Reaktionerna på nedmonteringsprocessen av Brasiliens asbestfartyg i İzmir Aliağa växer

Brasiliens asbestfartyg reagerar på Izmir Aliagada Sokum-processen
Reaktionerna på nedmonteringsprocessen av Brasiliens asbestfartyg i İzmir Aliağa växer

Reaktionerna växer på den planerade nedmonteringen av den brasilianska flottans gigantiska krigsfartyg, Nae Sao Paulo, i Aliağa, İzmir. Izmir Metropolitan Municipality Borgmästare vid presskonferensen som anordnades av professionella organisationer vid Izmir Architecture Center Tunç Soyer"De uttalanden som ministeriet gjort om fartyget ger inte förtroende. Att skydda miljön från ministeriet för miljö, urbanisering och klimatförändringar är en mycket sorglig bild. Vi uppmanar ministeriet till sunt förnuft, försiktighet och miljömedvetenhet. İzmir motsätter sig godkännandet av den brasilianska flottans Nae Sao Paulo-fartyg som ska demonteras i Aliağa av ministeriet för miljö, urbanisering och klimatförändringar. Union of Chambers of Turkish Engineers and Architects (TMMOB), Izmir Provincial Coordination Board (IKK), Izmir Bar Association och Izmir Medical Chamber höll en presskonferens på Izmir Architecture Center för att motsätta sig ankomsten av det gigantiska krigsfartyget till staden. Izmir Metropolitan Municipality borgmästare deltog i mötet. Tunç Soyer deltog också.

  "Ministeriets uttalande ger inte förtroende"

Başkan Tunç Soyer "Den här historien har två titlar. Det första är själva fartyget och det andra är demonteringsanläggningarna i Aliağa. Ministeriets uttalanden om fartyget är inte lugnande: "Vi kommer att visa fartyget, alla kan se det när det anländer". Företaget, som gör farligt avfallsinventering av fartyget, säger att det finns platser som inte går att ta sig in på. Vad kommer vi att se? Skeppets tvilling accepterades inte av Indien. Varför och hur får vi tillbaka skeppet som Indien skickade? Processen fortsätter med ett opålitligt, tvivelaktigt och förvirrande uttalande."

  "22 av 8 företag följer EU-normer"

President Soyer påminde om att nedmontering av fartyg har pågått i 40 år i Aliağa och sa: "Det finns 22 företag här och endast 8 av dem fungerar i enlighet med EU:s normer. Det är med andra ord oklart hur två tredjedelar av dem handlade. Dessa företag har beviljats ​​MKB-befrielse. När vi öppnar ett mejeri måste vi få en MKB-positiv rapport. Men vi ser att företag inte omfattas av MKB-lagstiftningen på en plats där tusentals ton fartyg demonteras. Vi kommer att fortsätta kämpa i båda frågorna, säger han.

 "Det är väldigt tråkigt att skydda miljön från ministeriet"

President Soyer sade att beslutet från ministeriet var felaktigt: "Medan jag kämpade mot tonfiskodlingar i Seferihisar fick jag frågan 'Vad gör du?' de skulle fråga. Jag skulle säga, "Jag försöker skydda miljön från miljöministeriet". Vi är inte stolta över det. Att skydda miljön från ministeriet för miljö, urbanisering och klimatförändringar är en mycket sorglig bild. Vi uppmanar ministeriet till sunt förnuft, försiktighet och miljömedvetenhet. Vi inbjuder dig att skydda miljön och naturen i denna stad, detta land. Vi inbjuder dig att dela samma oro med oss. Vi vill följa en process som är transparent, som folket i Izmir lätt kan se, acceptera och känna sig bekväma med.” President Soyer avslutade sina ord på följande sätt: ”Vi kommer att fortsätta denna kamp till slutet. Personligen, som medborgare i den här staden, funderar jag på att starta den personliga rättegångsprocessen. Jag inbjuder alla invånare i Izmir att delta i denna process. Må människorna i Izmir vila i frid, denna stad är inte outtagna. Tillsammans kommer vi att fortsätta att skydda och äga İzmir. Vi inbjuder alla som har denna känslighet i İzmir att utvidga denna kamp och att vara en del av den.”

"Det behövs en civil olydnad"

Izmirs advokatsamfunds ordförande Özkan Yücel betonade att det finns ett behov av civil olydnad tillsammans med lagen, "Eftersom vi ser att fartyget som lägger till i hamnen och ankrar där en gång är demonterat. Om vi ​​vill att det inte ska monteras ner behövs en mer målmedveten, större kamp den här gången. Det behövs en civil olydnad. Det här är inte bara Izmirs problem", sa han. Serhat Tanyeri, chef för İzmir-grenen av Chamber of Environmental Engineers, sade att de följde processen och sa: "Denna plats kan inte granskas. Faktum är att det största problemet är att det inte kan granskas och att processen inte hanteras korrekt. Avfallet här innehåller farliga material. Det är nödvändigt att inspektera dem för att kontrollera dem, säger han.

  "Ministeriet borde se över sin miljöpolicy"

Izmir Medical Chamber President Dr. Süleyman Kaynak underströk att fartyget allvarligt kommer att påverka människors hälsa, "Vi ser att många ämnen som negativt påverkar människors hälsa och hälsan för de människor som arbetar här kommer att komma in i vårt land med avfall. Ministeriets avfallspolicy och miljöpolicy behöver ses över. Hela inventeringen av det här fartyget, som inte har seglat ännu, måste delas med allmänheten på ett öppet sätt", sa han.

"Fartyget ska inte tillåtas komma in i vårt lands territorialvatten"

TMMOB Izmir Provincial Coordination Board Sözcüsü Aykut Akdemir sa: "Vi accepterar inte att vårt land förvandlas till en dumpningsplats, dit avfall som produceras av Europa men som inte slängs på egen mark och inte accepteras av andra länder skickas. Fartyget ska inte tillåtas komma in på vårt lands territorialvatten utan att svara på våra frågor angående anklagelserna om fartyget."

Var den första att kommentera

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte att publiceras.


*