Tyska järnvägarna DB (Deutsche Bahn) och det brittiska energibolaget Bankset testar användningen av solcellssystem på järnvägsspår i Sachsen.
För testning fästs solpaneler på sliprarna mellan skenorna i en testsektion. Enligt Bankset skulle denna konstruktion kunna generera i genomsnitt 0,1 megawatt el per kilometer. Med tanke på hela längden av det tyska linjenätet på 33.000 60.000 kilometer (cirka XNUMX XNUMX kilometer) är elproduktionen idealiskt jämförbar med den för fem kärnkraftverk.
Enligt Deutsche Bahn är det ännu inte klart om sådan elproduktion verkligen kommer att genomföras. På uppdrag av Federal Railroad Authority undersöker TÜV Rheinland hur solteknik kan användas i järnvägssystem. Förutom spåren erbjuder tak på tågstationer eller bullerskyddsväggar längs järnvägslinjerna också mycket potentiellt utrymme för installation av solcellsslipers solcellssystem!
Var den första att kommentera