Före den 9 dagar långa Eid al-Adha-helgen skickade inrikesministeriet ett cirkulär till de 81 provinsguvernörerna angående de trafikåtgärder som ska vidtas på motorvägarna.
I cirkuläret stod det att på grund av semestern Eid al-Adha kommer trafikinspektioner på motorvägar att börja den 07 juli och pågå till den 18 juli. Mellan dessa datum kommer totalt 9.580 17.529 lag/lag, 114.960 210.352 personal, varav XNUMX XNUMX lag/lag och XNUMX XNUMX personal kommer att tilldelas dagligen i ansvarsregion Polis och Gendarmeri i hela landet.
Baserat på det faktum att det finns ett omvänt proportionellt förhållande mellan inspektion och förlust av människoliv i det cirkulär som vårt departement skickade till guvernörskapen, begärdes att trafiklagen skulle vara synliga som lag och fotgängare, särskilt på intercity-motorvägar och huvudstråk i städerna . På grund av helgdagen för offerfesten och demokrati- och nationell enhetsdagen den 15 juli som sammanfaller med samma period, kommer det att ske en ökning av restider och restider för "turism och jordbruk" på motorvägen, därför uppmanades man att minimera trafiktäthetens negativa effekter. I sammanhanget uppgavs att trafikinspektioner startar den 07 juli och pågår till den 18 juli.
Glad helg
Denna semester kommer att betona vikten av att använda bilbälte i trafiken och att använda säkerhetsbälten i fordonet. Bilder med sloganen "Må din semester vara med ett bälte" kommer att delas på skyltar och sociala medieplattformar, företagskommunikationssidor och lokal/nationell press/mediaorgan.
Offentliga institutioner och organisationer och busstationen, flygplatsen, köpcentret, buss/tunnelbanestationer etc. där medborgarna är koncentrerade. Dessa bilder kommer att inkluderas i områdena. Under inspektionerna kommer det tidigare skickade materialet för att informera trafikanter och de allmänna platserna på internetadressen traffic.gov.tr att sändas på lokala TV-kanaler och lämpliga kanaler.
Trafiklag kommer att vara synliga
Under semestern kommer Polis och Gendarmeries trafikpersonal inte att tilldelas andra uppgifter än att reglera och kontrollera trafiken. Förstärkningar kommer att göras till trafikledningsteamen från allmänna tjänsten / ordningsenheterna.
Det kommer att säkerställas att trafikteamen är SYNLIGA för att förbättra "Perceived Risk of Catught Sense" på förarna, särskilt på ansvarsvägarna där olyckorna är intensiva. Strålkastarna på teamfordonen på de angivna vägarna kommer att tändas och LED-grupperna på baksidan av strålkastarna kommer att släckas för att inte störa förarna av fordonen bakom. "Modell/Model Traffic Team Vehicle" och "Model/Model Traffic Personnel" kommer att vara rena och väl underhållna, och strålkastarna kommer att hållas i fungerande skick för att öka sikten för fordonen på natten.
Ansikte mot ansikte kommer att upprättas
Vid besiktningarna kommer förare och passagerare att informeras inom ramen för reglerna om respekt och artighet och rutinerna kommer att slutföras så snart som möjligt. "Ansikte mot ansikte-kommunikation" kommer att upprättas genom att inte bara stoppa de överträdande fordonen utan även förarna av andra fordon på de ställen där översättningsteamen finns. Förare ska inte fortköra, bära säkerhetsbälten i fordonets fram- och baksäte, inte ringa telefonsamtal, stanna och ge vika för dem som passerar eller ska passera genom skol- och övergångsställen och in- och utgångspunkter i korsningar, följa med reglerna för att använda körfält och nära följa, när de närmar sig korsningar. De kommer att informeras om att sakta ner och inte distrahera deras "uppmärksamhet och koncentration" genom att ta en paus på tio minuter varannan timme.
Felparkering kommer inte att tillåtas
Åtgärder kommer att vidtas på högsta nivå för att förhindra överträdelser som att vänta i höger fil eller bank vid kanterna av rastplatser och bensinstationer på motorvägar och statliga motorvägar, felaktig användning av körfält av tunga fordon, farliga filbyten, noggrann uppföljning. upp, stannar och parkerar på motorvägen förutom i obligatoriska situationer, Den kommer att följas dagligen och parkering kommer inte att tillåtas.
