de kommer att överföras till staten , och den privata sektorn täcker dessa element. Karaismailoğlu sa att dessa investeringar erbjuder många fördelar som tids- och bränslebesparingar, utsläppsminskningar och trafikkomfort, "Vi har gjort ett så fantastiskt jobb på 20 år, men våra mål är stora. Det är klart vad vi kommer att göra fram till 2053, i vilken sektor och hur mycket vi kommer att investera”.
Karaismailoğlu betonade att de står bakom sitt arbete, att Turkiets exportsiffror har ökat till 250 miljarder dollar och att det är ett av de snabbast växande länderna i världen tack vare dessa infrastrukturinvesteringar.
DU KOMMER ATT BIDRA TILL VÅRT LANDS TILLVÄXT
Karaismailoğlu gav också råd till praktikanterna, "När du går med oss kommer du att bidra till vårt lands tillväxt. Det har gått ungefär 28 år sedan mitt arbetsliv startade, när man ser tillbaka går det många år. I denna process kommer det att finnas de som sätter stenar framför dig, men du kommer till en plats genom att arbeta till förmån för din stat och nation, med beslutsamhet och beslutsamhet, utan att tappa motivationen. Det kräver tålamod och hårt arbete, jag önskar dig all framgång i ditt liv.”
Karaismailoğlu svarade på elevernas frågor och avslutade sitt tal med att säga att de lägger större vikt vid kommunikation för varje dag som går och att de också ser det som en säkerhetsfråga.
Var den första att kommentera