CHP Zonguldak ställföreträdande Deniz Yavuzyılmaz meddelade att ett brottsanmälan har lämnats in mot korruptionen på 200 miljoner dollar som de upptäckte i projektet Ankara-Istanbuls järnvägssektion.
Republikanska folkpartiets (CHP) vice Yavuzyılmaz sa att det fanns 200 miljoner dollar i korruption och offentlig förlust i anbudet, som även inkluderade Cengiz Holding, och delade dokument i ämnet på hans Twitter-konto.
Yavuzyılmaz uppgav i sina anklagelser baserade på rapporten från generaldirektoratet för statliga järnvägsinspektioner att den andra delen av byggnadsarbetena av Ankara-Istanbuls järnvägsrehabiliteringsarbete lades ut 2006 och att ett kinesiskt företag, Cengiz İnşaat och IC İçtaş vann kontraktet för 610 miljoner dollar, men arbetet var inte åtagit sig. Han uppgav att det inte var slutfört inom den angivna tiden.
Yavuzyılmaz sa också att företagen fick en ytterligare period på 1922 dagar och att arbetet fortfarande inte var slutfört, "Eftersom det står i rapporten att en del av händelserna som leder till förlängning av tiden beror på entreprenörens fel; till exempel den långsamma utvecklingen av tunnelbygget och TBM-maskinen kvar inne i T-26-tunneln. Vad är CPC-maskin? Låt oss betrakta en stor borr som borrar ett stort berg. En sådan gigantisk maskin som går in från ena sidan av berget och går ut från den andra. Denna maskin är instängd i tunneln. Denna maskin är inte en maskin som rör sig bakåt vad gäller funktioner. Så fort det fastnar där rör sig inte tunneln framåt och jobbet försenas. Av dessa skäl kan tunnelbygget inte fortsätta och projektet kan inte slutföras. Det finns ett entreprenörsfel och jobbet kan inte slutföras.” sa.
Deniz Yavuzyılmaz sa att ytterligare anslag begärdes från ministerrådet för det arbete som anbuds, "Eftersom under normala förhållanden kan en ytterligare jobbökning ges som 20 procent. Om det blir en jobbökning på mer än 20 procent kan man bara göra detta med ministerrådets beslut. Med ministerrådets beslut erhålls ytterligare ett anslag på 244 miljoner dollar, men på ett villkor. För att ministerrådet ska ge ytterligare 40 procent ersättning måste arbetet vara klart. Om det är underförstått att arbetet inte kan slutföras, bör bidraget skäras och arbetet bör avvecklas. För att kunna utföra jobbet måste andra företag slutföra jobbet. För det visar sig att det är en enorm offentlig förlust. Med andra ord var det totala kontraktsvärdet för arbetet 610 miljoner dollar, ministerrådets extra ersättning var 244 miljoner dollar, den totala kostnaden för arbetet var 854 miljoner dollar." använde fraserna.
Yavuzyılmaz uppgav att det totala beloppet som betalades till företaget var 847 miljoner dollar, men att trots företagets ytterligare anslag uteslöt han 200 miljoner dollar delen av arbetet från dess omfattning och att denna del lades ut på nytt, "Detta är en enorm offentlig förlust och en stor hit." sa.
Var den första att kommentera