I ett nyligen publicerat dokument om laddningsinfrastruktur på motorvägar har Kinas transportminister förbundit sig att tillhandahålla laddningstjänster till alla serviceområden på motorvägar - förutom de i områden med mycket hög höjd eller i mycket kalla regioner - i slutet av 2022. I slutet av 2023 kommer alltså laddstationer att finnas tillgängliga på alla statliga vägar där de är dockningsbara, och antalet kommer att utökas ytterligare till 2025.
Planen har satt en tydlig tidsplan för byggandet av laddinfrastrukturen och i linje med utvecklingstakten för landets nya energifordonsindustri. Antalet nya energifordon som används i Kina hade nått 2022 miljoner i juni 10. Detta antal motsvarar 3,23 procent av det totala antalet fordon på landets vägar.
Faktum är att 2,2 miljoner nya energifordon registrerades under första halvåret i år. Detta antal är dubbelt så högt som för nyenergifordon som skaffade registreringsskyltar under första halvåret 2021. Siffrorna visar att användningen av nya energifordon kommer att öka snabbt.
Det fanns 2021 miljoner laddningskolonner i landet i slutet av 2,62. Dessutom var dessa laddningsmöjligheter ojämnt fördelade mellan olika regioner. Därför hade förare svårt att ladda sina fordon i vissa områden. Den nya planen kommer på många sätt att underlätta arbetet med fordon med ren energi.
Var den första att kommentera