Oğuz Çarmıklı, vice ordförande för Nurol Holding, en av operatörerna av Osmangazi Bridge och İzmir Highway, uppgav att de gjorde en förlust och övervägde att dra sig ur operationen, som rapporterats av journalisten Vahap Munyar, och sa: Vi kommer att lämna över det, " han sa.
Oğuz Çarmıklı, senior manager för Nurol Holding, som är ett av de tre företag som driver Osmangazi Bridge och İzmir Highway tillsammans med Makyol och Özaltın, sa att de "förlorade" och överväger att överföra driftsrättigheterna.
Till världsförfattaren Vahap Munyar Nurol Holdings vice styrelseordförande, Oğuz Çarmıklı, påminde om att de har slagit rekord sedan İzmir Motorway togs i bruk den här månaden, att de har fått 15 dollar per fordon och att statskassan är 40 dollar, och sa: "Vi gör en förlust under de här förhållandena."
Çarmıklı sa, "Betalar inte statskassan dig skillnaden i pris?" Han svarade på frågan så här:
"För att betala prisskillnaden tar statskassan genomsnittet av de sista 10 dagarna i december föregående år, fastställer kursen i början av året och betalar i TL. Betalningen är försenad med 9 månader. Det är därför vi har ont."
"Investeringskostnaden för Osmangazi-bron är 1.48 miljarder dollar. Den totala investeringskostnaden för İzmir-motorvägen var 7.5 miljarder dollar”, sa Çarmıklı och sa att de överväger att dra sig ur driften av Osmangazi-bron och İzmir-motorvägen vid den punkt som nåddes idag:
"Om de 400 miljoner dollar vi investerade kommer ut kommer vi att överföra våra operativa rättigheter, som kommer att fortsätta till 2036."
Var den första att kommentera