Det visade sig att TCDD, som inkluderar data om tågolyckor i sina rapporter varje år, censurerade olycksstatistik i sina rapporter i år. Generaldirektoratet för TCDD Management, som är knutet till ministeriet för transport och infrastruktur, förklarade olyckorna som inträffade under det senaste året och hur dessa olyckor inträffade, med titeln "Accidents Related to Train Operations" i sina årsrapporter.
Enligt nyheterna från İsmail Arı från BirGün; Det sågs att avsnittet med titeln "Olyckor relaterade till tågdrift" inte ingick i 2021 års rapport för TCDD, som tillkännagavs nyligen. Det fanns inga uppgifter om varför denna del utelämnades från rapporten. Många tågolyckor inträffade dock 2021.
Här är några tågolyckor som bara hände under det senaste året:
- 29 oktober 2021: Persontåget i Gebze-distriktet i Kocaeli kraschade. Medan tågets två sista vagnar spårade ur meddelade TCDD att det inte fanns några dödsfall i olyckan.
- 4 september 2021: I Ergene-distriktet i Tekirdağ kraschade godståget in i fabriksserviceminibussen vid plankorsningen. 6 personer dog i olyckan, 7 personer skadades.
- 8 september 2021: Tåget, som gör Adapazarı-Pendik-expeditionen, kraschade in i höghastighetståget (YHT) som väntade vid Tuzla Shipyard Station. Det uppgavs att mekanikern stannade i sista stund och slog lätt på Höghastighetståget, medan några passagerare skadades.
- 15 september 2021: Två personer skadades när ett godståg träffade ett lätt nyttofordon vid en okontrollerad plankorsning i Dörtyol-distriktet i Hatay.
Enligt informationen i TCDDs verksamhetsrapporter för tidigare år inträffade totalt 2018 olyckor på järnvägen under 2019, 2020 och 183. Det är inte avslöjat hur många personer som skadats eller dog i dessa olyckor. Enligt de gamla verksamhetsrapporterna som TCDD inte publicerade utan censur skedde det 2018 järnvägsolyckor 71, 2019 56 och 2020 56.
FAKTA gömmer sig
İsmail Özdemir, generalsekreterare för United Transport Employees Union (BTS), reagerade på TCDD:s censur av olycksdata i sin bedömning till BirGün. Özdemir sa att "TCDD borde vara objektiv", sa Özdemir:
”Det är inte rätt att dölja dessa olyckor. Vart ska de gå genom att dölja sanningen? Statistik över dessa olyckor bör föras och de brister som orsakade olyckorna bör korrigeras. Som ett fackförbund varnar vi TCDD-tjänstemän då och då genom att skicka artiklar, men det nödvändiga allvaret visas inte. Våra varningar måste följas. Anställda får för mycket övertid. Vi meddelade också arbetsmarknads- och socialförsäkringsministeriet, men inga åtgärder vidtogs. Till exempel är arbetsbelastningen för maskinister mycket hög. Enligt arbetshälsolagen kan en arbetstagare arbeta 270 timmar övertid per år. TCDD sysselsätter dock 200 timmar övertid på en månad.”
SKA BYGGA ETT MUSEUM
I TCDDs årsrapport för 2021 tillkännagavs att institutionen kommer att inrätta ett olycksmuseum. I rapporten angavs att ”Samordning med andra enheter har säkerställts genom att utföra arbetet i den kommission som inrättats för inrättandet av ett olycksmuseum och skapat en säkerhetsmedvetande vagn för att lära och lära av de olyckor vi har upplevt de senaste åren i infrastrukturen för vårt företag." Det uppgavs också att institutionen sålde 2021 miljoner TL fastigheter 18,8.
Var den första att kommentera