Paus/parkering framför fritidsanläggningar, bensinstationer, platser där produkter säljs i vägkanten och i bankett-/säkerhetsbanor samt produktinformationsbrev tillhörande vägstånd kommer inte att tillåtas placeras på sidorna av motorvägen, på skyltarna och innanför motorvägens gränslinje.
Intercity busskontroller kommer att betonas
Täthetssituationer kommer att övervakas och ytterligare personal kommer att tilldelas vid terminaler och mellanstationer vid behov. Förare under 66 år och under 26 år får inte använda bussen. Praxis med att tilldela civil personal till bussar kommer att fortsätta även denna semester. Intercitybussar kommer inte att tillåtas lyfta utanför terminalen och tillåtna platser. Alla bussar, förare och färdskrivare som kommer in och lämnar terminalerna kommer att inspekteras.
Genom att betona kontrollerna av bältesanvändning i bussar ska passagerarna informeras om att "använda säkerhetsbälten för att förhindra att fordonen välter och kastas ut ur fordonet vid trafikolyckor med bussar", och förarna informeras om "inte prata i mobiltelefoner när du kör".
Åtgärder på de 20 bästa rutterna med intensiva olyckor kommer att vidtas till den övre nivån
Vid behov kommer blandade team att bildas för att genomföra gemensamma inspektioner av polisens och gendarmeriets trafiklag. Under semestern kommer helikoptrar, drönare och flygplan av UAV-typ att användas maximalt i trafikreglerings- och inspektionsaktiviteter, särskilt på de datum då trafiken kommer att koncentreras (start och slut på semestern).
Åtgärderna på de första 20 sträckorna, där olyckor har inträffat intensivt under semestern de senaste tre åren, kommer att planeras mer effektivt och intensivt, och team kommer att tilldelas som en fortsättning på varandra, utan att lämna okontrollerade områden emellan. Radarhastighetskontroller kommer att utföras genom att göra nödvändiga markeringar, särskilt på platser där hastighetsrelaterade olyckor är koncentrerade.
Sömnlösa och trötta förare kommer att bjudas ut ur fordonet
Mellan klockan 16.00-20.00, då trafiken är tät, och klockan 02.00-08.00, då trafikolyckor med dödlig utgång och skadade, särskilt med passagerarbussar i hela landet, inträffar ofta, förutom att man förlorar uppmärksamheten på grund av sömnlöshet. och trötthet ökar risken för olyckor på grund av den dåsighet som orsakas av dagens första ljus på förarna.Förarna kommer att bjudas ut ur fordonet mellan kl 05.00:07.00 och nödvändiga kontroller och information kommer att ges. Förare med tecken på sömnlöshet och trötthet kommer att få vila vid checkpoints och utanför fordonet.
Obligatorisk material och utrustning för tunga fordon och traktorer, reflexer på baksidan av chassi och släp, samt skyddsramar (bak och sida) kommer att kontrolleras. Inom lantbruksverksamheten utökas trafiktillsyn mellan orter som tar emot/ger flytt. Vägfordon som transporterar säsongsarbetare kommer inte att tillåtas färdas mellan städerna mellan 24.00 och 06.00. I regioner där jordbruksverksamheten är intensiv kommer inte jordbruksfordon, traktorer, skördetröskor etc. att tillåtas att navigera i trafiken på motorvägen.
För att förhindra användning av ett modifierat fordon, olämplig avgas- och ljusutrustning (icke-standardfärgade, kraftigare glödlampor och upplysta eller kraftfulla vita LED-lampor etc.) och externt ljudsystem kommer gemensamma inspektioner att utföras med säkerheten team, och de upptäckta fordonen kommer att förbjudas från trafik.
Utbildnings- och inspektionsaktiviteterna kommer att utökas för att öka medvetenheten om vikten av att motorcykel- och motorcykelanvändare använder skyddsmössor och skyddsglasögon för att rädda liv i trafikolyckor.
Kontrollerna kommer att fokuseras på målområden, gator och gator mellan 24.00-02.00 för de som kör påverkade av alkohol och droger.
Ytterligare trafikåtgärder kommer att vidtas för att säkerställa fotgängarnas säkerhet i områden som försäljnings-/slaktområden i qurban, martyrskap, kyrkogårdar och köpcentrum där gångtrafiken kommer att intensifieras tillsammans med fordonstrafiken, med bidrag från allmän servicepersonal.
Var den första att kommentera