Ministeriet för transport och infrastruktur betonade att med Ovit-tunneln, som tillhandahåller oavbruten transport mellan Rize och Erzurum under 12 månader, har en årlig besparing på 15.5 miljoner lira uppnåtts.
I uttalandet från ministeriet för transport och infrastruktur noterades att över 20 biljon 1 miljarder liras har investerats i Turkiets transport- och kommunikationsinfrastruktur under de senaste 606 åren. I uttalandet angavs att Ovit-tunneln byggdes på bergspasset Ovit, som utgör den viktigaste delen av İkizdere-İspir-vägen som förbinder Rize med Erzurum, och det påmindes om att tunneln togs i bruk den 13 juni. 2018.
NUVARANDE VÄG ÄR FÖRKORTAD 4 KILOMETER
Genom att påpeka att transportproblemet, som avbröts under vintermånaderna, löstes med Ovittunneln, betonades att medborgarna hade oavbruten, säker, bekväm och snabb transport under ett år. I uttalandet, "Ovit-tunneln, som byggdes med dubbla rör, är den tredje längsta motorvägstunneln byggd som ett dubbelrör i världen, med en längd på 14 kilometer. Med tunneln förkortades den befintliga vägen med 3 kilometer. Med öppningen av tunneln; Totalt sparas 4 miljoner TL årligen, 10,8 miljoner TL per år från tid och 4,7 miljoner TL per år från bränsleförbrukning. Dessutom uppnås 15,5 ton minskning av koldioxidutsläppen.
VI KORSAR DE OMÖJLIGA BERGEN MED TUNNELAR
”Det fungerar som myror; Vi korsar bergen som inte tillåter passage på motorvägarna med tunnlar”, står det i uttalandet och tillade att som ett resultat av denna beslutsamhet utökades tunnelns längd från 50 kilometer till 661 kilometer. I uttalandet: "Vi kommer att öka tunnelns längd till 2023 kilometer 720. Vi korsar djupa dalar med broar och viadukter. Vi utökade våra broar och viadukter på 311 kilometer till 730 kilometer. 2023 når vi 770 kilometer.
Var den första att kommentera